Nákladní jeden - Freight One - Wikipedia

Nákladní jeden
Založený2010
Hlavní sídlo
Moskva
,
Rusko
Příjmy1,68 miliardy $[1] (2017)
537 milionů $[2] (2017)
36 milionů $[3] (2016)
Aktiva celkem2,33 miliardy $[4] (2017)
Celkový kapitál1,39 miliardy $[4] (2017)
MajitelUCL Rail B.V. (99,9%)[5]
webová stránkapgkweb.ru
Russian Railways, Gondola (rail) by «Uralvagonzavod»

The Nákladní jeden (ruština: Первая грузовая компания) je železniční společnost založená v roce 2006 Rusko během reforem do Ruské železnice.[6] Společnost Freight One vlastní více než 200 000 jednotek kolejových vozidel různých typů, což je 21% z celkového vozového parku v Rusku, a v roce 2008 přepravila více než 100 milionů tun nákladu[7] je největším ruským provozovatelem železniční dopravy.

Freight One implementoval zjednodušené tarify a standardizované přepravní smlouvy.[8] Byl naplánován společný podnik s VR, který by zajišťoval železniční nákladní dopravu mezi Ruskem a Ruskem Finsko; další expanze je plánována v Evropě.[9]

Společnost Freight One nedávno zavedla nový systém, který využívá mikrovlny cisternové vozy, které pomáhají extrahovat zbytky těžkého oleje.[10]

V srpnu 2012 společnost Freight One prodala 10 000 cisternových vozů společnosti Transoil.[11]

V srpnu 2011 Ruské železnice oznámila plány na dražbu přibližně 75% akcií společnosti Freight One.[12] V roce 2011 zahájila prodej společnosti Freight One a prodala 75% podíl ve společnosti společnosti UCLH (přepravní skupina ovládaná Vladimir Lisin, jeden z nejbohatších lidí v Rusku)[13] která v říjnu 2012 nabídla 50 miliard rublů za zbývajících 25%.[14]

Reference

  1. ^ „Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции“. Expert RA. Archivovány od originál dne 28. října 2018. Citováno 28. října 2018.
  2. ^ http://pgkweb.ru/upload/iblock/cdd/godovoy-otchet-ao-pgk-za-2017-god.pdf.
  3. ^ http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1332475.
  4. ^ A b http://pgkweb.ru/upload/iblock/870/konsolidirovannaya-finansovaya-otchetnost-za-2017-god-_-auditorskoe-zaklyuchenie.pdf.
  5. ^ „Аффилированные Лица“. E-disclosure.ru. Citováno 5. října 2018.
  6. ^ „Ruský železniční monopol schvaluje dokumenty pro nákladní společnost v hodnotě 5 miliard dolarů“. Citováno 2010-09-10.
  7. ^ "Novinky - Ruské železnice". 2010-09-10. Citováno 2010-09-11.
  8. ^ „Výhodný tarif - komentář - RZD-Partnerský portál“. Archivovány od originál dne 15.7.2011. Citováno 2010-09-10.
  9. ^ „Ruské a finské železnice schválily nákladní dopravu - nejnovější zprávy o přepravě v odvětví z příručky Handy Shipping Guide“. Citováno 2010-09-11.
  10. ^ „Railway Gazette: Microwaving a car“. Citováno 2010-10-16.
  11. ^ „Světový trh kolejových vozidel září 2012 - Railway Gazette“. Railway Gazette International. Citováno 24. září 2012.
  12. ^ „Railway Gazette: Russian Railways to sell Freight One stake“. Railway Gazette International. 2011-08-02. Citováno 2011-08-02.
  13. ^ „FT: Ruská železniční nákladní doprava: potkejte nového šéfa“. Citováno 2012-09-30.
  14. ^ „Nezávislá dopravní společnost vybrána pro privatizaci Freight One - Railway Gazette“. Railway Gazette International. Citováno 19. října 2012.

externí odkazy