Třída EAR 31 - EAR 31 class - Wikipedia

Východoafrické železnice třídy 31
3101 při slavnostním pojmenování
3101 při slavnostním pojmenování
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelVulkánská slévárna
Sériové číslo6228–6273
Datum výstavby1955
Celkem vyrobeno46
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-8-4
 • UIC1'D2 'h2
Měřidlo1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Řidič pr.48 v (1219 mm)
Přilnavost45 dlouhých tun (46 t)
Hmotnost lokomotivy70,2 dlouhé tun (71,3 t)
Typ palivaOlej
Plná kapacita1667 imp gal (7 580 l; 2 002 US gal)
Vodní uzávěr4 108 imp gal (18 680 l; 4 934 US gal)
Topeniště:
• Oblast Firegrate		30 čtverečních stop (2,79 m2)
Tlak v kotli200 psi (1,38 MPa)
Topná plocha1863 čtverečních stop (182,4 m)2)
• Trubky1 511 čtverečních stop (140,4 m2)
• topeniště124 čtverečních stop (11,5 m2)
Přehřívák:
​
• TypUvnitř
• Topná plocha328 čtverečních stop (30,5 m2)
Válce2
Velikost válce17 v × 26 v (432 mm × 660 mm)
Převodový ventilWalschaerts
Loco brzdaTyp Westinghouse
Vlak brzdyTyp Westinghouse
Údaje o výkonu
Tahové úsilí26 600 lbf (118,32 kN)
Kariéra
OperátořiVýchodoafrické železnice (UCHO)
TřídaTřída 31
Číslo ve třídě46
Čísla3101–3046
Doručeno1955
První běh1955
[1][2]

The Třída EAR 31 byla třída spalování oleje 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo 2-8-4 parní lokomotivy. 46 členů třídy bylo postaveno v roce 1955 společností Vulkánská slévárna, v Newton-le-Willows, Lancashire (nyní součást Merseyside ), Anglie, pro Východoafrické železnice (UCHO). Jednalo se o lehčí, pobočkovou verzi třídy EAR 30 a fungovaly z různých hal v celém systému EAR.[3][4]

Seznam tříd

Čísla a jména každého člena třídy byla následující:[5]

Stavitel
číslo		UCHO
číslo		názevPoznámky
62283101Baganda
62293102Batoro
62303103AcholiPozději přejmenován Uganda
62313104Alur
62323105Bagisu
62333106Bagwe
62343107Bagwere
62353108Bahehe
62363109Bahororo
62373110Bakiga
62383111Bakoki
62393112Bakonjo
62403113Bamba
62413114Banyala
62423115Banyankore
62433016Banyaruanda
62443117Banyoro
62453118Banyuli
62463119Basamia
62473120Basese
62483121Basoga
62493122Batwa
62503123BavumaZachováno v Železniční muzeum v Nairobi jako statický exponát
62513124Chope
62523125Dodoth
62533126Jie
62543127Joname
62553128Jopadhola
62563129Kakwa
62573130Karamojong
62583131Keňa
62593132Kumam
62603133Lang'o
62613134Lugbara
62623135Madi
62633036Sebei
62643137Iteso
62653138Upe
62663139Pokomo
62673140Rendille
62683141Ribe
62693142Sanye
62703143Somál
62713144Tharaka
62723145Tsoto
62733146Wamia

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Ramaer 1974, str. 80–83, 87.
  2. ^ „Brožura Měřidlo měřiče železnic východní Afriky 1955 2-8-0 (třída 31)“ (PDF). Vulkánská slévárna. Archivovány od originál (PDF) dne 27. listopadu 2014. Citováno 28. listopadu 2014.
  3. ^ Ramaer 1974, str. 80–82.
  4. ^ Durrant, Lewis & Jorgensen 1981, str. 83.
  5. ^ Ramaer 1974, str. 83, 89.

Bibliografie

  • Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Pára v Africe. Londýn: Hamlyn. ISBN  0600349462.
  • Patience, Kevin (1976). Pára ve východní Africe: obrazová historie železnic ve východní Africe, 1893-1976. Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC  3781370.
  • Ramaer, Roel (1974). Parní lokomotivy východoafrických železnic. David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN  0715364375.
  • Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Parní lokomotivy východoafrických železnic. Malmö, Švédsko: Stenvalls. ISBN  9789172661721.
  • Spisovatel (říjen 1955). ""31 „Třída lokomotiv“. Časopis Východoafrické železnice a přístavy. Východoafrické železnice a přístavy. 2 (5): 164. Citováno 8. prosince 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)