Daegu Line - Daegu Line

Daegu Line
Korail Daegu Line.png
Přehled
Nativní jméno대구선 (大邱 線)
PostaveníProvozní
MajitelKorea Rail Network Authority
Národní prostředíDaegu
Severní Gyeongsang
TerminiGacheon
Yeongcheon
Stanice8
Servis
TypTěžká železnice, Osobní / nákladní železnice
Regionální železnice, Meziměstská železnice
Provozovatel (provozovatelé)Korail
Dějiny
OtevřenoFáze mezi lety 1917–1918
Technický
Délka řádku29,0 km (18,0 mil)
Počet stopDvojitá stopa
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Mapa trasy
Legenda
  • Hlavní linie
Linka Gyeongbu, Linka Gyeongbu KTX
0.0Gacheon
Linka Gyeongbu
Linka Gyeongbu KTX
Řeka Geumho
4.3Geumgang
Bývalá linka
↑Daegu /Gyeongsan ↓
8.1Cheongcheon
14.1Hayang
↑Gyeongsan /Yeongcheon ↓
19.0Geumho
23.2Bongjeong
Řeka Geumho
Pro Bugyeongcheon
Jungang Line
29.0Yeongcheon
Jungang Line
  • Železnice Dongdaegu – Cheongcheon
Linka Gyeongbu
0.0Dongdaegu (Linka metra Daegu 1 )
Linka Gyeongbu
Řeka Geumho
3.1Dongchon
8.5Banyawol
Hlavní linie
↑Daegu /Gyeongsan ↓
14.0Cheongcheon
Daegu Line
Hangul
Hanja
Revidovaná romanizaceDaeguseon
McCune – ReischauerTaegusŏn

The Daegu Line je železniční trať v Jižní Korea. Linka se připojuje Stanice Gacheon na Linka Gyeongbu v Daegu na Yeongcheon na Jungang Line. Trať je obsluhována častými osobními vlaky mezi Soul (přes linku Gyeongbu), Dongdaegu a Gyeongju, Pohang a Ulsan (přes Jungang a Linky Donghae Nambu ).

Dějiny

První část linky Daegu byla otevřena v roce 1917 Daegu a Hayang.[1] Linka byla prodloužena do stanice Haksan v Pohang do roku 1919 následovně:

datumSekceDélka
1. listopadu 1917Daegu – Hayang23,0 km
1. září 1918Hayang – Gyeongju46,0 km
31. října 1918Gyeongju – Pohang36,4 km
27. června 1919Pohang – Haksan2,0 km

Pobočka byla otevřena z Gyeongju na Ulsan 25. října 1921.[1]

Úseky od Gyeongju po Pohang a Ulsan byly začleněny do Linka Donghae Nambu 16. prosince 1935. 1. července 1938 byla provedena rekonstrukce úseku Daegu –Yeongcheon byl vybaven standardním rozchodem.[2] Dne 1. prosince 1938 se úsek Yeongcheon – Gyeongju stal součástí linie Gyeonggyeong Nambu (jižní část Jungang Line ), která byla založena 1. dubna 1942. Současná část byla současně přejmenována na linku Daegu.[3]

Vylepšit

Úsek 14 km (8,7 mil) z Dongdaegu do Cheongcheonu byl nahrazen novým uspořádáním, které vede linií Daegu ke splnění linie Gyeongbu v Gacheon, čímž se prodlouží vzdálenost vedení Dongdaegu – Cheongcheon na 16,5 km (10,3 mil).[1] Dongdaegu - Cheongcheon železniční vzdálenost změněna na 38,4 km (23,9 mil),[1] Vlastní linka z Gacheonu do Yeongcheonu je dlouhá 29,0 km (18,0 mil).[4] Projekt byl zahájen v srpnu 1997 s plánovaným dokončením v roce 2000, ale ekonomické obtíže a změny v plánování zpozdily dokončení, přemístění trati bylo nakonec zahájeno 3. listopadu 2005.[1] Součástí projektu bylo nahrazení pobočky o délce 1,3 km (0,81 mil) Letiště Daegu od starého vyrovnání s 9,04 km (5,62 mil) podnětnou linií paralelní s dálnicí západně od Cheongcheonu na letiště byla dokončena o rok později.[1]

Daegu linka byla považována za upgrade na dvoukolejné, elektrifikované železnice v rovnější, 34,9 km (21,7 mil) dlouhé vyrovnání od roku 2000.[5] Podrobné plány byly připraveny do roku 2009, předpokládaný rozpočet byl 988,042 miliardy wonů a dokončení projektu bylo stanoveno na rok 2017.[5] 1. září 2010 oznámila jihokorejská vláda strategický plán na snížení doby cestování ze Soulu na 95% země na méně než 2 hodiny do roku 2020. V rámci plánu má být linka Daegu stanovena na 230 km / ha může vidět KTX servis.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F 대구선 일부 구간 이설 개통 (v korejštině). Zprávy Silvernet. 14. 11. 2005. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2010-12-04.
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), 24. června 1938
  3. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), 28. listopadu 1938
  4. ^ „경영 원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황“. Korail. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2010-12-04.
  5. ^ A b „대구선 복선 전철“. Korea Rail Network Authority. Citováno 2010-10-24.
  6. ^ „Bullet vlak přijíždí do města poblíž vás do roku 2020“. JoongAng denně. 2010-09-02. Citováno 2010-10-27.
  • Japonské vládní železnice (1937), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Seznam stanic k 1. říjnu 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, str. 493–494