Loď Gozo - Gozo boat - Wikipedia

Malba člunu Gozo v Grand Harbour v době první světová válka

The Loď Gozo (maltština: Dgħajsa ta 'Għawdex, tal-latini, tat-tagħbija, tal-pass nebo tal-mogħdija) byl typ pohovka - lodní člun pocházející z Malta. Lodě Gozo byly hlavním dopravním prostředkem přes řeku Kanál Gozo mezi Gozo a hlavní ostrov Malta[1] od konce 19. do poloviny 20. století. Konstrukce lodí se vyvinula z speronara.

Dějiny

Loď Gozo na maltské známce z roku 1926

Trajektová doprava mezi ostrovy Malta a Gozo existuje po staletí,[2] a nejdříve známá zmínka o takovém odkazu sahá až do roku 1241, kdy byla loď nazývána madia[3] nebo tal-mogħdija. V 16. století získaly lodě Gozo tvar a brigantine.[4] Nejdříve známé vyobrazení trajektové lodi Gozo je obraz z doby kolem roku 1750. V té době byla plavidla známá jako speronara del Gozo nebo barca del Gozo,[4] a byly téměř totožné s speronara který byl použit pro námořní obchod.[2]

Na konci 19. století se loď Gozo odlišila od speronary, přibližně ve stejné době, kdy klesalo využití plavidla k obchodním činnostem.[2] V 80. letech 19. století změnily Gozo speronaras svá plachetní uspořádání na a pohovka plošinu a stali se známými jako tal-latini kvůli jejich podobnosti s lateen plachty. V roce 1919 se na některých lodích Gozo začaly instalovat motory, přestože mnoho z nich si stále udržovalo plachty.[4]

Většina lodí Gozo byla postavena v Kalkara v Grand Harbour. Rodina Caruana, kteří byli posledními staviteli lodí Gozo, se odtamtud přestěhovali do Mġarr na Gozu v roce 1940. Po roce 1959 bylo postaveno několik lodí Gozo Gela, Sicílie. Poslední, která byla postavena, byla Santa Rita (G48) v roce 1963.[4]

Lodě Gozo obvykle podnikly výlety z Velkého přístavu na Maltě do přístavu Mġarr na Gozu. Další cesty byly provedeny z Grand Harbour do Mellieħa nebo Marfa, nebo Mġarr Marfa nebo Zátoka svatého Pavla. Čluny přepravovaly cestující i náklad mezi těmito dvěma ostrovy. Výlety z Goza na Maltu obvykle přepravovaly zemědělské produkty, jako je ovoce, zelenina, vejce a drůbež, zatímco zpáteční cesty z Malty na Gozo přepravovaly zpracované zboží, jako je cement, nealkoholické nápoje a pivo.[5]

Lodě Gozo byly namalovány v odstínech zelené, modré, červené a žluté, podobně jako tradiční luzzu. Jedna loď, černě natřená, nesla mezi ostrovy mrtvoly.[5]

Nehody

Došlo k řadě nehod lodí Gozo. Někteří byli zasaženi střelbou z pušky, když míjeli Pembroke Střelecké střelnice, i když úřady předem varovaly pány lodí. V roce 1900 byla používána loď Gozo lampuki rybolov převrhl a zabil jednoho rybáře. Další loď ztratila stožáry v roce 1911, ale podařilo se jí vstoupit do zátoky Sv. Jiří. V roce 1926 byla nalezena neobsazená loď Gozo zmítaná v rozbouřeném moři. Ve vzácných případech byli účastníky kolizí remorkéry nebo pinnaces.[4]

v druhá světová válka, loď Stella Maris byl zničen nepřátelskou akcí.

Pokles

V šedesátých a sedmdesátých letech začala pravidelná parní doprava konkurovat lodím Gozo, které již nebyly nákladově efektivní. Zbývající čluny byly přeměněny na rybářské čluny nebo byly opuštěny v přístavu Mġarr.[4]

Od roku 1979 Gozo Channel Company Limited, který používá moderní Trajekty RORO, poskytuje trajektové služby na Gozo.[6]

Přežívající příklady

Maryanne

Velmi málo lodí Gozo ještě dnes přežije.[7] Jedním z nich je Sacra Famiglia (G32), který byl zabudován Kalkara v roce 1933.[8] Do sedmdesátých let se stala neúčinnou a byla na břehu Mġarr. Vrak byl nakonec zakoupen soukromou osobou, která ho chtěla prodat ministerstvu pro Gozo. Poté byla zakoupena Gozo Channel Company Limited, kdo to předal Wirt Għawdex a sponzoroval jeho obnovu. Poté, co byl člun obnoven bratry Caruanovými (syny původního stavitele), byl v roce 2014 vystaven na promenádě Żewwieqa.[9][10]

