Železniční stanice Ashford West - Ashford West railway station
Ashford West | |
---|---|
Umístění | Spojené království |
Souřadnice | 51 ° 08'51 ″ severní šířky 0 ° 51'59 ″ východní délky / 51,1476 ° N 0,8663 ° ESouřadnice: 51 ° 08'51 ″ severní šířky 0 ° 51'59 ″ východní délky / 51,1476 ° N 0,8663 ° E |
Odkaz na mřížku | TR 005 426 |
Platformy | 3 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Londýn, Chatham a Dover železnice |
Pre-seskupení | Jihovýchodní a Chatham železnice |
Post-seskupení | Jižní železnice |
Klíčová data | |
1. července 1884 | Stanice se otevřela |
1. ledna 1899 | Uzavřeno pro cestující |
90. léta | uzavřeno pro veškerý provoz |
Železniční stanice Ashford West je bývalé nádraží v Ashford, Kent. Byl to konec Maidstone Line od roku 1884 do roku 1898, postaven Londýn, Chatham a Dover železnice. O vzniku Jihovýchodní a Chatham železnice, osobní doprava byla převedena na první Jihovýchodní železnice Ashford stanice. Budovy a infrastruktura stanic přežily a byly používány k různým účelům až do konce 20. století.
Dějiny
Otevírací
Stanice byla otevřena 1. Července 1884 jako nový konec stanice Maidstone Line podle Londýn, Chatham a Dover železnice (LCDR), který ji rozšířil z Maidstone East.[1] Spojení mezi LCDR a konkurenčním SER Jihovýchodní železnice je Jihovýchodní hlavní linka uvedena do provozu 1. listopadu 1891. Stanice se nacházela mimo Gasworks Lane, poblíž dobytčího trhu s dobytkem Ashford,[2] a byl používán pro provoz skotu a ovcí poté, co se uzavřel pro cestující.[3]
Zařízení zahrnovalo tři platformy. Byla tam kůlna na kočár a kůlna na motor,[2] s točnou, která byla odstraněna a instalována na Obchod v roce 1904.[4] Dva signální boxy ovládal stanici.[5]
Uzavření
Od 1. ledna 1899 byla osobní doprava převedena na bývalý SER stanice. K tomuto datu se kůlna zavřela.[6] byl později přeměněn na provoz na čištění hadříků používaných při čištění lokomotiv. Více než milion bylo zpracováno ročně, přičemž regenerovaný olej byl znovu použit k mazání hrotů a bodových tažných zařízení.[7] Přístřešky platformy byly neporušené v polovině 30. let[4] ale byl odstraněn do července 1957.[8]
Pozemek stanice byl do značné míry neporušený až v roce 1985.[9] Budova hlavní stanice byla používána pro železniční kanceláře a obytné ubytování a od roku 1994 stále ještě stála.[10] Byly zbořeny v roce 1999 pro stavbu HS1.[11]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Londýn, Chatham a Dover železnice Maidstone Line | Hothfield |
Reference
- ^ Mitchell & Smith 1994, Historické pozadí.
- ^ A b Mitchell & Smith 1994, Ashford West.
- ^ Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 117.
- ^ A b Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 112.
- ^ Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 115.
- ^ "Ashford". Kentrail. Citováno 13. května 2015.
- ^ Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 116.
- ^ Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 113.
- ^ Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 119.
- ^ Mitchell & Smith 1994, Ilustrace 114.
- ^ Ashton, Ben. „Druhé opuštěné nádraží v Ashfordu, na které už každý zapomněl.“. Kent Live. Místní svět. Citováno 9. ledna 2020.
- Zdroje
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1994). Swanley do Ashfordu. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1 873793 45 6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)