Železniční muzeum v Nairobi - Nairobi Railway Museum
 87 KUR Karamoja v muzeu | |
  Železniční muzeum v Nairobi Umístění v Nairobi | |
| Založeno | 1971 |
|---|---|
| Umístění |
|
| Souřadnice | 1 ° 17'35 ″ j. Š 36 ° 49'21 ″ východní délky / 1,29306 ° jižní šířky 36,82250 ° východní délkySouřadnice: 1 ° 17'35 ″ j. Š 36 ° 49'21 ″ východní délky / 1,29306 ° jižní šířky 36,82250 ° východní délky |
| Typ | Železniční muzeum |
| Majitel | Keňská železniční společnost |
| Přístup veřejnou dopravou | Nádraží Nairobi |
| webová stránka | Železniční muzeum v Nairobi |
The Železniční muzeum v Nairobi je železniční muzeum v Nairobi, Keňa, přilehlý k Nádraží Nairobi. Obsahující exponáty ze zaniklého Východoafrické železnice byla otevřena v roce 1971 společností East African Railways and Harbors Corporation. Provozuje jej Keňské železnice.[1]
Muzeum zachovalo své železniční spojení. To umožňuje efektivní pohyb muzejních exponátů pro údržbu a umisťování předmětů do sbírky.
Tyto tři funkční parní lokomotivy jsou bezpečně uloženy pod krytem v rámci hlavních železničních prací. Návštěvníci musí požádat o schůzku, aby si je mohli prohlédnout.[1] Už několik let se nepoužívají. Jedna z zobrazovacích lokomotiv 301 (2301) byla použita ve filmu z roku 1985, Z Afriky.
Sbírka muzea zahrnuje také časné dieselové lokomotivy a osobní vozy. Přátelé železničního muzea ve východní Africe (FORM East Africa), koncern zahrnující nadšence železnic a lokomotiv, pomohl při získávání a zajišťování artefaktů pro muzeum.[Citace je zapotřebí ]
V lednu 2011 byla instalována funkční miniaturní železnice, která měla zlepšit činnost muzea. Tento miniaturní vlak byl dříve používán k propagaci Keni Railways (KR) na výstavách, jako je například Nairobi Show. Skládá se z lokomotivy s benzínovým motorem a několika osobních vozů ze dřeva.
Vystavené lokomotivy
Muzeum vystavuje řadu motorů, včetně:[1][2]
| Železnice | Číslo | název | Výrobce | Třída | Uspořádání kol | EAR & H číslo | Postavení[3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keňsko-ugandská železnice | 327 | Vulkánská slévárna | ED1 | 2-6-2T | EAR 1127 | Zobrazit | |
| 87 | Karamoja | Beyer-Peacock | EC3 | 4-8-4+4-8-4 | EAR 5711 | Zobrazit | |
| 2401 | Vulkánská slévárna | EB3 | 4-8-0 | Zobrazit | |||
| 2409 | Vulkánská slévárna | EB3 | 4-8-0 | Provozní | |||
| 5505 | Beyer-Peacock | GB | 4-8-2+2-8-4 | Zobrazit | |||
| 393 | Nasmyth Wilson | EE | 2-6-4T | EAR 1003 | Zobrazit[4] | ||
| Tanganika železnice | 301* | Beyer Peacock | DL | 4-8-0 | EAR 2301 | Zobrazit | |
| Východoafrické železnice | 2921 | Masai z Keni | Severní Britové | Kmenový | 2-8-2 | Zobrazit | |
| 3020 | Nyaturu | Severní Britové | Kmenový | 2-8-4 | Provozní | ||
| 3123 | Bavuma | Vulkánská slévárna | Kmenový | 2-8-4 | Zobrazit | ||
| 5918 | Mount Gelai | Beyer-Peacock | Hora | 4-8-2+2-8-4 | Provozní | ||
| 5930 | Mount Shengena | Beyer-Peacock | Hora | 4-8-2+2-8-4 | Zobrazit | ||
| 6006 | Sir Harold MacMichael | Société Franco-Belge | Guvernér | 4-8-2+2-8-4 | Zobrazit | ||
| Společnost Magadi Soda | Hugh F Marriott | W.G. Bagnall | 0-4-0ST | Zobrazit |
Muzeum W.G. Bagnall motor, Hugh F Marriott, byl postaven v roce Stafford, Anglie, v roce 1951. Fungovalo to jako přepínač na Společnost Magadi Soda do roku 1970.[5] * 301 byl použit ve filmu z roku 1985, Out of Africa (film).[6]
Reference
- ^ A b C Wall, Graeme (30. října 2009). „Železniční muzeum v Nairobi“. Greywall. Greywall Productions. Citováno 13. února 2010.
- ^ Wall, Graeme (30. října 2009). „Pojmenované lokomotivy východoafrických železnic“. Greywall. Greywall Productions. Citováno 13. února 2010.
- ^ "Lokomotivy v Keni". Parní lokomotiva. Software Sunshine. 2010. Citováno 13. února 2010.
- ^ Aktuálně sokl Jamhuri Park, Nairobi
- ^ „Položení první kolejnice v Mombase, 30. května 1896“. Světonázor 2009. Citováno 13. února 2010.
- ^ William Rthi (6. července 2014). „Železniční muzeum v Nairobi, kde se zastavil čas - Daily Nation“. Nation.co.ke. Citováno 28. června 2016.