Středová konzola (automobil) - Center console (automobile)

Středová konzola a Volkswagen Passat s podlahovým voličem.

The středová konzola (Britská angličtina: středová konzola) v an automobil se vztahuje na nosné plochy ve středu přední části interiéru vozidla. Termín je aplikován na oblast začínající na přístrojová deska a pokračovat pod ním a často splývat s přenosový tunel který běží mezi předním řidičem a spolujezdcem sedadla mnoha vozidel.

Tradičně vozidla s řadicí páka umístili tento ovládací prvek tam, kde se slučují dvě oblasti konzoly a tunelu, nebo na nejzadnější konec konzoly pohon předních kol vozidla bez přenosových tunelů. V některých moderních vozidlech - zejména dodávkách - je řadicí páka je namontován v přední, svislejší části středové konzoly, aby byl v dosahu řidiče, aniž by bylo nutné mít dlouhou páčku namontovanou na sloupku řízení.

Středové konzoly stále častěji zahrnují širokou škálu úložných prostorů a držáky nápojů, někteří z nich s lednička,[1] kromě tradičnějšího použití jako čistě povrchu pro instrumentace (např. zobrazení venkovní teploty) a ovládací prvky (audio do auta ).

Konzola loketní opěrky

Termín „středová konzola“ se často vztahuje také na loketní opěrku mezi sedadly řidiče a spolujezdce, která v některých vozidlech (například Toyota RAV4 ) obsahuje jeden nebo více úložných prostorů pod loketní opěrkou.[2]

Zadní středová konzola

Některá auta obsahují přídavnou středovou konzolu vzadu, která obvykle zahrnuje ovládací prvky zábavního a klimatizačního systému (a případně displeje a větrací otvory), pomocné elektrické zásuvky a někdy i ovládání oken, pokud nejsou ve dveřích (například v Ford Sierra ). Dalším prvkem je popelník, ačkoli toto je nyní méně časté. U některých automobilů a SUV má středová konzola otvory pro vyhřívání pro pohodlí zadních cestujících.

Viz také

Reference

  1. ^ Ford Flex Platinum Edition, k dispozici chlazená konzola druhé řady
  2. ^ „My Center Console“. Toyota.com.[trvalý mrtvý odkaz ]