B68 (autobus v New Yorku) - B68 (New York City bus) - Wikipedia

b68
Coney Island Avenue Line
Coney Is Av Caton Av TD (2019-01-27) 10a.jpg
Windsor Terrace vázaný autobus B68 v Kensingtonu.
Přehled
SystémMTA New York City Bus
OperátorDopravní úřad v New Yorku
GarážSkladiště Jackie Gleason
Trasa
Národní prostředíBrooklyn
StartPark Slope –Bartel Pritchard Square / Stanice 15th Street – Prospect Park
PřesProspect Park Southwest, Coney Island Avenue, Brighton Beach Avenue[1]
KonecConey ostrov –Stillwell Avenue a Mermaid Bus Loop / Stanice Stillwell Avenue
Servis
FungujeVždy[1]
Roční záštita4,153,203 (2018)[2]
PřevodyAno
Jízdní řádB68
← B67 {{{system_nav}}}B69  →

The B68 je autobusová linka který představuje a veřejná doprava linka operující v Brooklyn, New York City. B68 je provozován MTA Dopravní úřad v New Yorku. Jeho předchůdcem byl a tramvajová linka která zahájila provoz v červnu 1862 a byla známá jako Coney Island Avenue Line. Trasa se stala autobusovou linkou v roce 1955.

Popis trasy

Severní konec B68 je v Prospect Park Southwest a na Pritchard Square poblíž Stanice 15th Street – Prospect Park v Park Slope. Služba míří na jih přes Prospect Park Southwest a Coney Island Avenue až po Brighton Beach Avenue. Service pak zamíří na západ touto ulicí až na West Brighton Avenue, než odbočíte vpravo na West 5th Street. Autobusy poté dělají levice na Neptune Avenue a Stilwell Avenue a poté končí na autobusové smyčce Mermaid v Stanice Coney Island – Stillwell Avenue.[1]

Dějiny

Jako linka doutníku

Původní linka vedla od vchodu do Boulevardu v Prospect Park (Park Circle) do Coney ostrov a byla provozována Coney Island a Brooklynská železnice (CI&B). Bylo to první železnice jakéhokoli druhu k dosažení Coney Island. CI&B se napojila na jiné linky, aby přivedla lidi z Brooklynu (tehdy města) a z New Yorku (tehdy to znamená Manhattan ) do své služby na Coney Island. Začalo to provozovat službu podél Smith Street Line na Fulton Ferry v červnu 1862,[3] takže linka byla běžně nazývána „Smith Street Line“. Po svém prezidentovi byla také známá jako „Slocum Road“ Henry Warner Slocum, a Občanská válka generál a newyorský kongresman. Název Slocum je také spojován s parník Generál Slocum, účastník katastrofického požáru na East River. Většina trasy nyní vedla podél Coney Island Plank Road Coney Island Avenue.

Jako trolejové vedení

V roce 1890, aby mohl lépe konkurovat parní železnice který byl otevřen na Coney Island od roku 1864, se CI&B stala první linií koňských dostihů v kraji Kings, která elektrifikovala pomocí trolejový drát.

CI&B získala Grand Street, Prospect Park a Flatbush Railroad (Franklin Avenue Line ) na počátku 90. let 19. století a pronajal si Brooklyn City a Newtown Rail Road (DeKalb Avenue Line ) v roce 1897.

The Coney Island a Gravesend železnice, a Brooklynská společnost pro rychlou přepravu dceřiná společnost, koupila většinu akcií CI&B v roce 1913 nebo 1914;[4] zůstala součástí BRT (Brooklyn-Manhattan Transit Corporation po roce 1923), dokud nebyl BMT koupen městem New York v roce 1940.

Jako autobusová linka

V roce 1955 to byl předposlední Brooklyn tramvajová linka převést na autobus operace a čtvrtá poslední v Stát New York. Služba byla přečíslována na autobus B68. V červenci 2001 byla služba prodloužena z West 5th Street na stanici metra Coney Island.[5]

Reference

  1. ^ A b C MTA regionální provoz autobusů. "Jízdní řád B68" (PDF).
  2. ^ "Fakta a čísla". mta.info. 28. srpna 2011. Citováno 3. ledna 2020.
  3. ^ „Brooklyn News“. The New York Times. 23. června 1862. Archivovány od originál dne 17. července 2012.
  4. ^ „Manuál Moody's 1914: Brooklyn Rapid Transit Company“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2007-09-27. (696 KiB )
  5. ^ http://www.nyc.gov/html/dot/downloads/pdf/ci_pubtrans.pdf str.17