ENTAC - ENTAC
ENTAC | |
---|---|
![]() Výřez rané rakety Model 56 ENTAC | |
Typ | Protitanková střela |
Místo původu | Francie |
Historie služeb | |
Ve službě | 1957 |
Používá | (viz. níže) |
Historie výroby | |
Navrženo | 1950 |
Výrobce | DTAT & Aerospatiale |
Vyrobeno | 1957-1974 |
Ne. postavený | 140,000 |
Specifikace | |
Hmotnost | 12,2 kg |
Délka | 820 mm |
Průměr | 152 mm |
Hlavice | 4 kg Dutý náboj schopné propíchnout 650 mm RHA |
Detonace mechanismus | nosní pojistka |
Motor | kombinace pevný posilovač a udržovatel |
Rozpětí křídel | 375 mm |
Provozní rozsah | 400 m - 2 km |
Maximální rychlost | 100 m / s |
Vedení Systém | MCLOS drát |
Řízení Systém | zadní spoilery křídla |
Zahájení plošina | individuální |
Externí obrázek | |
---|---|
DTAT / Aerospatiale ENTAC | |
![]() |
ENTAC (ENgin Téléguidé Anti-Char) nebo MGM-32A byl Francouz MCLOS vedeno drátem Protitanková střela. Tato zbraň, která byla vyvinuta na počátku 50. let, vstoupila do služby francouzské armády v roce 1957. Výroba skončila v roce 1974 poté, co bylo vyrobeno přibližně 140 000 kusů.
Rozvoj
Raketa byla vyvinuta francouzskou vládní agenturou - DTAT (Direction Technique des Armements Terrestres) současně s privátním odvětvím SS.10. Doba vývoje pro ENTAC byla delší než SS.10, takže do provozu vstoupila až v roce 1957. Ukázalo se, že je to velké zlepšení oproti SS.10, který vstoupil do výroby o pět let dříve. Jakmile byl ENTAC plně vyvinut a otestován, byla dána firmě Aerospatiale. ENTAC byl zkonstruován jako přenosná zbraň pro muže nebo se ovládal z malého vozidla, jako je Jeep, který nahradil Nord SS.10 ve francouzské službě.
Design


Raketa je vystřelena z jednoduché kovové krabice, která je připojena k stanovišti operátora. Jednotlivá stanoviště obsluhy může ovládat až 10 odpalovacích boxů. Operátor ručně řídí raketu pomocí malého joystick. Tyto korekce kurzu se přenášejí na raketu pomocí tenké sady drátů, které se táhnou za raketou - viz MCLOS. Jako mnoho dříve ATGM raketa měla velký minimální dosah (viz AT-3 Sagger ) kvůli času, který trvalo, než se dostal na rychlost letu a dostal se pod kontrolu operátora.
Provozní historie
Austrálie
Používá se od roku 1964 do roku 1982.[1]
Francie
Raketa poprvé vstoupila do služby v roce 1957. ENTAC mohla být v 60. a 70. letech používána Francií v malém počtu na mírové operace.[2]
Indie
Rakety ENTAC vstoupily do služby v roce 1968 poté, co byly objednány před rokem. Mohly být použity proti pákistánským tankům během války v roce 1971.[3]
Írán
Objednáno v roce 1966 a dodáváno v letech 1966-1969. To zůstalo v provozu po roce 1979 Íránská revoluce a byl použit proti iráckým tankům během války v letech 1980-88.[4]
Izrael
Do služby vstoupil v roce 1963 poté, co byl rok předtím objednán. Je pravděpodobné, že byly použity během roku 1967 Šestidenní válka proti arabským tankům.[Citace je zapotřebí ]
Libanon
Objednáno v roce 1966 a uvedeno do služby v roce 1967. Ty byly nasazeny během Libanonská občanská válka a byl používán v pouličních bojích, zejména na začátku 80. let.[2]
Jižní Afrika
V inventáři byly rakety francouzské výroby spolu s místně vyráběnými raketami vyrobenými na základě licence.[5] Po získání přibližně 500 příkladů do roku 1969,[6] expediční jednotky Jihoafrické obranné síly poprvé nasazeno ENTAC proti Ozbrojené síly lidu za osvobození Angoly (FAPLA) a kubánský vojenští poradci během Operace Savannah. Systém byl často namontován na neozbrojený Land Rovers.[7] V září 1975 jihoafričtí vojáci zničili svými raketami alespoň jednu minometnou pozici FAPLA.[7] Dva angolští T-54/55 tanky byly také vyřazeny posádkami ENTAC, ve spolupráci s Eland a Ratel-90 obrněná auta, během Operace Askari, 1984.[2]
Spojené státy
Americká armáda koupila Model 58 ENTAC s vylepšenou hlavicí, která měla nahradit Nord SS.10 (nebo MGM-21A). Byl navržen jako prozatímní zbraň, používaná jako VLEČENÍ BGM-71 byl vyvíjen. První rakety byly rozmístěny v roce 1963, téhož roku raketa získala americké označení MGM-32A. Ve službách USA byla raketa založena na džípu M151 a byla vydána protitankové četě společnosti těžkých zbraní. V Koreji (7. ID @ 1st CAV) nahradil pásové AT vozidlo Scorpion, 90MM dělo SP, které nedokázalo stoupat do kopcovitého terénu tak snadno jako Jeep. Pomocí prodlouženého kabelu mohly být z Defilade vypáleny střely. Raketa byla vyřazena z provozu v letech 1968 až 1969 a byla nahrazena pokročilejším BGM-71 TOW. Byl použit v vietnamská válka proti opevněným pěchotním pozicím, ale nikoli nepřátelským tankům. Vystřelil mimo jiné 14. pěší pluk.[2]
Modely
- ENTAC / MGM-32A
Operátoři

Bývalí operátoři
Austrálie - Asi 500 objednaných v roce 1962 a dodávaných od 1963-64.[6] Sloužil v letech 1964–1982, poté byl nahrazen MILÁN.[8]
Belgie - Asi 2500 objednáno v roce 1961 a dodáno v letech 1961-66 pro variantu stíhače tanků AMX-VCI.[6]
Kanada - Objednáno v roce 1959 a dodáno v letech 1960-1963. Přibližně 2 000 dodáno.[6]
Francie - Poprvé přijato v roce 1957.
