Třída KUR EC4 - KUR EC4 class

  • Keňsko-ugandská železnice třídy EC4
  • East African Railways 54 třída
EAR 5402 s osobním vlakem v Limuru v Keni
EAR 5402 s osobním vlakem v Limuru v Keni
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelBeyer, Peacock & Co.
Sériové číslo7075–7081
Datum výstavby1944
Celkem vyrobeno7
Specifikace
Konfigurace:
 • Whyte4-8-2+2-8-4 (Garratt )
 • UIC(2′D1 ′) (1′D2 ′) h4
Měřidlo1 000 mm (3 stopy3 38 v)
Řidič pr.45,5 v (1156 mm)
Přilnavost112 dlouhé tun (114 t)
Hmotnost lokomotivy171,5 dlouhé tun (174,3 t)
Typ palivaOlej
Plná kapacita2375 imp gal (10 800 l; 2852 US gal)
Vodní uzávěr6 000 imp gal (27 000 l; 7 200 US gal)
Topeniště:
• Oblast Firegrate
51,7 čtverečních stop (4,77 m2)
Tlak v kotli180 psi (1,24 MPa)
Topná plocha2992 čtverečních stop (278,0 m2)
• Trubky 
2110 metrů čtverečních2)
• topeniště212 čtverečních stop (19,7 m)2)
Přehřívák:
• TypUvnitř
• Topná plocha470 čtverečních stop (44 m2)
Válce4 (Garratt)
Velikost válce19 palců × 24 palců (483 mm × 610 mm)
Převodový ventilWalschaerts
Loco brzdaTyp Westinghouse
Vlak brzdyTyp Westinghouse
Údaje o výkonu
Tahové úsilí58 260 lbf (259,15 kN)
Kariéra
Operátoři
Třída
  • KUR: třída EC4
  • UŠI: třída 54
Číslo ve třídě7
Čísla
  • WD: 74418–74424
  • KUR: 89–95 / 100–106
  • UŠI: 5401–5407
První běh1944
DispoziceVše sešrotováno
[1]

The Třída KUR EC4, později známý jako Třída EAR 54, byla třída 1 000 mm (3 stopy3 38 v) měřidlo 4-8-2+2-8-4 Garratt -typ kloubový parní lokomotivy vyvinut za a pro použití ve válečných podmínkách.

Sedm členů třídy bylo během posledních fází druhé světové války postaveno Beyer, Peacock & Co. v Manchester, Anglie, pro Ministerstvo války Spojeného království a Keňsko-ugandská železnice (KUR). Do služby v KUR vstoupili v roce 1944 a později je provozoval nástupce KUR, Východoafrické železnice (UCHO).[2]

Seznam tříd

Počty stavitelů a flotil každého člena třídy byly následující:[3][4]

Stavitel
číslo
WD
číslo
První KUR
číslo
Druhý KUR
číslo
UCHO
číslo
Poznámky
707574418891005401
707674419901015402Poslední člen třídy, který byl vyřazen ze služby
707774420911025403
707874421921035404
707974422931045405
708074423941055406
708174424951065407

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Ramaer 1974, str. 63–64, 70, 86, 88.
  2. ^ Ramaer 1974, str. 63–64.
  3. ^ Ramaer 1974, str. 63–64, 70.
  4. ^ Durrant 1981, str. 196.

Bibliografie

  • Durrant, A E (1981). Garratt Lokomotivy světa (rev. a enl. ed.). Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN  0715376411.
  • Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Pára v Africe. Londýn: Hamlyn. ISBN  0600349462.
  • Patience, Kevin (1976). Pára ve východní Africe: obrazová historie železnic ve východní Africe, 1893-1976. Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC  3781370.
  • Ramaer, Roel (1974). Parní lokomotivy východoafrických železnic. David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, Velká Británie; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN  0715364375.
  • Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Parní lokomotivy východoafrických železnic. Malmö, Švédsko: Stenvalls. ISBN  9789172661721.
  • Spisovatel (červen 1956). "Lokomotivy třídy" 54 ". Časopis Východoafrické železnice a přístavy. Východoafrické železnice a přístavy. 2 (9): 308. Citováno 8. prosince 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Média související s Třída KUR EC4 na Wikimedia Commons