Bentley Brooklands - Bentley Brooklands
Bentley Brooklands | |
---|---|
1995 Bentley Brooklands LWB | |
Přehled | |
Výrobce | Bentley Motors |
Výroba | |
Modelové roky |
|
Shromáždění | Anglie: Crewe |
Karoserie a podvozek | |
Třída |
|
Rozložení | Podélný, Přední motor, pohon zadních kol |
Bentley Brooklands je název dvou odlišných modelů britského výrobce automobilů Bentley Motors. První Brooklands byl a luxus v plné velikosti sedan, zahájený v roce 1992 jako náhrada za Bentley Mulsanne a následně uspěl Bentley Arnage v roce 1998.
Bentley vzkřísil typový štítek v roce 2007 s Brooklands Coupé, 2dveřový, 4místný pevná střecha kupé verze Bentley Azure. Bylo vyrobeno v letech 2008 až 2011 v omezeném počtu.
Tyto vozy byly pojmenovány po Brooklands, a převýšený závodní dráha v Surrey, kde Bentley získal některé ze svých největších triumfů ve 20. a 30. letech.
Brooklands (1992–1998)
Bentley Brooklands | |
---|---|
Přehled | |
Výroba | 1992–1998 |
Modelové roky | 1993-1998 |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Příbuzný | Rolls-Royce Silver Spirit |
Hnací ústrojí | |
Motor | 6.75 L Bentley V8 6,75 l turbo Bentley V8 (od roku 1996) |
Přenos | 4-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | SWB: 3061 mm (120,5 palce) LWB: 3162 mm (124,5 palce) |
Délka | 1996-98 LWB: 211,8 v (5380 mm) 1993-1995 SWB: 207,5 v (5270 mm) 1993-1995 SWB: 5268 mm (207,4 palce) 1996-98 LWB: 5370 mm (211,4 palce) |
Šířka | 1992-95: 1887 mm (74,3 palce) (se zrcadly: 2,007 mm (79,0 palce)) 1995-98: 1914 mm (75,4 palce) (se zrcátky: 2111 mm (83,1 palce)) |
Výška | 1486 mm (58,5 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | Bentley Eight Bentley Mulsanne S. |
Nástupce | Bentley Arnage |
The Bentley Brooklands byl představen v roce 1992 jako náhrada za Bentley Mulsanne S. a Bentley Eight modely. Bylo zamýšleno jako mírně levnější alternativa k Bentley Turbo R., který se vyznačuje stejným stylem, základními prvky a 6,75 litrem Rolls-Royce Motor V8, ale zpočátku bez turbodmychadla výkonnějšího modelu. Verze s přeplňováním se objevila v roce 1996.
Brooklands pokračoval Bentley Téma relativně hranatého designu, které se používalo také u současných vozidel Rolls-Royce, v 80. a na počátku 90. let. Design exteriéru představoval klasickou vodopádovou mřížku Bentley a dvojité světlomety s obrysovými parkovacími světly. Stejně jako v mnoha Bentley a Rolls Royce vozidla, Brooklands také představoval ochrannou známku sestupnou bootlid a chromované B-sloupky.
Interiér zůstal relativně nezměněn od předchozích modelů Bentley, přičemž středovou konzolu potaženou kůží obepínaly ladnější designové prvky. The volant a vnitřní dveřní panely zůstaly téměř beze změny; hlavní změna dorazila v podobě přemístění volič převodových stupňů do středová konzola - po celá desetiletí standardní praxe u modelů R-R a Bentley využívala volič namontovaný na sloupku řízení. Interiér byl i nadále obklopen bohatým dřevem, který měl vyryté, světlejší obrysy na výplních dveří.
V USA ceny pro Brooklands začaly kolem $ 156,500.
