Třída EAR 30 - EAR 30 class

East African Railways 30 třída
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelNorth British Locomotive Company
Sériové číslo
  • 27447–27468
  • 27474–27477
Datum výstavby1955
Celkem vyrobeno26
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-8-4
 • UIC1'D2 'h2
Měřidlo1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Řidič pr.48 v (1219 mm)
Přilnavost51,2 dlouhé tun (52,0 t)
Hmotnost lokomotivy77,7 dlouhé tun (78,9 t)
Typ palivaOlej
Plná kapacita1900 imp gal (8900 l; 2340 US gal)
Vodní uzávěr7 000 imp gal (32 000 l; 8 400 US gal)
Topeniště:
• Oblast Firegrate		38 čtverečních stop (3,53 m2)
Tlak v kotli200 psi (1,38 MPa)
Topná plocha2,272 čtverečních stop (211,1 m2)
• Trubky1680 čtverečních stop (156 m2)
• topeniště146 čtverečních stop (13,6 m)2)
Přehřívák:
​
• TypUvnitř
• Topná plocha446 čtverečních stop (41,4 m)2)
Válce2
Velikost válce18 palců × 26 palců (457 mm × 660 mm)
Převodový ventilWalschaerts
Údaje o výkonu
Tahové úsilí29,735 lbf (132,71 kN)
Kariéra
OperátořiVýchodoafrické železnice (UCHO)
Třída30 třída
Číslo ve třídě26
Čísla3001–3026
Doručeno1955
První běh1955
[1]

The Třída EAR 30 byla třída spalování oleje 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo 2-8-4 parní lokomotivy. Třída byla postavena v roce 1955 North British Locomotive Company v Glasgow, Skotsko, pro Východoafrické železnice (UCHO). Jeho design byl odvozen od 2-8-2 Třída EAR 29, který byl zase založen na Nigerian Railways River třída.[2]

26 členů třídy sloužilo celé své kariéře Tanganika /Tanzanie, jedno ze tří území / zemí obsluhovaných EAR.[3]

Seznam tříd

Čísla a jména každého člena třídy byla následující:[4]

Stavitel
číslo		UCHO
číslo		názevPoznámky
274473001ArushaPozději přejmenován Tanganika
274483002Bena
274493003Bondei
274503004Chagga
274513005Běž běž
274523006Ha
274533007Haya
274543008Hehe
274553009Iramba
274563010Irakwu
274573011Luguru
274583012Makonde
274593013Makua
274603014Masai z Tanganiky
274613015Meru z Tanganiky
274623016Mwera
274633017Ngindo
274643018Nyakyusa
274653019Nyamwezi
274663020NyaturuZachováno v Železniční muzeum v Nairobi; v provozním stavu od roku 2014[5]
274673021Pare
274683022Pogoro
274743023Sambaa
274753024Sukuma
274763025Zaramo
274773026Zigua

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Ramaer 1974, str. 80–83, 87.
  2. ^ Ramaer 1974, str. 80–81.
  3. ^ Durrant, Lewis & Jorgensen 1981, str. 83.
  4. ^ Ramaer 1974, str. 83, 89.
  5. ^ "Železniční muzeum v Nairobi". [Web Kenya Railways Corporation]. Keňská železniční společnost. Citováno 1. prosince 2014.

Bibliografie

  • Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Pára v Africe. Londýn: Hamlyn. ISBN  0600349462.
  • Patience, Kevin (1976). Pára ve východní Africe: obrazová historie železnic ve východní Africe, 1893-1976. Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC  3781370.
  • Ramaer, Roel (1974). Parní lokomotivy východoafrických železnic. David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN  0715364375.
  • Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Parní lokomotivy východoafrických železnic. Malmö, Švédsko: Stenvalls. ISBN  9789172661721.
  • Spisovatel (únor 1956). Lokomotiva třídy „30“. Časopis Východoafrické železnice a přístavy. Východoafrické železnice a přístavy. 2 (7): 236. Citováno 8. prosince 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)