Korunní kovové výrobky - Crown Metal Products
 Tommy G. Robertson motor pracující v Six Flags St. Louis, typické pro Crown 3 stopy (914 mm) nabídky měřidel. | |
| Průmysl | Jízdná miniaturní železnice |
|---|---|
| Osud | Bankrot |
| Založený | 1946 |
| Zakladatel | Ken Williams |
| Zaniklý | 1989 |
| Hlavní sídlo | Wyano, Pensylvánie, USA |
| produkty | Lokomotivy, osobní automobily |
Korunní kovové výrobky byl výrobcem parních lokomotiv se sídlem v Wyano, Pensylvánie založil Ken Williams v roce 1946. Společnost zpočátku prodávala čističe hrnců a poté elektrické dráty a další výrobky.[1] V roce 1959 začala společnost přecházet na výrobu úzkorozchodná lokomotivy, osobní zájem Williamse. Společnost pokračovala ve výrobě parních lokomotiv a vozů různých velikostí pro zábavní park železnice. Firma ukončila výrobu v roce 1989, nicméně mnoho vyrobených motorů nadále funguje v zábavních parcích po celé zemi.
Pozadí
Firma má své kořeny v roce 1946, kdy Ken Williams, strojník a železniční nadšenec z Wyana v Pensylvánii, založil společnost Crown Metal Products v Sutersville, Pensylvánie vyrábět čističe hrnců. V roce 1950, Williams koupil miniaturní parní lokomotivu, předpokládá se, že byl postaven Cagney Bros., a rozhodl se zkonstruovat vlastní motor stejné konstrukce. V létě roku 1959 Williams navštívil Gaylon a Sallie Borders z Flora, IL, kteří se o jeho motor zajímali. Gaylon poté objednal lokomotivu Williamsova designu, která by se stala první lokomotivou postavenou společností Crown Metal Products. Tento motor dostal jméno „Little Toot“ a během následujícího desetiletí by bylo vyrobeno více motorů pro parky, zoologické zahrady a další zábavní atrakce.[2]
Designy
Lokomotivy vyrobené společností Crown byly úzkorozchodná živé parní stroje různých velikostí, od 15 palců (381 mm) měřidlo na 3 stopy (914 mm) měřidlo. Všechny vyrobené motory byly z 4-4-0 uspořádání kol, s výjimkou motoru Carowinds č. 1 „Melodia“, a 2-6-2 přestavěn z 0-6-2T postaven Porter v roce 1897.[3] Většina motorů byla stylizovaná po typických amerických motorech typu 4-4-0 z poloviny 19. století, přičemž většina měla dvě kopule, podobné Jupiterův motor, Generál a Inyo. Někteří z nich však 3 stopy (914 mm) nabídky měřidel obsahovaly tři kopule v duchu motorů, jako je William Crooks a Hraběnka z Dufferinu. Motory byly postaveny tak, aby spalovaly uhlí nebo dřevo jako palivo, ačkoli mnoho z nich bylo později přeměněno na propan nebo stlačený vzduch. Busch Gardens Williamsburg koupil dva 3 stopy (914 mm) rozchodové motory, které, i když byly vyrobeny podle stejných specifikací jako typické nabídky Crown, dostaly vzhled v evropském stylu. Podobně jejich sesterský park v Tampě koupil dva motory stejné velikosti, které měly africký styl.[4]
Crown také zkonstruovala výletní vozy pod širým nebem, které byly obvykle dodávány s prodanými motory, a také sadu výletních vozů se standardním rozchodem pro Greenfield Village Weiser Railroad.[5]
Pokles
V 80. letech užší Federální správa železnic předpisy pro provoz parních strojů, inherentní nebezpečí poruch kotlů, stejně jako značné množství práce potřebné k udržení každodenní údržby parních strojů, vyústily v to, že motory Crown vypadly z laskavosti, přičemž více parků se rozhodlo pro dieselové motory nebo parní obrysy (lokomotivy poháněné dieselovými nebo benzínovými motory, ale vzhledem k vnějšímu vzhledu parní lokomotivy) pro své železnice. Nejpopulárnějším parním obrysovým motorem je 2 stopy (610 mm) měřidlo replika C.P. Huntington lokomotiva vyráběná společností Náhodné jízdy, která se nadále vyrábí pro parkové železnice po celém světě. Společnost Crown Metal Products byla uzavřena v roce 1989 a všechny zbývající objednávky byly splněny do roku 1990.
