Železniční stanice Lydd Town - Lydd Town railway station

Lydd Town
Lydd nádraží 2.jpg
Železniční stanice Lydd Town v 20. letech 20. století
UmístěníLydd, Folkestone & Hythe
Spojené království
Odkaz na mřížkuTR050215
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníLydd železniční společnost
Jihovýchodní železnice
Jihovýchodní a Chatham železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Jižní oblast britských železnic
Klíčová data
7. prosince 1881Otevřeno jako Lydd
4. července 1937Přejmenován na Lydd Town
6. března 1967Uzavřeno pro osobní dopravu[1]
4. října 1971Uzavřeno pro pravidelný provoz zboží

Lydd Town byla železniční stanice, která sloužila městu Lydd v Kent, Anglie. Otevřeno 7. prosince 1881 Lyddská železniční společnost. Uzavřel se pro cestující v roce 1967, ale trať přes stanici zůstala otevřená pro nákladní dopravu.

Dějiny

Železniční stanice Lydd Town v roce 2008

Společnost Lydd Railway Company (LRC) získala povolení k výstavbě jednokolejné trati se standardním rozchodem Appledore na Dungeness s mezipřistáním v Lyddu a Brookland. Po otevření železniční trati dne 7. prosince 1881 železniční společnost následně dne 16. února 1882 rozhodla, že trať bude provozována a udržována Jihovýchodní železnice, jehož předseda, Edward Watkin, byl otcem Alfreda Mellora Watkina, předsedy LRC. Dne 24. července bylo společnosti povoleno prodloužit linku vybudováním pobočky z Lyddu do Nový Romney který byl otevřen 19. června 1884. LRC byl převezen na jihovýchod v lednu 1895 a sám se stal součástí Jihovýchodní a Chatham železnice o čtyři roky později.[2]

Lydd, který se nachází 7 mil (11 km) od Appledore, byla hlavní stanicí na trati, se značným zbožím a dlouhou vlečkou do nedaleké vojenské střelnice (Lyddovy rozsahy ) přes 6 mil (10 km) Lydd Military Railway (1883 - c1926).[3] Při přístupu k Lyddovi z Brooklandu se linka pohybovala přes devět úrovňové přejezdy před průjezdem pod jediným mostem linky nesoucím B2075 Station Road, před dosažením konečného přejezdu těsně před stanicí. Stanice měla dvě nástupiště a také procházející smyčka a a stavědlo na spodní straně.[2]

Po otevření Železnice Romney, Hythe a Dymchurch v roce 1927 přesvědčil sváteční provoz navíc Jižní železnice (kdo převzal linii na železniční seskupení ) přesunout svou větev do New Romney přesunutím blíže k moři a otevřením dvou nových zastávek - Lydd-on-Sea a Greatstone-on-Sea - v roce 1937. Otevření Lydd-on-Sea Halt vedlo k přejmenování stanice Lydd na „Lydd Town“, aby nedocházelo k nejasnostem. Stanice uzavřena dne 6. března 1967 tváří v tvář slábnoucí osobní dopravě a nevýznamným návratům nákladní dopravy, ačkoli linka zůstala otevřená přes Lydd Town až k vlečce poblíž Dungeness pro nákladní dopravu, aby sloužila BNFL jaderná elektrárna v Dungeness.[4]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Brookland Halt
Linka otevřená, stanice zavřená		 Jižní železnice
Nová pobočka Romney		 New Romney a Littlestone-on-Sea
Linka a stanice uzavřena
 BR Jižní region
Nová pobočka Romney		 Lydd-on-Sea Halt
Linka a stanice uzavřena
 Jižní železnice
Dungeness větev		 Dungeness
Linka a stanice uzavřena

Současnost a budoucnost

Detail budovy nádraží

Budova hlavní stanice a skladiště zboží zůstávají v prázdném a opuštěném stavu, až do poloviny 80. let se používaly jako dílny pro opravy vozidel, což vedlo k odstranění některých vnitřních zdí. Up platforma také přežila, ale down platforma a stavědlo byly zbořeny počátkem sedmdesátých let a původní projíždějící smyčka byla zrušena po roce 1993. Stanice utrpěla vandalství, nedávný požár zničil moderní boudu na místě a lehce poškodil jižní konec hlavní budovy.[5] V květnu 2006 British Rail umístit web na trh pro přestavbu.[6] V březnu 2008 bylo stavebnímu povolení uděleno Rada hrabství Kent využívat skladiště zboží k dočasnému skladování vozidel na odvoz odpadu.[7] V červenci 2013 byla přidána nová procházející smyčka.

Budoucí opětovné použití stanice jako „výměna železniční dopravy“ bylo zapsáno Shepway District Místní plán který chrání cestu proti vývoji, který by poškodil znovuotevření linky z Appledore veřejnosti.[8] Přestože bylo z času na čas zmíněno znovuotevření linky cestujícím - zejména s ohledem na zlepšení přístupu veřejnosti k Letiště Lydd[9] - plány se nikdy neuskutečnily. Jednou z překážek ve způsobu opětovného otevření jsou 13 úrovňových přejezdů a přejezdy na pracovních farmách mezi Appledore a Lydd, které by musely být převedeny na automatické celobariérové ​​přechody s detekcí překážek. Navíc ani čára přes Lydd, ani Linka Ashford - Hastings je elektrifikovaný a vyžaduje, aby cestující přestupovali v Ashford International na dieselové motorové vozy.[10]

Reference

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1, str. 151.
  2. ^ A b Harding, Peter (1983). Nová odbočka Romney. Woking, Surrey: Peter A. Harding. s. 5–8, 12. ISBN  0-9523458-8-9.
  3. ^ White, H.P. (1987). Zapomenuté železnice: sv. 6 Jihovýchodní Anglie. Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. str. 98. ISBN  0-946537-37-2.
  4. ^ Oppitz, Leslie (2003). Ztracené železnice v Kentu. Newbury, Berkshire: Venkovské knihy. str. 82. ISBN  978-1-85306-803-4.
  5. ^ Subterranea Britannica, "Lydd Town".
  6. ^ Kent Rail, „Lydd Town“.
  7. ^ Rada hrabství Kent, Výbor pro plánování aplikací, 18. března 2008.[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ Místní plán okresu Shepway (březen 2006), politika TR3.
  9. ^ Asociace provozovatelů letišť, „Lydd: letiště, které řvalo“, 31. října 2005. Archivováno 30. Června 2007 v Wayback Machine
  10. ^ Farní rada ve Stanfordu, „Návrhy na vybudování budovy terminálu a výstavbu vzletové a přistávací dráhy 294 m na letišti London Ashford“, 28. února 2007. Archivováno 25. července 2011 v Wayback Machine
  • Marshall, Chapman F. D. (1963). Historie jižní železnice. I. Allen. str. 531. OCLC  8610529. Lydd Town (otevřeno jako „Lydd“) ... 7. prosince 1881

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 57'24 ″ severní šířky 0 ° 55'03 ″ východní délky / 50,9567 ° N 0,9174 ° E / 50.9567; 0.9174