Bentley Mulsanne (1980–1992) - Bentley Mulsanne (1980–92)
Bentley Mulsanne | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Bentley |
Výroba | 1980–1992 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Plná velikost luxusní auto |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | FR rozložení |
Příbuzný | Bentley Eight Rolls-Royce Silver Spirit Rolls-Royce Silver Spur |
Pohonná jednotka | |
Motor | 6,75 l Bentley V8 6,75 l turbo Bentley V8 (roky 1982-85) |
Rozměry | |
Rozvor | 3061 mm (121 palců) 3161 mm (124 palců) |
Chronologie | |
Předchůdce | Bentley T2 |
Nástupce | Bentley Turbo R. Bentley Brooklands |
The Bentley Mulsanne je představení luxusní auto který byl vyroben Bentley Motors Limited od roku 1980 do roku 1992, ačkoli odvozené modely jako Continental T a Blankyt pokračoval ve výrobě do 2000s. Název „Mulsanne“ je odvozen z historie motoristického sportu Bentley, která zahrnovala pět vítězství na 24 hodin Le Mans mezi lety 1924 a 1930 -Mulsanne Straight „je úsekem závodiště v Le Mans, kde automobily dosahují svých nejvyšších rychlostí.
Mulsanne
Mulsanne sdílel tradiční 6,75 l (6750 ml / 411 palce) Rolls-Royce V8 s hlavami válců z hliníkové slitiny. Dvě SU karburátory byly nahrazeny Bosch vstřikování paliva na všech automobilech od roku 1986. Všechny Mulsannes používají 3stupňovou automatickou převodovku.
Mulsanne Turbo
Spuštěno na Ženevský autosalon v roce 1982 a vyráběný až do roku 1985 byl Mulsanne Turbo. Díky. Došlo k 50% nárůstu výkonu Garrett AiResearch rychlonabíječka. V interiéru byla obvyklá vysoce leštěná dýhovaná fasáda z ořechového dřeva, bezchybná kůže a koberce a obložení z čisté vlny. Bylo vyrobeno 498 krátkých rozvorů a 18 dlouhých rozvorů Mulsanne Turbos.
Mulsanne Turbo byl nahrazen Turbo R., který používal verzi stejného motoru se vstřikováním paliva. Britské závodní zelené Turbo bylo použito ve dvou románech Jamese Bonda Role cti a Nikdo nežije navždy podle John Gardner.
Mulsanne S.
Mulsanne S byl představen v roce 1987. Ačkoli tomuto modelu chyběly jeho rychlonabíječka, mnoho z jeho dalších detailů bylo podobných Turbo R, včetně hliníkových kol a interiéru tohoto vozu, a odpružení bylo zpevněno pro sportovnější jízdu. Obdélníkové světlomety z 80. let ustoupily v roce 1989 čtyřkolovým jednotkám a model se vyráběl až do roku 1992.
Odvozené modely
Mulsanne byla založena na Rolls-Royce Silver Spirit /Silver Spur zavedena současně. Byl by základem pro všechny modely Bentley až do zavedení modelu Arnage.
Výroba
Modelka | Let | Celková produkce | Krátký rozvor | Dlouhý rozvor | Limuzína |
---|---|---|---|---|---|
Mulsanne | 1980–1987 | 533 | 482 | 49 | 2 |
Mulsanne Turbo | 516 | 498 | 18 | ||
Mulsanne S.[1] | 1987–1992 | 970 | 909 | 61 |
externí odkazy
Reference
- ^ Roßfeldt, K.-J. „Bentley Mulsanne S (1987-1992)“. Archivy Roßfeldt. Citováno 29. listopadu 2013.
Bentley časová osa, 20. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 20. léta 20. století | 30. léta | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||
Vlastnictví | Bentley Motors Limited (1919–1931) | Rolls Royce Bentley Motors (1931) Limited (1931–1980) | Vickers plc Rolls Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980–1998) | Skupina Volkswagen (1998–) | ||||||||||||||||||||
Coachbuilder's otevřeno 2/4 sedačková | 3 l | 4½ l 6½ l Rychlost šest | ||||||||||||||||||||||
Coachbuilder's velký sedan kupé nebo konvertibilní | 6½ l Rychlost šest 8 l | 4L 3½ 4¼L Mark V | Marek VI | R | S1 S2 S3 | T | ||||||||||||||||||
C Ó n t | Continental S1 Continental S2 Continental S3 | |||||||||||||||||||||||
Auta s karoserií vlastní továrny Bentley | ||||||||||||||||||||||||
Velký sedan | Marek VI | R | S1 S2 S3 | T1 | T2 | Mulsanne | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||
Turbo R. | ||||||||||||||||||||||||
Kupé | Corniche | Continental R / S / T | Br. | |||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Corniche | Kontinentální | Blankyt | |||||||||||||||||||||
Bentleye dál Skupina Volkswagen platformy | ||||||||||||||||||||||||
Velký sedan | Flying Spur | |||||||||||||||||||||||
Kupé | Continental GT | |||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Kontinentální GTC | |||||||||||||||||||||||
SUV | Bentayga | |||||||||||||||||||||||
|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | |||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Vlastnictví | Vickers | Skupina Volkswagen | ||||||||||||||||||||||
Sedan | Osm | |||||||||||||||||||||||
Mulsanne | Mulsanne S. | Brooklands | Arnage | Arnage RL / R | ||||||||||||||||||||
Mulsanne Turbo | Turbo R. | Turbo RT | Arnage Red Label | Arnage T | ||||||||||||||||||||
Kupé | Continental R | |||||||||||||||||||||||
Continental S | Continental T | |||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Corniche | Kontinentální | Blankyt | |||||||||||||||||||||
Barevný kód | Stříbrný stín-na základě | Mulsanne-na základě | Arnage-na základě | |||||||||||||||||||||
|
« předchozí — Bentley, dceřiná společnost Skupina Volkswagen, časová osa automobilu, 1998 – současnost | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Vlastnictví | Skupina Volkswagen | ||||||||||||||||||||||
Sedan | Continental Flying Spur | Flying Spur | Flying Spur | ||||||||||||||||||||
Arnage | Mulsanne SWB | ||||||||||||||||||||||
červený štítek | Arnage R / T | Mulsanne EWB | |||||||||||||||||||||
Arnage RL | |||||||||||||||||||||||
Kupé | Continental R | Continental GT | Continental GT | Continental GT | |||||||||||||||||||
Continental T | Brooklands Coupé | ||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Kontinentální GTC | Kontinentální GTC | Kontinentální GTC | ||||||||||||||||||||
Blankyt | Blankyt | Mulliner Bacalar | |||||||||||||||||||||
SUV | Bentayga | ||||||||||||||||||||||
Barevný kód |
| ||||||||||||||||||||||
|