Bentley Brooklands Coupé - Bentley Brooklands Coupé
| Bentley Brooklands Coupé | |
|---|---|
 2009 Bentley Brooklands Coupé | |
| Přehled | |
| Výrobce | Bentley Motors |
| Výroba | 2008–2011 max. 550 jednotek |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Grand Tourer (S ) |
| Styl těla | 2dveřová hardtop kupé |
| Příbuzný | Bentley Arnage Bentley Azure |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 6.75 L Bentley V8 twin-turbo, 530 k (395 kW, 537 k) / 1050 Nm |
| Přenos | 6-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3116 mm (122,7 palce) |
| Délka | 5411 mm (213,0 palce) |
| Šířka | 1900 mm (74,8 palce) (se zrcátky: 2125 mm (83,7 palce)) |
| Výška | 1473 mm (58,0 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 2,650.5 kg (5,843 lb ) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Bentley Continental R Bentley Continental T |
| Nástupce | Bentley Continental GT Rolls-Royce Wraith |
The Bentley Brooklands Coupé je dvoudveřová hardtop kupé verze Bentley Azure kabriolet (sám souvisí s Bentley Arnage ). Jako ručně sestavený vůz vyrobený ve velmi malém počtu s využitím tradičních technik stavby vozu a řemeslných dovedností ze dřeva a kůže je Brooklands Coupé skutečným nástupcem ukončeného Bentley Continental R a T.[Citace je zapotřebí ] Celoživotní výroba je plánována na 550 automobilů a dodávky byly zahájeny v první polovině roku 2008.[1][2][3]
Brooklands je poháněn 6,75 litry Rolls Royce twin-přeplňovaný OHV Motor V8,[3] produkující 530hp (395 kW)[3] a 1050N⋅m (774 lbf⋅ft ), nejvyšší točivý moment kdy byl vyvinut sériovým motorem V8 využívajícím benzín (existují dieselové V8 vyrábějící více). Bylo uvedeno na Top Gear v sérii 11 od Jeremy Clarkson a vzhledem k tomu, že vůz měl tolik točivého momentu, po dlouhém agresivním řízení s vypnutým řízením trakce během prudkého skluzu vybuchla jedna z pneumatik automobilu. Může dosáhnout 0 až 97 km / h za přibližně 5,0 sekundy,[3] a nejvyšší rychlost v oblasti 296 km / h (183,9 mph).[3] S volitelným Karbid křemíku vyztužený uhlíkovými vlákny (C / SiC) keramický kompozitní brzdový systém s 14palcovou brzdou SGL uhlík brzdové kotouče (pouze u 20palcových kol),[3] nový Brooklands nabízí větší brzdnou sílu než jakékoli jiné osobní vozidlo, které je v současné době k dispozici ke koupi. Tomuto kupé chybí sloupek „B“.
Specifikace:
- maximální jmenovitý motiv Napájení: 530 hp (395 kW; 537 PS)[3] při 4 000 ot./min
- maximum točivý moment: 1,050 N⋅m (774 lbf⋅ft ) při 3250 ot./min
- 0 až 97 km / h (0 až 60 km / h): 5,0 sekundy[3]
- 0 až 100 km / h (0 až 62 mph): 5,3 sekundy
- Maximální rychlost: 296 km / h (183,9 mph)[3]
- 0 až 161 km / h (0 až 100 mph): 11,7 sekundy
Galerie
Čelní pohled
Zpětný pohled
Reference
- ^ deLorenzo, Matt: „Ampersand: Bentley Brooklands“, str.30, Road & Track, Květen 2007
- ^ „Reference Bentley Brooklands“. Car Auto Portal Inc.. CarAutoPortal.com. Archivovány od originál dne 23. prosince 2010. Citováno 2. ledna 2010.
- ^ A b C d E F G h i „2008 Bentley Brooklands Coupe“. LeftLane. LeftLaneNews.com. Archivovány od originál dne 5. listopadu 2011. Citováno 2. ledna 2010.
externí odkazy
- BentleyMotors.com oficiální mezinárodní portál
- Galerie obrázků Bentley Brooklands
| Typ | 20. léta 20. století | 30. léta | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||
| Vlastnictví | Bentley Motors Limited (1919–1931) | Rolls Royce Bentley Motors (1931) Limited (1931–1980) | Vickers plc Rolls Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980–1998) | Skupina Volkswagen (1998–) | ||||||||||||||||||||
| Coachbuilder's otevřeno 2/4 sedačková | 3 l | 4½ l 6½ l Rychlost šest | ||||||||||||||||||||||
| Coachbuilder's velký sedan kupé nebo konvertibilní | 6½ l Rychlost šest 8 l | 4L 3½ 4¼L Mark V | Marek VI | R | S1 S2 S3 | T | ||||||||||||||||||
| C Ó n t | Continental S1 Continental S2 Continental S3 | |||||||||||||||||||||||
| Auta s karoserií vlastní továrny Bentley | ||||||||||||||||||||||||
| Velký sedan | Marek VI | R | S1 S2 S3 | T1 | T2 | Mulsanne | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||
| Turbo R. | ||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Corniche | Continental R / S / T | Br. | |||||||||||||||||||||
| Konvertibilní | Corniche | Kontinentální | Blankyt | |||||||||||||||||||||
| Bentleye dál Skupina Volkswagen platformy | ||||||||||||||||||||||||
| Velký sedan | Flying Spur | |||||||||||||||||||||||
| Kupé | Continental GT | |||||||||||||||||||||||
| Konvertibilní | Kontinentální GTC | |||||||||||||||||||||||
| SUV | Bentayga | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Vlastnictví | Skupina Volkswagen | ||||||||||||||||||||||
| Sedan | Continental Flying Spur | Flying Spur | Flying Spur | ||||||||||||||||||||
| Arnage | Mulsanne SWB | ||||||||||||||||||||||
| červený štítek | Arnage R / T | Mulsanne EWB | |||||||||||||||||||||
| Arnage RL | |||||||||||||||||||||||
| Kupé | Continental R | Continental GT | Continental GT | Continental GT | |||||||||||||||||||
| Continental T | Brooklands Coupé | ||||||||||||||||||||||
| Konvertibilní | Kontinentální GTC | Kontinentální GTC | Kontinentální GTC | ||||||||||||||||||||
| Blankyt | Blankyt | Mulliner Bacalar | |||||||||||||||||||||
| SUV | Bentayga | ||||||||||||||||||||||
| Barevný kód |
| ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||