Frederick Church (inženýr) - Frederick Church (engineer)

Frederick A. Church (1878–1936) byl americký inženýr a brzy horská dráha návrhář. On je nejvíce slavný jeho “Bobs” sérií horských drah, které se vyznačovaly prudkým bankovnictvím, prudkými poklesy a nonstop akcí.

Dějiny

Fred Church byl často spojován s Tomem Priorem a jeho obchodními partnery, po Tomově smrti Frankem Priorem. Church se setkal s Tomem Priorem v Chicagu, když byl ředitelem publicity ve White City a Riverview Park „Dva skvělé zábavní parky v Chicagu. Church se narodil v Ontariu v Kanadě, vystudoval strojírenství na Tufts University a získal místo ve Webster Manufacturing and Engineering poblíž Chicaga. Společnost navrhla a vyrobila náhradní díly pro jízdy v zábavním parku. Church pracoval na návrzích automobilů s horními dráhami s bočním třením a začal rozvíjet zájem o vymýšlení nových jízd.^[1] Pozdější tácky od Prior a Church by byly postaveny Harry Traver Legendární stavitel a designér tácek. Ve 20. letech 20. století Arthur Looff stavěl tácky Prior a Church. (zdvojnásobit a zadní tácky)

Pozoruhodné horské dráhy

Tři z církevních tácků stále fungují. Oni jsou:

• Dračí dráha, Playland Park, 1929
• Obří vůz, Belmont Park, 1925
• Obří vůz, Promenáda na pláži Santa Cruz, 1924 ^[2]

Mezi další církevní tácky, které jsou dobře známé, ale již nestojí, patří:

• Letadlo Coaster, Playland Park, 1928–1957
• Boby, Riverview Park, 1924–1967
• Cyclone RacerPike, 1930–1968
• Blesk, Savin Rock, 1925–1938
• Tornádo, Coney ostrov, 1926–1977

Big Dipper postavený v roce 1921 v Playlandu v San Francisku (1921–1955) byl najednou považován za ranou prioritu a církevní dráhu. Majitel parku Arthur Looff však postavil Velký vůz se svou vlastní posádkou. Looff uzavřel dohodu s Priorem a Churchem, aby využili jízdu jako ukázku pro další potenciální parky, které chtějí ve svém parku novou horskou dráhu ve stylu double out a back. Díky popularitě jízdy Velkého vozu by přistál jako stavitel tácy pro nejméně tři zdvojnásobené a zadní tácky. Nejslavnější horská dráha na světě v současnosti, Cyclone na Coney Islandu, má podobný design jako Big Dipper.^{[Citace je zapotřebí ]}

Kolejová vozidla

Church vyvinul kolejová vozidla s přírubovými koly pro projíždění strmých zatáček. Vlakové vlaky Prior a Church se obvykle skládaly z deseti nebo jedenácti vozů s jednou lavicí s čelními plochami pod širým nebem, přičemž každá lavička zajišťovala až tři jezdce s koženým řemínkem.^[3]

Závodní derby

Prior a Church jsou tvůrci jízdy typu kolotoče, které se často říká a Závodní derby.

Patenty USA

Církev zaregistrovala následující patenty:

• 895 427 Rekreační železnice
• 895 428 Kabina výletní železnice
• 1 546 620 Bezpečnostní zařízení pro vozy Coaster
• 1547 856 Coaster Coupling
• 1741 286 Laminovaná konstrukce pro tratě horské dráhy

Reference

Viz také

Robert Cartmell (1987). „Kapitola X. Traver, Prior a církev“. The Incredible Scream Machine: A History of the Roller Coaster. Populární tisk. str. 153–166. ISBN  0-87972-342-4.http://www.westland.net/venicehistory/articles/church.htm