Indie - Asi 2 000 objednaných v roce 1967 a dodávaných od 1968-71. Nahrazen MILAN od roku 1982.[6]
Írán - Asi 2 000 objednaných v roce 1966 a dodávaných v letech 1966-69.
Indonésie - Asi 500 objednaných v roce 1962 a dodávaných od 1963-64. Nyní v důchodu.[6]
Izrael - Asi 1 000 objednaných v roce 1962 a dodávaných od 1963-64.[6]
Libanon - Zhruba 200 získaných v roce 1967 poté, co bylo objednáno v roce 1966.[6]
Maroko - Asi 500 objednaných v roce 1972 a dodávaných v letech 1973 až 1974.[6] Nahrazen BGM-71 TOW z doby kolem roku 1977.[9]
Norsko - Asi 1 000 objednaných v roce 1965 a získaných v letech 1966-1968.[6]
Jižní Afrika - Asi 500 získaných do roku 1969.[6] Doplněn MILANem z roku 1975 a nakonec vyřazen z provozu.[10]
Spojené státy - Získáno jako MGM-32A v roce 1963. Nahrazeno BGM-71 TOW v letech 1968 až 1969 a převedeno do jednotek Národní gardy, než bude do 30. září 1972 zcela vyřazeno.[2]
UNITA - Pravděpodobně získané z jihoafrických zásob.[11]
Poznámky
- ^ Stránka australské vlády Archivováno 8. února 2010 v Wayback Machine
- ^ A b C d E Henson, Jason W.„MGM-32 Entac ATGM.“ Archivováno 2. října 2011 v Wayback Machine "Harpoon Head Quarters". Citováno: 24. prosince 2009.
- ^ Amin, Agha Humayun, „Bitva o Chamb-1971“ „Defense Journal“, září 1999. Citováno: 24. prosince 2009.
- ^ [1] „Flightglobal“, 1986. Citováno: 24. prosince 2009.
- ^ Moukambi, Victor (prosinec 2008). VZTAHY MEZI JIŽNÍ AFRIKOU A FRANCII SE ZVLÁŠTNÍM ODKAZEM NA VOJENSKÉ ZÁLEŽITOSTI, 1960–1990 (PDF) (Doktorská disertační práce). Stellenbosch: vojenská věda, Stellenbosch University. str. 181–2. Citováno 27. dubna 2017.
licence na výrobu raket ENTAC, 400 kg leteckých bomb a [STRIM] protitankových puškových granátů byly uděleny také Jihoafričanům. Zdroj: DOD, Dokumentační středisko SANDF, Pretoria. Č. Spisu Mapa 70/15 sv. 1, Licenční smlouvy, příloha 2 k MAP / 70/15 ze dne prosince 1966. Předmět: Politika vyzbrojování
- ^ A b C d E F G h i j k Databáze transferů zbraní SIPRI „Stockholmský mezinárodní institut pro výzkum míru“. Citováno: 24. prosince 2009.
- ^ A b Steenkamp, Willem (2006) [1985]. Borderstrike! Jižní Afrika do Angoly. 1975-1980 (3. vyd.). Durban, Jihoafrická republika: Just Done Productions Publishing (publikováno 1. března 2006). 38–200. ISBN 978-1-920169-00-8. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 14. října 2014.
- ^ Cecil, Michael. „PAMATUJTE SI, KDY ... DOHODNĚLI jsme?“ „OnTarget“, prosinec 2007. Citováno: 24. prosince 2009.
- ^ „Raketové síly světa.“ „Flightglobal“, 1977. Citováno: 24. prosince 2009.
- ^ Zarzecki, Thomas W., Šíření zbraní: šíření vojenských inovací v mezinárodním systému, Routledge, c. 2002, ISBN 978-0-415-93514-2
- ^ Nortje, Piet (2003). 32 prapor. Zebra Press. p. 98. ISBN 978-1-86872-914-2.