B33 (autobus v New Yorku) - B33 (New York City bus)

The B33 byl veřejná doprava line in Brooklyn, New York City, běží většinou spolu Hamilton Avenue mezi Bay Ridge a Hamilton Ferry na severním konci avenue v Red Hook. Původně a tramvajová linka známý jako Hamilton Avenue Line, byl nahrazen a autobusová linka, ale již není v provozu.

Popis trasy

Terminál trasy na západ byl na ulici Van Brunt Street a Hamilton Avenue. Služba pokračovala na východ podél Hamilton Avenue přes Gowanův kanál předtím, než se spojil do 17. ulice a poté odbočil na sever na 6. avenue. Po bloku se služba otočila doprava na Prospect Avenue. Služba pokračovala po Prospect Avenue až po Greenwood Avenue. Autobusy se otočily na východ do této ulice a zahnuly doprava na Prospect Park Southwest, než se vydaly na východ podél Parkside Avenue. Služba poté zamířila na sever podél Ocean Avenue, dokud nedorazila k terminálu na Empire Boulevard. Západní služba se poté otočila na jih na Flatbush Avenue a na západ po Lincoln Road a vrátila se na Ocean Avenue. Westbound service následoval cestu na východ služby podél Parkside Avenue, Prospect Park Southwest a Greenwood Avenue. Autobusy poté odbočily doprava na Prospect Avenue, poté se spojily na Hamilton Avenue a pokračovaly až k terminálu na ulici Van Brunt.^[1]

Dějiny

Trasa na Hamilton Avenue nebyla jedna z původních franšízy udělena Brooklyn City Rail Road v roce 1853,^[2] ale byl přidán brzy poté. Část jižně od Court Street, která byla jednou z původních cest, otevřena 4. září 1854 jako součást Court Street Line na Greenwoodský hřbitov,^[3] a zbytek se otevřel počátkem června 1855, nejprve fungoval jako raketoplán mezi trajektem a Court Street.^[4]

Nakonec byla trasa provozována podél Třetí třída na jih k 65th Street Depot v Bay Ridge jako 33 Hamilton čára.^[5] 29. března 1942 byly autobusy nahrazeny tramvají,^{[Citace je zapotřebí ]} a označení 33 bylo zachováno, ale trasa místo toho vedla na jihovýchod od konce Hamilton Avenue podél Prospect Avenue na Prospect Park a kolem jižní strany parku na trase, po které jednou následuje Franklin Avenue Line a Lorimer Street Line, končící východně od parku v Prospect Lefferts Gardens, poblíž tehdejší-Ebbets pole.^[6] Počet cestujících klesl v roce 1942 po přerušení Trajekt na Hamilton Avenue, a v roce 1957 s Brooklyn Dodgers, který hrál na Ebbets Field, se přestěhoval do Los Angeles.^[1]

Trasa byla přerušena 29. března 1992 jako součást celosystémových škrtů v autobusové dopravě kvůli nízkému počtu cestujících.^[7] Ukončení trasy, kterou využívalo asi 100 jezdců denně, podle odhadů ušetřilo Newyorskému úřadu pro tranzit 73 000 $ ročně. V době jejího přerušení byla její služba omezena pouze na dopravní špičky, přičemž služba běžela pouze každých 40 minut mezi 7 a 9:00 a od 3 do 5 hodin.^[1]

Reference