Třída UR GC - UR GC class
| Uganda Railway GC třída Keňsko-ugandská železnice GC (EB2) třída | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| [1] | |||||||||||||
The Třída UR GC, později známý jako Třída UR / KUR EB2, byla třída 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo 4-8-0 parní lokomotivy postaven Nasmyth, Wilson and Company v Patricroft, Salford, Anglie, pro Ugandská železnice (UR). Jeho design byl velmi podobný tomu z předchozích Třída UR G. a UR GB třída, kromě toho, že dva členové třídy GC byli vybaveni pístové ventily a Robinson přehřívák.[2]
Třída GC vstoupila do služby na UR v roce 1921 a pokračovala ve službě poté, co byl UR přejmenován na Keňsko-ugandská železnice (KUR) v roce 1926. Tyto dvě lokomotivy třídy GC byly těžce provozovány jako zkušební motory a poté odepsány v roce 1934 poté, co prokázaly hodnotu přehřátí. S výjimkou Třída KUR ED1 posunovací motory, všechny další parní stroje objednané KUR a jeho nástupcem, Východoafrické železnice (EAR), byly přehřáté.[3]
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Ramaer 1974, s. 42–43, 52, 84.
- ^ Ramaer 1974, str. 43.
- ^ Ramaer 1974 43, 44, 52.
Bibliografie
- Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Pára v Africe. Londýn: Hamlyn. ISBN 0600349462.
- Patience, Kevin (1976). Pára ve východní Africe: obrazová historie železnic ve východní Africe, 1893-1976. Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC 3781370.
- Ramaer, Roel (1974). Parní lokomotivy východoafrických železnic. David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN 0715364375.
- Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Parní lokomotivy východoafrických železnic. Malmö, Švédsko: Stenvalls. ISBN 9789172661721.
externí odkazy
Média související s Keňsko-ugandské železniční parní lokomotivy na Wikimedia Commons