Další přežívající loď Gozo je Maryanne, který byl postaven v Gele v roce 1960. Loď zůstala na Gozu až do února 1983, kdy ji koupil kapitán Morgan Cruises. Loď stále patří kapitánovi Morganovi, který ji používá k plavbám po okolí Marsamxett a Grand Harbour. Maryanne je v dobrém stavu, ale již nemá výrazné stožáry a byla přidána paluba.[11]

Stále by mohly existovat další dva nebo tři čluny Gozo, které byly přeměněny na rybářské čluny.[4]

Dědictví

Erb Qala

Loď Gozo se stala symbolem ostrova Gozo,[12] a loď plující po rozbouřených vodách je uvedena na vlajce a erbu vesnice Qala.[13] Lodě Gozo se také nacházejí v logech různých gozitánských organizací, jako je filatelistická společnost Gozo[14] a jachtařský klub Imperial Gozo.[15]

Klasická píseň ze 70. let Id-Dgħajsa tal-Latini od maltské skupiny New Cuorey je o lodi Gozo.[16]

  • E.A.Gouder, rybářský člun, Gozo (č. 31)

  • E.A.Gouder, rybářská loď Gozitan (č. 27)

  • E.A.Gouder, rybářská loď Gozitan (č. 46)

  • E.A.Gouder, rybářská loď Gozitan

  • Edward A. Gouder, člun Gozo, tal-latini, na plné plachtě, 10. léta 19. století

Další čtení

Reference

  1. ^ Morana, Martin (2011). Bejn Kliem u Storja (v maltštině). Malta: Books Distributors Limited. ISBN  978-99957-0137-6. Archivovány od originál dne 5. října 2016.
  2. ^ A b C Muscat, Joseph (2005). „Tradiční čluny na Maltě“ (PDF). Archeologický přehled na Maltě (6): 26–40. Archivovány od originál (PDF) dne 5. dubna 2020.
  3. ^ Luttrell, Anthony (1993). Bugeja, L. (ed.). „Zpráva Giliberta Abbata o Maltě: přibližně 1241“ (PDF). Sborník z Týdne historie: 1–29. Archivovány od originál (PDF) dne 5. dubna 2020.
  4. ^ A b C d E F G Muscat, Joseph (1999). „Loď Gozo“. Gozo Channel Co. Ltd.. Fondazzjoni Patrimonju Malti. Archivovány od originál dne 3. března 2012.
  5. ^ A b „Rituály průchodu“. Pojďme Gozo: 16–17. Červen 2007. Citováno 25. července 2015.
  6. ^ "Dějiny". Gozo Channel Co. Ltd.. Archivovány od originál dne 29. března 2015.
  7. ^ Dougall, Angelo (srpen 1983). „Loď Gozo - vyhynutí plemene“ (PDF). L-Imnara. Għaqda tal-Folklor. 2 (1): 13–15. Citováno 25. července 2015.
  8. ^ „Id-Dgħajsa Tal-Latini znovu ovládne přístav Mġarr“. Nezávislý na Maltě. 8. srpna 2011. Citováno 25. července 2015.
  9. ^ „Dgħajsa Tal-Latini“. Wirt Għawdex. Archivovány od originál dne 25. července 2015.
  10. ^ "'Dghajsa Tal-Latini byl zcela zrekonstruován a vystaven na nábřeží Zewwieqa “. Gozo News. 2. listopadu 2014. Citováno 25. července 2015.
  11. ^ "Maryanne". Plavby kapitána Morgana. Archivovány od originál dne 27. října 2013.
  12. ^ „Gozo“. gozoandmalta.com. Citováno 25. července 2015.
  13. ^ „O Qale“. Místní rada Qala. Archivovány od originál dne 8. dubna 2011.
  14. ^ "O nás". Gozo filatelistická společnost. Archivovány od originál dne 23. února 2015.
  15. ^ „Yacht Club Imperial Gozo otevírá nové prostory v Mgarru“. Gozo News. 24. října 2007. Archivovány od originál dne 16. prosince 2010.
  16. ^ Schiavone, Michael J. (2009). Slovník maltských biografií sv. 1 A-F. Pietà: Pubblikazzjonijiet Indipendenza. p. 189. ISBN  9789993291329.

Média související s Loď Gozo na Wikimedia Commons