Specifikace
V letech 1992–1997 byl Brooklands poháněn 6,75 litry Rolls Royce Motor V8 čtyřstupňovou automatická převodovka. Vozidlo bylo pohon zadních kol a představoval nezávislé přední a zadní zavěšení. I když není tak velký jako některé jiné ultraluxusní auta, Brooklands zůstal docela velký s celkovou délkou 5 370 milimetrů (211,4 palce) a Rozvor 3 162 milimetrů (124,5 palce) (5 268 milimetrů (207,4 palce) a 3 061 milimetrů (120,5 palce) ve výbavě SWB).
Aktualizace z roku 1996
Na podzim roku 1996 dostal Brooklands aktualizaci ve formě nízkotlakého turba, které zvýšilo výkon na 300 koní.
Brooklands R
V roce 1998 byl k dispozici také derivát Brooklands R s upgradem zavěšení vypůjčeným z modelu Turbo R a nízkotlakým turbo, které by mělo být považováno za náhradu standardního Brooklands. Auta byla označena jako „Brooklands R“.
Brooklands Coupé (2008–2011)
Bentley Brooklands Coupé | |
---|---|
Přehled | |
Výroba | 2008–2011 550 jednotek |
Návrhář | Designový tým Bentley pod Dirk van Braeckel[1] |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Grand Tourer (S ) |
Styl těla | 2-dveře pevná střecha kupé |
Příbuzný | Bentley Arnage Bentley Azure |
Hnací ústrojí | |
Motor | 6.75 L twin-turbo Řada Bentley L. V8 |
Přenos | 6-rychlostní ZF automatický[2] |
Rozměry | |
Rozvor | 3116 mm (122,7 palce) |
Délka | 5411 mm (213,0 palce) |
Šířka | 1900 mm (74,8 palce) (se zrcátky: 2125 mm (83,7 palce)) |
Výška | 1473 mm (58,0 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 2650,5 kg (5843 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Bentley Continental R Bentley Continental T |
The Bentley Brooklands Coupé je verze s pevnou hlavou Bentley Azure (sám souvisí s Bentley Arnage ), představovat dvoudveřový, čtyřmístný bez sloupů pevná střecha kupé tělo, vylučující B-sloupky. Bylo odhaleno na Autosalon v Ženevě 2007, které mají být postaveny pro modelový rok 2008. Jako ručně sestavené auto vyrobené ve velmi malém počtu, využívající tradiční techniky stavby automobilů a řemeslné dovednosti ve dřevě a kůži, bylo Brooklands Coupé skutečným nástupcem ukončeného Bentley Continental R a T.Planned doživotní výroba byla omezena na 550 automobilů a dodávky byly zahájeny v první polovině roku 2008.[3][4][5]
Specifikace
Brooklands je poháněn 6,75 litry Řada Bentley L. twin-přeplňovaný OHV Motor V8,[5] produkující 530 k (395 kW, 537 k) při 4000 otáčkách za minutu a 1050 N⋅m (774 lb⋅ft) při 3250 otáčkách za minutu,[5] v té době nejvyšší točivý moment kdy byl vyvinut sériovým benzínovým motorem V8. Motor byl spojen se zesílenou šestistupňovou převodovkou ZF měnič točivého momentu automatický, s Tiptronic funkce manuálního řazení.[1]
A Karbid křemíku vyztužený uhlíkovými vlákny (C / SiC) keramický kompozitní brzdový systém s 14palcovou brzdou SGL uhlík brzdové kotouče byly volitelné, pouze s 20palcovými koly.[5]
Výkon
- 0 až 97 km / h (0 až 60 km / h): 5,0 sekundy[5]
- 0 až 100 km / h (0 až 62 mph): 5,3 sekundy
- Maximální rychlost: 296 km / h (183,9 mph)[5]
- 0 až 161 km / h (0 až 100 mph): 11,7 sekundy
Čelní pohled
Zpětný pohled
Reference
- ^ A b „Bentley Brooklands - nejexkluzivnější kupé na světě“. Mediální web společnosti Bentley Motors (tisková zpráva). 6. března 2007. Archivovány od originál dne 23. ledna 2013. Citováno 16. září 2014.