Kenův syn, Bert Williams, nadále podporoval lokomotivy Crown a poskytoval náhradní díly a servis prostřednictvím své společnosti, Výrobky Castle Ridge z Claysville, Pensylvánie V tomto roce byly potřebné nástroje, přípravky, inventář a práva zakoupeny společností Tweetsie železnice v Blowing Rock, Severní Karolína. Tweetsie Railroad v současné době zpracovává náhradní díly, restaurování a servis lokomotiv Crown.[6][7][8]
Seznam motorů Crown Metal
Velké množství motorů vyrobených společností Crown nadále pracuje v zábavních parcích, rekreačních parcích a turistických železnicích. Níže je uveden částečný seznam parků, které v současné době provozují nebo dříve provozovaly motory Crown:
| Umístění | Rok instalace | Měřidlo | Poznámky |
| Assiniboine Park | 2 stopy (610 mm) | Jedna lokomotiva postavená v roce 1964 pro park Assiniboine. Aktuálně v provozu. | |
| Busch Gardens Tampa | 3 stopy (914 mm) | Dva postavené pro park s jihoafrickým stylem a dva další motory získané od Six Flags St. Louis a Kings Dominion, resp. Jeden ze dvou původních motorů je aktuálně mimo provoz a čeká na svou přestavbu. | |
| Busch Gardens Williamsburg | 3 stopy (914 mm) | Dva postavené pro park, jeden německý styl, druhý britský styl, spolu se třetím motorem získaným od Zábavní park u jezera, z Salem ve Virginii. | |
| Canobie Lake Park | 2 stopy (610 mm) | Jeden motor. | |
| Hersheypark | 2 stopy (610 mm) | Dva motory. | |
| Kings Island | 3 stopy (914 mm) | Dva motory. | |
| Knott's Berry Farm | 2 stopy (610 mm) | Jeden motor. Působí na parku Grand Sierra Railroad. Dva další motory, které nebyly postaveny společností Crown, aCválající husa „motorový železniční autobus jezdí v parku 3 stopy (914 mm) Město duchů a železnice Calico, což je samostatná atrakce. | |
| Laguna | 2 stopy (610 mm) | Dva motory v provozu, jeden evropský styl získaný ze zaniklého Busch Gardens Houston park. Třetí motor je na statickém displeji. | |
| Omaha's Henry Doorly Zoo & Aquarium | 2 stopy 6 palců (762 mm) | Jeden motor se dvěma dalšími motory, které společnost Crown nevyrobila. | |
| Six Flags St. Louis | 3 stopy (914 mm) | Původně dva motory, jeden prodán Busch Gardens Tampa, ostatní nadále fungují. | |
| Worlds of Fun | 3 stopy (914 mm) | Dva motory, jeden v současné době prochází generální opravou, během níž má fungovat druhý. Druhý motor byl původně postaven pro Kings Dominion v Doswell, Virginie, získaný WOF od bývalého Dry Gulch, USA park v Adair, Oklahoma.[10] | |
| Dream Park Al Zawra’a | 3 stopy (914 mm) | Jeden motor zabaven Kuwait Entertainment City v průběhu Irák invaze a okupace Kuvajtu v letech 1990 až 1991. | |
| Fort Fun Abenteuerland | 3 stopy (914 mm) | Jeden motor. | |
| Doe River Gorge | 3 stopy (914 mm) | Jeden motor, s dalším motorem, který nebyl postaven společností Crown. Crown motor původně postaven pro zaniklý Pioneer City park, později přesunut do Carowinds, nakonec získaný Doe River od Huntsville Depot, v současné době obnovován provoz. | |
| Kirby Family Farm | 3 stopy (914 mm) | Dva motory, se třemi dalšími motory, které nebyly postaveny společností Crown. Oba motory Crown původně vyrobené pro zaniklé Six Gun Territory park, a prodán do Historická železnice Jefferson po uzavření parku. Jedna z korun byla později vystavena u vchodu do Podzemní Atlanta přitažlivost v Atlanta, Gruzie, zatímco druhý pokračoval v provozu. Kirby Farm získal první motor z podzemní Atlanty v roce 2017, který měl v úmyslu umístit motor na výstavu, dokud nebude k dispozici financování pro obnovení provozu, a druhý z Historic Jefferson Railway na konci roku 2019.[11] | |
| Knoebels Amusement Resort | 16 palců (406 mm) | Jeden motor spalovaný antracitovým uhlím. 3 další vlaky v parku (samostatná atrakce), nikoli z Crown Metal Products. | |
| Chippewa Valley železnice | 16 palců (406 mm) | První 16palcová lokomotiva s rozchodem postavená společností Crown. Původně vlastnila Little Amerricka. Prodáno CVRR v 80. letech. |
Viz také
Reference
- ^ Delahan, William (5. listopadu 1961). „All Steamed Up About Railroads“. Pittsburgh Press. p. Roto-5.
[Pan. Williams] zahájil společnost Crown Metal Products Co. v roce 1946 výrobou čističů hrnců v pronajatých prostorách v Sutersville [PA]. Čističe hrnců byly později zrušeny a byl vyroben elektrický plotový drát a další výrobky.
- ^ „Crown Metal Products“. infinitevillage.com. Archivovány od originál 20. srpna 2008. Citováno 4. března 2020.
- ^ Matt Conrad. „Původní web Parktrains“. web.archive.org. Archivovány od originál 13. listopadu 2002. Citováno 2014-02-05.
- ^ „Crown Metals“. trainweb.org. Citováno 2014-02-05.
- ^ „Greenfield Village Perimeter Railroad: from concept to reality“. Henry Ford. 9. května 2013.
- ^ Matt Conrad. „parktrains / crown“. web.archive.org. Archivovány od originál 20. srpna 2000. Citováno 2014-02-05.
- ^ „Náš slavný obchod s parními lokomotivami | Tweetsie Railroad“. tweetsie.com. Archivovány od originál dne 08.02.2014. Citováno 2014-02-05.
- ^ „Tweetsie's History | Tweetsie Railroad“. tweetsie.com. Citováno 2014-02-05.
- ^ https://www.newspapers.com/clip/62532848/kings-island-train-takes-its-first/
- ^ https://www.worldsoffun.com/blog/2019/worlds-of-fun-railroad-update
- ^ „Tisková zpráva rodinné farmy Kirby“ (PDF). 18. ledna 2020.