KUR EC1 třída - KUR EC1 class
Keňsko-ugandská železnice třídy EC1 Východoafrické železnice třídy 50/51 Fotografie díla KUR EC1 č. 66
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Beyer, Peacock & Co. Sériové číslo 6429–6440, 6516–6523 6637–6638 Datum výstavby 1927 (20), 1930 (2) Celkem vyrobeno 22
Specifikace Konfigurace: • Whyte 4-8-2+2-8-4 Garratt ) • UIC (2′D1 ′) (1′D2 ′) h4 Měřidlo 1 000 mm 3 stopy3 3 ⁄8 v )Řidič pr.43 palců (1092 mm) Přilnavost 83,9 dlouhé tun (85,2 t) Hmotnost lokomotivy 130,9 dlouhé tun (133,0 t) Typ paliva Uhlí Plná kapacita 6 dlouhých tun (6,1 t) Vodní uzávěr 5 250 imp gal (23 900 l; 6 300 US gal) Topeniště: 43,6 čtverečních stop (4,05 m2 ) Tlak v kotli 170 psi (1,17 MPa) Topná plocha 2417 čtverečních stop (224,5 m2 ) • Trubky 2 ) • topeniště 172 čtverečních stop (16,2 m2 ) Přehřívák: • Typ Uvnitř • Topná plocha 380 čtverečních stop (35 m2 ) Válce 4 (Garratt) Velikost válce 16 1 ⁄2 v × 22 v (419 mm × 559 mm)Převodový ventil Walschaerts Loco brzda Typ Westinghouse Vlak brzdy Typ Westinghouse
Kariéra Operátoři Třída KUR: třída EC1 EAR: 50/51 tříd Číslo ve třídě 22 Čísla KUR: 45–66 UŠI: 5001–5018 5101–5102 První běh 1927
The KUR EC1 třída , později známý jako Třída EAR 50 a Třída EAR 51 , byla třída 1 000 mm 3 stopy3 3 ⁄8 v ) měřidlo 4-8-2+2-8-4 Garratt -typ kloubový parní lokomotivy .
Prvních dvacet členů třídy bylo postaveno v roce 1927 Beyer, Peacock & Co. v Manchester , Anglie, pro Keňsko-ugandská železnice (KUR). Do služby vstoupili v roce 1928 a až na dvě výjimky je později provozoval nástupce KUR Východoafrické železnice (EAR), jako jeho 50 třída.
Zbývající dva členové třídy EC1 byli postaveni a vstoupili do služby v roce 1930 a v některých ohledech se lišili. Později se stali třídou EAR 51.
Seznam tříd Počty stavitelů, roky stavby, čísla flotil a jména každého člena třídy EC1 byla následující:
Stavitel Postavený KUR UCHO název Poznámky 6429 1928 45 5001 5430 1928 46 5002 6431 1928 47 5003 Toro 6432 1928 48 5004 Masai 6433 1928 49 5005 Nyanzi 6434 1928 50 5006 Meru 6435 1928 51 – Prodáno do Indočíny jako č. 205 6436 1928 52 5007 Masaka 6437 1928 53 – Prodáno do Indočíny jako č. 206 6438 1928 54 5008 Nandi 6439 1928 55 5009 Bunyoro 6440 1928 56 5010 6516 1928 57 5011 Kikuyu 6517 1928 58 5012 Ankole 6518 1928 59 5013 6519 1928 60 5014 6520 1928 61 5015 6521 1928 62 5016 Londiani 6522 1928 63 5017 Ukamba 6523 1928 64 5018 Machakos 6637 1930 65 5101 Laikipia 6638 1928 66 5102
Viz také Portál vlaků Portál v Keni Portál Ugandy Reference Poznámky Bibliografie Durrant, A E (1981). Garratt Lokomotivy světa (rev. a enl. ed.). Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN 0715376411 Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Pára v Africe . Londýn: Hamlyn. ISBN 0600349462 Patience, Kevin (1976). Pára ve východní Africe: obrazová historie železnic ve východní Africe, 1893-1976 . Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC 3781370 . Ramaer, Roel (1974). Parní lokomotivy východoafrických železnic . David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN 0715364375 Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Parní lokomotivy východoafrických železnic . Malmö, Švédsko: Stenvalls. ISBN 9789172661721 externí odkazy KUR EC1 třída
Média související s KUR EC1 třída na Wikimedia Commons