B41 (autobus v New Yorku) - B41 (New York City bus) - Wikipedia

b41
Flatbush Avenue Line
NYC Transit Nova RTS 5106.jpg
Autobus B41 Flatbush Avenue ve službě Limited-Stop.
Přehled
SystémMTA New York City Bus
OperátorDopravní úřad v New Yorku
GarážFlatbush Depot
VozidloOrion VII příští generace
Nový leták XD40 Xcelsior
Začala služba1860 (trolejové vedení)
4. března 1951 (autobusová doprava)
14. září 1992 (služba s omezeným zastavením)
Trasa
Národní prostředíBrooklyn
StartDowntown Brooklyn – Cadman Plaza
PřesFlatbush Avenue
KonecMarine Park  – Kings Plaza nebo
Pláž Bergen - Avenue veteránů
Délka12,7 km[1] (na jih)
Servis
Funguje24 hodin; místní služba pouze v noci
Roční záštita8,113,663 (2017)[2]
PřevodyAno
Jízdní řádB41
← B39 {{{system_nav}}}B42  →

The Flatbush Avenue Line je veřejná doprava line in Brooklyn, New York City, běží spolu Flatbush Avenue mezi Downtown Brooklyn a Marine Park. Původně a tramvajová linka, to je nyní B41 autobusová linka provozované společností Dopravní úřad v New Yorku.

Popis trasy

Služba B41 začíná v Downtown Brooklyn v Cadman Plaza West u Borough Hall stanice. Tento konec sdílejí B26, B38, B52 a B103 Limited. Autobus poté jede přes Adams Street na Livingston Street a setkává se s B45 a B67. Po této ulici pak jezdí autobusy, které zastavují na místech nejblíže k obchodům na této ulici, až do Flatbush Avenue.

Zde autobusy jezdí po Flatbush, takže nezastavují až do 4th Avenue, kde se B45 rozděluje a odbočuje doleva na Atlantic Avenue, protože levé zatáčky nejsou povoleny z Flatbush Avenue na Atlantic Avenue. Také na tomto místě je Barclays Center, Atlantický terminál a Stanice Atlantic Avenue – Barclays Center, stejně jako Atlantický terminál Long Island Rail Road stanice.

Po tomto bodě pokračují B41 a B67 po Flatbush Avenue až k Sedmá avenue stanice, kde se B67 rozdělí a B69 se připojí k Flatbush až do Grand Army Plaza stanice. Celá část z centra Brooklynu a Grand Army Plaza je rovnoběžná s linkou IRT Eastern Parkway Line. Za Grand Army Plaza zastavují autobusy na Eastern Parkway a projíždějí Prospect Park až do Empire Boulevard. Tato část je rovnoběžná s BMT Brighton Line (B aQ vlaky).

Na Empire Boulevard se trasa setkává s B16, B43 a B48 a také s Prospect Park stanice metra. Po Empire Boulevard se linie Brighton rozděluje a B41 vede rovně po Flatbush Avenue sousedstvím Flatbush. Jakmile to dosáhne Nostrand Avenue, setkává se s několika rušnými autobusovými linkami, jako je např B44 / B44 Vyberte autobusovou dopravu. Také na tomto místě je Stanice Flatbush Avenue – Brooklyn College z IRT Nostrand Avenue Line (2 a5 vlaky).

Jakmile jste mimo oblast, trasa pokračuje dolů Flatbush přes sousedství Roviny až na Avenue L, kde se B9 připojuje k B41 a Q35. Jakmile dosáhne Avenue P, služba je rozdělena do dvou větví: většina autobusů pokračuje dolů Flatbush s B9 a Q35 na Kings Plaza, kde linka končí, a zbytek běží podél Avenue N a Veterans Avenue k terminálu na Veterans Avenue a East 71. ulice, poblíž Avenue U, v Pláž Bergen.

Během dne B41 využívá omezenou zastávku mezi Atlantic Avenue a Avenue P a místními kdekoli jinde. Během pracovních dnů funguje omezená zastávka mezi Downtown Brooklyn a oběma jeho jižními terminály. Na Kings Plaza je obvykle více služeb než na Bergen Beach, zejména v době mimo špičku. O víkendech je veškerá služba na pláži Bergen místní, s omezenou službou na Kings Plaza.

Během nočního provozu Limited neběží a B41 Local střídavě obsluhuje každý jižní terminál.

Dějiny

The Brooklynská městská železnice otevřel linku, pobočku jejich Fulton Street Line, na městskou linku 14. července 1860 a na Vernon Avenue v Flatbush asi o týden později.[3] The Skladiště Vernon Avenue byla postavena na východní straně trati u terminálu.[Citace je zapotřebí ] Linka byla později prodloužena na Pláž Bergen podél Flatbush Avenue a Avenue N, a později ještě linka podél Flatbush Avenue byla prodloužena na Avenue U v Marine Park; starší trasa se stala Kyvadlová doprava na pláž v Bergenu.[Citace je zapotřebí ] Autobusy byly nahrazeny tramvají 4. března 1951.[4][5]

Služba omezeného zastavení byla přidána 14. září 1992.[6][7]

Reference

  1. ^ Google (10. května 2017). "B41" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. května 2017.
  2. ^ "Fakta a čísla". mta.info. 28. srpna 2011. Citováno 13. července 2018.
  3. ^ "Železnice Flatbush Avenue v provozu". Brooklynský denní orel. Brooklyn, NY. 14. července 1860. str. 3.
  4. ^ Brian J. Cudahy, Jak jsme se dostali na Coney Island: Vývoj hromadné dopravy v Brooklynu a Kings County, strana xvi
  5. ^ „ERA se chrlí na palubě trolejbusu: Autobusy uspějí dnes ráno na úsvitu Brooklynské dopravní tepny“ (PDF). The New York Times. 4. března 1951. Citováno 19. ledna 2016.
  6. ^ Lorch, Donatella (6. srpna 1992). „Další autobusy a vlaky plánují přilákat jezdce“. The New York Times. Citováno 27. prosince 2015.
  7. ^ „Nyní můžeš sjet po Flatbush Avenue tak, jak jsi vždy chtěl. Rychle“. New York Daily News. 11. září 1992. str. 624. Citováno 3. února 2019.