Třída EAR 29 - EAR 29 class - Wikipedia

Východoafrické železnice třídy 29
ETH-BIB Com L25-0840-0006-0005 EAR 2925 xx1276.jpg
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelNorth British Locomotive Company
Sériové číslo
  • 26905–26920
  • 27085–27088
  • 27436–27446
Datum výstavby1951-52, 1955
Celkem vyrobeno31
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-8-2
 • UIC1'D1 'h2
Měřidlo1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Řidič pr.48 v (1219 mm)
Přilnavost52 dlouhé tun (53 t)
Hmotnost lokomotivy73,8 dlouhé tun (75,0 t)
Typ palivaOlej
Plná kapacita2056 imp gal (9350 l; 2469 US gal)
Vodní uzávěr4 800 imp gal (22 000 l; 5 800 US gal)
Topeniště:
• Oblast Firegrate		38 čtverečních stop (3,53 m2)
Tlak v kotli200 psi (1,38 MPa)
Topná plocha2,272 čtverečních stop (211,1 m2)
• Trubky1680 čtverečních stop (156 m2)
• topeniště146 čtverečních stop (13,6 m)2)
Přehřívák:
​
• TypUvnitř
• Topná plocha446 čtverečních stop (41,4 m)2)
Válce2
Velikost válce18 palců × 26 palců (457 mm × 660 mm)
Převodový ventilWalschaerts
Loco brzdaTyp Westinghouse
Vlak brzdyTyp Westinghouse
Údaje o výkonu
Tahové úsilí29,835 lbf (132,71 kN)
Kariéra
OperátořiVýchodoafrické železnice (UCHO)
TřídaTřída 29
Číslo ve třídě31
Čísla2901–2931
Doručeno1951–52, 1955
První běh1951
[1]

The Třída EAR 29 byla třída spalování oleje 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo 2-8-2 parní lokomotivy na základě Nigerian Railways River třída. 31 členů třídy 29 bylo postaveno pro Východoafrické železnice (EAR) ve dvou dávkách, 20, respektive 11 lokomotiv, o North British Locomotive Company v Glasgow, Skotsko.[2]

Seznam tříd

Čísla, roky sestavení a jména každého člena třídy byla následující:[3]

Stavitelé
číslo		PostavenýUCHO
číslo		názevPoznámky
2690519512901Boran
2690619512902Bukusu
2690719522903Bunyore
2690819522904Chuka
2690919522905Digo
2691019522906Dorobo
2691119522907Duruma
2691219522908Elgeyo
2691319522909Embu
2691419522910Galla
2691519522911Giryama
2691619522912Kakamega
2691719522913KamasiaPozději přejmenován Tuken (jiný název pro stejnou etnickou skupinu)
2691819522914Kamba
2691919522915Kikuyu
2692019522916Kipsigis
2708519522917Kisii
2708619522918Luo
2708719522919Maragoli
2708819522920Marakwet
2743619552921Masai z KeniZachováno v Železniční muzeum v Nairobi jako statický exponát
2743719552922Meru z Keni
2743819552923Magodo
2743919552924Nandi
2744019552925Nyika
2744119552926Samburu
2744219552927SukZachováno v Dar es Salaamu[4][5]
2744319552928Taveta
2744419552929Teita
2744519552930Tiriki
2744619552931Turkana

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Ramaer 1974, str. 80–81, 83, 87.
  2. ^ Ramaer 1974, str. 80–81.
  3. ^ Ramaer 1974, str. 80, 83, 89.
  4. ^ Dickinson, Daniel (21. října 2002). „Tanzanská privatizace se blíží“. BBC News Online. BBC novinky. Citováno 4. prosince 2014.
  5. ^ Bailey, Douglas C. „Východoafrické železnice č. 2927“. www.steamlocomotive.info. Citováno 4. prosince 2014. Externí odkaz v | web = (Pomoc)

Bibliografie

  • Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Pára v Africe. Londýn: Hamlyn. ISBN  0600349462.
  • Patience, Kevin (1976). Pára ve východní Africe: obrazová historie železnic ve východní Africe, 1893-1976. Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC  3781370.
  • Ramaer, Roel (1974). Parní lokomotivy východoafrických železnic. David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN  0715364375.
  • Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Parní lokomotivy východoafrických železnic. Malmö, Švédsko: Stenvalls. ISBN  9789172661721.
  • Spisovatel (červen 1952). ""29 „Třída lokomotiv“ (PDF). Zaměstnanci Magazine. Východoafrické železnice a přístavy. 1 (1). Citováno 8. prosince 2014.
  • Spisovatel (prosinec 1954). ""29 „Třída lokomotiv“ (PDF). Časopis Východoafrické železnice a přístavy. Východoafrické železnice a přístavy. 1 (11): 14. Citováno 8. prosince 2014.

externí odkazy

Média související s Třída EAR 29 na Wikimedia Commons