Montrealská úmluva - Montreal Convention

Další dohody s podobným názvem viz Montrealská úmluva (disambiguation).

Montrealská úmluva
Podepsaný28. května 1999 (1999-05-28)
UmístěníMontreal, Quebec, Kanada
Efektivní4. listopadu 2003
Strany133 (132 států + EU)[1]
DepozitářMezinárodní organizace pro civilní letectví
JazykyAngličtina, arabština, čínština, francouzština, ruština a španělština

The Montrealská úmluva (formálně Úmluva o sjednocení některých pravidel pro mezinárodní leteckou dopravu) je mnohostranná smlouva přijato na diplomatickém zasedání dne ICAO členskými státy v roce 1999. Změnila důležitá ustanovení Varšavská úmluva Režim týkající se odškodnění obětí leteckých katastrof. Úmluva se pokouší obnovit jednotnost a předvídatelnost pravidel týkajících se mezinárodní přepravy cestující, zavazadla a náklad. Při zachování základních ustanovení, která sloužila mezinárodnímu letecká doprava společenství po několik desetiletí (tj. varšavský režim), dosahuje nová smlouva modernizace v řadě klíčových oblastí. Chrání cestující zavedením dvoustupňového systému odpovědnosti, který eliminuje předchozí požadavek prokazování úmyslného zanedbávání ze strany leteckého dopravce s cílem získat škody ve výši více než 75 000 USD, což by mělo eliminovat nebo omezit zdlouhavé spory.[2]

Poškození

Podle Montrealské úmluvy jsou leteckými dopravci přísně odpovědný za prokázané poškození až 128 821,00 zvláštní práva čerpání (SDR), kombinace hodnot měn stanovených indexem Mezinárodní měnový fond (MMF) se rovná zhruba 175 000 USD.[3][4] Pokud je požadována škoda vyšší než 128 821,00 SDR, může se letecká společnost vyhnout odpovědnosti tím, že prokáže, že nehoda, která způsobila zranění nebo smrt, nebyla způsobena jejich nedbalostí nebo byla přičítána pouze nedbalosti třetí strany.[5] Tato obrana není k dispozici, pokud je požadována škoda nižší než 128 821,00 SDR. Úmluva rovněž změnila jurisdikční ustanovení Varšavy a nyní umožňuje oběti nebo jejím rodinám žalovat zahraniční dopravce, pokud mají hlavní bydliště, a vyžaduje, aby všichni letečtí dopravci měli odpovědnost pojištění.

Montrealská úmluva vznikla hlavně kvůli změně závazků vyplácených rodinám za smrt nebo zranění během pobytu na palubě letadla.

Žádná náhrada čistě za psychiatrické zranění

Úmluva neuznává náhradu za psychiatrické zranění nebo újmu, pokud není spojena s fyzickým zraněním.[6] Článek 17 úmluvy odkazuje na „újmu na zdraví“ při stanovení odpovědnosti dopravce za nehody.[pochybný – diskutovat] Čistě psychiatrické zranění nemá nárok na odškodnění, které bylo kritizováno osobami zraněnými při leteckých nehodách,[7] právní experti[8] a jejich rodiny.[9]

Austrálie

Austrálie změnila své právo tak, aby vyhovovalo Montrealské úmluvě, a to i některými z následujících způsobů

  • odstranění odkazů na „zranění“ a nahrazeno slovy „zranění na zdraví“ podle zákona CACL[10] zajistit soulad s Montrealskou úmluvou z roku 1999 o mezinárodních letech;
  • zákaz potenciálních žalobců požadovat náhradu za duševní zranění, pokud této osobě nevznikla další škoda na zdraví nebo majetku[10]

Nezávislý australský senátor Nick Xenophon představí v australském parlamentu v květnu 2015 návrh soukromého člena, který se bude snažit chránit práva osob, které přežily letecké neštěstí, aby byly kompenzovány za psychické trauma.[8]

Přední australská televizní show o aktuálních událostech 4 Rohy ve vládě vlastněné vysílací společnosti ABC,[11] vysílat program[12] se zaměřením na nespravedlnost a nespravedlnost vyloučení psychiatrického úrazu 23. března 2015, kdy představovala Karen Casey, zdravotní sestru zraněnou při pádu zdravotnického evakuačního letu, který ošetřovala, ve vodách u ostrova Norfolk.

Ztracené zavazadlo

Montrealská úmluva mění a obecně zvyšuje maximální odpovědnost leteckých společností za ztracené zavazadlo na pevnou částku 1 131 SDR na cestujícího (částka ve Varšavské úmluvě je založena na hmotnosti zavazadel). Vyžaduje, aby letecké společnosti plně kompenzovaly cestujícím náklady na náhradní zboží zakoupené do doby, než je doručeno zavazadlo, maximálně na 1131 SDR. Za 21 dní se jakékoli zpožděné zavazadlo považuje za ztracené, dokud jej letecká společnost nenajde a nedoručí.