- ^ "Brooklands technické specifikace". Mediální web společnosti Bentley Motors. Archivovány od originál dne 23. ledna 2013. Citováno 16. září 2014.
- ^ deLorenzo, Matt (květen 2007). „Ampersand: Bentley Brooklands“. Road & Track. str. 30.
- ^ „Reference Bentley Brooklands“. CarAutoPortal.com. Car Auto Portal Inc. Archivováno od originál dne 23. prosince 2010. Citováno 2. ledna 2010.
- ^ A b C d E F „2008 Bentley Brooklands Coupe“. LeftLaneNews.com. Archivovány od originál dne 5. listopadu 2011. Citováno 2. ledna 2010.
externí odkazy
- Oficiální mezinárodní portál Bentley Motors
- 2008 Brooklands na mediálním webu společnosti Bentley Motors
- Galerie obrázků Bentley Brooklands
Bentley časová osa, 20. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 20. léta 20. století | 30. léta | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||
Vlastnictví | Bentley Motors Limited (1919–1931) | Rolls Royce Bentley Motors (1931) Limited (1931–1980) | Vickers plc Rolls Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980–1998) | Skupina Volkswagen (1998–) | ||||||||||||||||||||
Coachbuilder's otevřeno 2/4 sedačková | 3 l | 4½ l 6½ l Rychlost šest | ||||||||||||||||||||||
Coachbuilder's velký sedan kupé nebo konvertibilní | 6½ l Rychlost šest 8 l | 4L 3½ 4¼L Mark V | Marek VI | R | S1 S2 S3 | T | ||||||||||||||||||
C Ó n t | Continental S1 Continental S2 Continental S3 | |||||||||||||||||||||||
Auta s karoserií vlastní továrny Bentley | ||||||||||||||||||||||||
Velký sedan | Marek VI | R | S1 S2 S3 | T1 | T2 | Mulsanne | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||
Turbo R. | ||||||||||||||||||||||||
Kupé | Corniche | Continental R / S / T | Br. | |||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Corniche | Kontinentální | Blankyt | |||||||||||||||||||||
Bentleye dál Skupina Volkswagen platformy | ||||||||||||||||||||||||
Velký sedan | Flying Spur | |||||||||||||||||||||||
Kupé | Continental GT | |||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Kontinentální GTC | |||||||||||||||||||||||
SUV | Bentayga | |||||||||||||||||||||||
|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | |||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Vlastnictví | Vickers | Skupina Volkswagen | ||||||||||||||||||||||
Sedan | Osm | |||||||||||||||||||||||
Mulsanne | Mulsanne S. | Brooklands | Arnage | Arnage RL / R | ||||||||||||||||||||
Mulsanne Turbo | Turbo R. | Turbo RT | Arnage Red Label | Arnage T | ||||||||||||||||||||
Kupé | Continental R | |||||||||||||||||||||||
Continental S | Continental T | |||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Corniche | Kontinentální | Blankyt | |||||||||||||||||||||
Barevný kód | Stříbrný stín-na základě | Mulsanne-na základě | Arnage-na základě | |||||||||||||||||||||
|
« předchozí — Bentley, dceřiná společnost Skupina Volkswagen, časová osa automobilu, 1998 – současnost | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Vlastnictví | Skupina Volkswagen | ||||||||||||||||||||||
Sedan | Continental Flying Spur | Flying Spur | Flying Spur | ||||||||||||||||||||
Arnage | Mulsanne SWB | ||||||||||||||||||||||
červený štítek | Arnage R / T | Mulsanne EWB | |||||||||||||||||||||
Arnage RL | |||||||||||||||||||||||
Kupé | Continental R | Continental GT | Continental GT | Continental GT | |||||||||||||||||||
Continental T | Brooklands Coupé | ||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Kontinentální GTC | Kontinentální GTC | Kontinentální GTC | ||||||||||||||||||||
Blankyt | Blankyt | Mulliner Bacalar | |||||||||||||||||||||
SUV | Bentayga | ||||||||||||||||||||||
Barevný kód |
| ||||||||||||||||||||||
|