Stanice Hizen-Yamaguchi - Hizen-Yamaguchi Station - Wikipedia
Stanice Hizen-Yamaguchi 肥 前 山口 駅 | |
|---|---|
 Jižní vchod do stanice v roce 2008 | |
| Umístění | Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 13'8.6 "N 130 ° 9'40,4 "E / 33,219056 ° N 130,161222 ° ESouřadnice: 33 ° 13'8.6 "N 130 ° 9'40,4 "E / 33,219056 ° N 130,161222 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | |
| Vzdálenost |
|
| Platformy | 1 boční + 2 ostrovní plošiny |
| stopy | 5 + několik projíždějících smyček a vleček |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Parkoviště | Dostupný |
| Bezbariérový přístup | Ano - výtahy na nástupiště |
| Jiná informace | |
| Postavení | Okno se vstupenkamiMidori no Madoguchi ) (zadáno externě) |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 5. května 1895 |
| Předchozí jména | Yamaguchi (do 1. března 1913) |
| Cestující | |
| FY2016 | 1 212 denně |
| Hodnost | 140. (mezi stanicemi JR Kyushu) |
| Umístění | |
  Stanice Hizen-Yamaguchi Umístění v Japonsku | |
Stanice Hizen-Yamaguchi (肥 前 山口 駅, Hizenyamaguchi-eki) je vlakové nádraží v Kohoku, Okres Kishima, Prefektura Saga, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je spojnicí mezi Nagasaki hlavní linka a Linka Sasebo.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Nagasaki hlavní linka a nachází se 39,6 km od výchozího bodu trati v Tosu. Kromě toho je stanice také výchozím bodem stanice Linka Sasebo.[3] Kromě místní dopravy na obou linkách zastavují na stanici také následující omezené expresní služby JR Kyushu:[4]
- Kamome - z Hakata na Nagasaki
- Midori - z Hakaty do Sasebo
- Huis ten Bosch - z Hakaty do Huis ten Bosch
Rozložení stanice
Stanice se skládá z postranní a dvou ostrovních nástupišť, které obsluhují pět kolejí ve třídě. Mezi nástupišti 1 a 2 je projíždějící smyčka a několik dalších projíždějících smyček / vleček jižně od stanice za nástupiště 5. Stanice je strukturou hashigami, kde jsou zařízení stanice umístěna na mostě, který překlenuje nástupiště a který má vstupy na jih a na sever od kolejí. Na můstku se nachází čekárna, personální okénko a vstupenkové brány. Výtahy umožňují přístup k mostu z obou vchodů do jižní a severní stanice. Za branami lístků vedou výtahy dolů na různé platformy.[3][2][4]
Severní vchod do stanice.
Pohled na nástupiště a koleje při pohledu na východ. Všimněte si procházející smyčky (uprostřed). Platformy 4 a 5 a vlečky na jih od nich lze vidět zcela vpravo.
Platformy
| 1 | ■Nagasaki hlavní linka | Na Hizen-Kashima ・Isahaya / Do Sága ・Tosu |
|---|---|---|
| ■Linka Sasebo | Na Takeo Onsen ・Haiki | |
| 2 | ■Limited Express: Kamome, Midori, Huis ten Bosch | Na Sága ・Hakata |
| ■Nagasaki hlavní linka | Na Sága ・Tosu | |
| 3 | ■Limited Express: Kamome | Komu: Isahaya ・Nagasaki |
| ■Limited Express: Midori, Huis ten Bosch | Na Sasebo ・ Huis ten Bosch | |
| ■Nagasaki hlavní linka | Na Hizen-Kashima ・ Isahaya / To Sága ・Tosu | |
| ■Linka Sasebo | Takeo Onsen ・ Haiki | |
| 4 | ■Nagasaki hlavní linka | Na Hizen-Kashima ・ Isahaya |
| ■Linka Sasebo | To Takeo Onsen ・ Haiki | |
| 5 | ■Nagasaki hlavní linka | Na Hizen-Kashima ・ Isahaya / To Sága ・Tosu |
| ■Linka Sasebo | To Takeo Onsen ・ Haiki |
Přilehlé stanice
| ← | Servis | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Nagasaki hlavní linka | ||||
| Ushizu | Místní | Hizen-Shiroishi | ||
| Linka Sasebo | ||||
| Terminus | Místní | Achmachi | ||
| JR Kyushu Limited Express | ||||
| Sága | Kamome | Hizen-Kashima | ||
| Sága | Huis Ten Bosch | Takeo-Onsen | ||
| Sága | Midori | Takeo-Onsen | ||
Dějiny
Soukromý Kyushu železnice otevřel stopu z Tosu na Sága 20. srpna 1891. V další fázi expanze byla trať prodloužena na západ s Takeo (dnes Takeo-Onsen otevření jako nový západní konec 5. května 1895. Hizen-Yamaguchi (tehdy známý jako Yamaguchi) byl otevřen ve stejný den jako mezistanice podél nového úseku trati. Když byla 1. července 1907 znárodněna železnice Kjúšú, Japonské vládní železnice (JGR) převzal kontrolu nad stanicí. Dne 12. října 1909 se stanice stala součástí Nagasaki Main Line, která v té době vedla přes Takeo a Haiki na Nagasaki. Dne 1. března 1913 byla stanice přejmenována na Hizen-Yamaguchi. 1. prosince 1934, úsek trati z Hizen-Yamaguchi přes Takeo, Haiki na Sasebo byl označen jako Linka Sasebo a Hizen-Yamaguchi nahradil Haiki jako výchozí bod. Nová trať odbočující z Hizen-Yamauguchi přes Hizen-Ōura do Nagasaki postavený v letech 1930-34 byl označen jako Nagasaki Main Line. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 přešla kontrola nad stanicí na JR Kjúšú.[5][6]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo v průměru 1 212 cestujících denně (pouze na palubu) a zařadila se na 140. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[7]
Okolí
Severní
- Kohoku Radnice
- Pošta Yamaguchi
- Náhradník Kannon
- Tosho-ji
Jižní
- Kohoku Jusco
- Mateřská škola Kōhoku
- Základní škola Kohoku
- Střední škola Kohoku
- Národní cesta 34
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 3. března 2018.
- ^ A b „肥 前 山口“ [Hizen-Yamaguchi]. hacchi-no-he.net. Citováno 30. března 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 5 oblast Nagasaki Saga] (v japonštině). Kodansha. 21, 65, 70. ISBN 9784062951647.
- ^ A b „肥 前 山口“ [Hizen-Yamaguchi]. Oficiální web stanice JR Kyushu. Citováno 30. března 2018.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. 216, 222–3. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. 714, 727. ISBN 4533029809.
- ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 25. února 2018.
externí odkazy
- Stanice Hizen-Yamaguchi (JR Kyushu)(v japonštině)