Servisní vozík pro leteckou dopravu - Airline service trolley - Wikipedia
An servisní vozík pro letecké společnosti, také známý jako cateringový vozík pro letecké společnosti, letecký vozík na jídlonebo vozík vozík, je malý servírovací vozík dodáno leteckým dopravcem pro použití letušky uvnitř letadla pro přepravu nápojů, letecká jídla a další položky během letu.
Dějiny
Systém trolejbusů pro leteckou dopravu byl představen koncem šedesátých let současně s nástupem nové generace velkých „širokopásmových“ letadel do provozu s leteckými společnostmi. Podstatně větší počet cestujících v těchto letadlech znamenal, že jídlo už nebylo možné efektivně doručovat ručně, protože do té doby bylo až dosud.
Růst služby na sedadle dne dálková železnice vedlo k přijetí podobných servisních vozíků pro tento účel.
Design
Vozík je ve formě pevné skříňky s kolečka v každém rohu, který lze zabrzdit, aby udržel vozík v poloze. Vyrábí se plné a poloviční vozíky. Přední (plná i poloviční velikost) a zadní (pouze plná velikost) mají dveře a nahoře jsou k dispozici madla. V současné době se používá několik konstrukčních rodin vozíku:[1][2]
- ACE - používá hlavně British Airways který vytvořil specifikaci a vytvořil Driessen[který? ]
- ATLAS - nejběžnější velikost, kterou využívá přibližně 80% leteckých společností. To bylo jmenováno pro počáteční skupinu dopravců, kteří vytvořili specifikaci: Alitalia, TAP, Lufthansa, Air France, a Sabena.
- KSSU - pojmenováno pro KLM, Swissair, SAS Scandinavian Airlines, a UTA; také používá Cathay Pacific
Jednotliví přepravci často přizpůsobují stávající rodinu vozíků pro své použití.
Vozíky ATLAS v plné velikosti jsou obvykle asi 0,3 m (11 3⁄4 palce) široký, 1,03 m (3 stopy 4 1⁄2 v) vysoký, 0,81 m (2 ft 7 7⁄8 v) dlouhý a váží asi 15 kg nenaložený. K dispozici jsou také lehčí provedení a existují také v poloviční velikosti (0,405 m (1 ft 3 15⁄16 in) long)