Železniční stanice Folkestone Warren Halt - Folkestone Warren Halt railway station

Tento článek je o bývalé stanici SER ve Folkestone. Aktuální stanici RH&DR v New Romney viz Warren Halt nádraží.

Folkestone Warren Halt
Warren Halt Station.jpg
UmístěníVýchodní Folkestone, Folkestone & Hythe
Spojené království
Odkaz na mřížkuTR249379
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníSER
SE&CR
Post-seskupeníJižní železnice
Jižní oblast britských železnic
Klíčová data
1. července 1886Otevřeno
1886Zavřeno
1. června 1908Znovu otevřeno
19. prosince 1915Zavřeno
11. srpna 1919Znovu otevřeno
25. září 1939Uzavřeno pro veřejnost
1971Zavřeno[1]

Folkestone Warren Halt byla stanice na Jihovýchodní hlavní linka z Jihovýchodní železnice na pláži známé jako "The Warren" na východním konci Folkestone, Kent, nyní v rámci East Cliff a Warren Country Park.

1886 otevření

Stanici poprvé otevřel Jihovýchodní železnice v roce 1886, který instaloval most přes hlavní linii vedoucí k bráně do The Warren, ze které si veřejnost mohla piknikovat a užívat si dramatické scenérie v této oblasti; klikatá cesta vedla východním útesem ke stanici.[2] Halt si však užil krátkou existenci a uzavřel se po létě tváří v tvář hrozbám Lord Radnor kdo cítil, že jeho země je překročen na.[3] Existuje rovněž návrh, že stanice nebyla formálně schválena úřadem Board of Trade který po zjištění své existence odmítl udělit souhlas.[4]

1908 znovuotevření

Warren Halt byl znovu otevřen o 22 let později Jihovýchodní a Chatham železnice a zůstal otevřený až do večera 19. prosince 1915, kdy byl velký sesuv půdy vyústil v celek pod útesem podpora hlavní linie směřující k moři způsobující uklouznutí nebo pádu přibližně 1,5 milionu kubických metrů křídy a pohřbila Warren Halt. Železniční hlídač dokázal zastavit 18.10 Ashford na Doveru služba, jak se vynořila z tunelu Martello, taženého Třída D, č. 493.[5]

Stanice, stejně jako postižená část jihovýchodní hlavní trati zůstaly zavřené až do roku 1919.[6] Warren byl oblíbeným piknikovým místem v Edvardovské časy a okolí čajová chata obsluhoval stovky návštěvníků denně.[7]

V roce 1923 byl Halt přestavěn Jižní železnice který přidal sadu platforem. Stanice zůstala otevřená dalších 16 let, než došlo k dalšímu sesuvu půdy v roce 1939. Halt však zůstal otevřen jako zařízení pro zaměstnance až do roku 1971 a v blízkém okolí vlečka následně sloužil brzy Tunel pod Lamanšským průlivem funguje.[8]

Reference

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1, str. 98.
  2. ^ UK Railway Forum, „Železnice a stanice Old East Kent“, 2. června 2006.
  3. ^ Kent Rail, „Shakespeare Cliff Halt“.
  4. ^ Mitchell, V .; Smith, K. (1988). Železnice jižního pobřeží - Ashford do Doveru, včetně poboček Hythe a Sandgate. Midhurst, West Sussex: Middleton Press. deska 88. ISBN  0-906520-48-7.
  5. ^ Mitchell, V .; Smith, K. (1988). Železnice jižního pobřeží - Ashford do Doveru, včetně poboček Hythe a Sandgate. Midhurst, West Sussex: Middleton Press. talíř 87. ISBN  0-906520-48-7.
  6. ^ GeologyShop, „Folkestone & Hythe Landslips; Warren, Copt Point, Castle Hill a reliktní mořské útesy mezi Hythe a Lympne“.
  7. ^ Jill Batchelor, „Buddleia čekající na opětovný růst“, 23. ledna 2005.
  8. ^ John Law on the Rails, „Další pohled na zastavení zaměstnanců ve Folkestone Warren, 1978. Vlečka sloužila fungování tunelu pod Lamanšským průlivem“, 18. ledna 2006.[trvalý mrtvý odkaz ]

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 05'46 ″ severní šířky 1 ° 12'39 ″ východní délky / 51,0962 ° N 1,2107 ° E / 51.0962; 1.2107