Cestující se zdravotním postižením a vybavení pro mobilitu

Omezení náhrady škody na zavazadlech na 1131 ZPČ znamená, že hodnota poškozeného vybavení pro mobilitu může často výrazně překročit dostupné odškodnění podle Montrealské úmluvy, zatímco účinek ztráty, i dočasně, vybavení pro mobilitu způsobí, že se cestující se zdravotním postižením podstatně zvýší nevýhoda ve srovnání s ostatními cestujícími, kteří trpí poškozeným zavazadlem. Zatímco u osob bez zdravotního postižení je hlavním problémem ztráta zapsaného zavazadla, u osob se zdravotním postižením bývá problémem fyzické poškození invalidních vozíků a jiného trvanlivého lékařského vybavení v důsledku nevhodného uložení v nákladovém prostoru. I základní individuálně namontovaný invalidní vozík může stát dvojnásobek dostupné kompenzace s tříměsíčním časem na výměnu. Byly další problémy s tím, že se letecké společnosti zdráhají uznat, že levné invalidní vozíky na masovém trhu mohou být nevhodné jako dočasná náhrada kvůli běžné potřebě řešení sedadel na míru mezi dlouhodobými uživateli invalidních vozíků.

EU v „Sdělení o rozsahu odpovědnosti leteckých dopravců a letišť v případě zničeného, ​​poškozeného nebo ztraceného mobilního vybavení EU cestující se sníženou pohyblivostí při cestování letadlem "[13] konstatuje tuto nevýhodu ve vztahu k ES 1107/2006 “práva z zdravotně postižené osoby a osoby se sníženou pohyblivostí při letecké dopravě ".[14]

Zpráva EU konstatuje, že USA podle zákona o přístupu leteckých dopravců a Kanada podle části VII předpisů o letecké dopravě přijaly opatření, aby přiměly letecké společnosti, aby plně pokryly náklady na poškození mobilního vybavení jako podmínku umožnění letecké společnosti provozovat jejich vzdušný prostor a konstatuje, že EU možná bude muset podniknout podobné kroky, pokud problém nevyřeší dodatečná cla uložená leteckým společnostem podle nařízení ES 1107/2006.

Ratifikace

K září 2018 je úmluvy 133 smluvních stran. Do tohoto celkového počtu je zahrnuto 132 ze 191 členských států ICAO plus Evropská unie. Státy, které ratifikovaly, představují 131 Členské státy OSN plus Cookovy ostrovy. Mezi další státy, které ratifikovaly, patří Argentina, Austrálie, Brazílie, Kanada, Čína, všechny členské státy EU Evropská unie, Indie, Indonésie, Izrael, Japonsko, Jižní Korea, Malajsie, Mexiko, Nový Zéland, Nepál Norsko, Pákistán, Rusko Saudská arábie, Singapur, Jižní Afrika, Švýcarsko, krocan, Ukrajina, Spojené arabské emiráty a Spojené státy.[1]

Členský státDatum vstupu v platnostPoznámky
 Afghánistán-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Albánie19. prosince 2004
 Alžírsko-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Andorra28. června 2004
 Angola-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Antigua a Barbuda-Žádné Mezinárodní protokol
 Argentina14. února 2010
 Arménie15. června 2010
 Austrálie24. ledna 2009
 Rakousko28. června 2004
 Ázerbajdžán11. dubna 2015
 BahamyPodepsaný. Neratifikováno
 Bahrajn4. listopadu 2003
 BangladéšPodepsaný. Neratifikováno
 Barbados4. listopadu 2003
 Bělorusko-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Belgie28. června 2004
 Belize4. listopadu 2003
 Benin29. května 2004
 Bhútán-Žádné Mezinárodní protokol
 Bolívie (mnohonárodnostní stát)5. července 2015
 Bosna a Hercegovina8. května 2007
 Botswana4. listopadu 2003
 Brazílie18. července 2006
 Brunej Darussalam17. května 2020
 Bulharsko9. ledna 2004
 Burkina Faso25. srpna 2013
 Burundi-Žádné Mezinárodní protokol
 Cabo Verde22. října 2004
 KambodžaPodepsaný. Neratifikováno
 Kamerun4. listopadu 2003
 Kanada4. listopadu 2003
 Středoafrická republikaPodepsaný. Neratifikováno
 Čad10. září 2017
 Chile18. května 2009
 Čína31. července 2005
 Kolumbie4. listopadu 2003
 Komory-Varšavská úmluva
 Kongo17. února 2012
 Kostarika8. srpna 2011
 Pobřeží slonoviny5. dubna 2015
 Chorvatsko23. března 2008
 Kuba13. prosince 2005
 Kypr4. listopadu 2003
 Česká republika4. listopadu 2003
 Severní Korea-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Demokratická republika Kongo19. září 2014
 Dánsko28. června 2004
 Džibuti-Žádné Mezinárodní protokol
 Dominika-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Dominikánská republika20. listopadu 2007
 Ekvádor26. srpna 2006
 Egypt25. dubna 2005
 El Salvador6. ledna 2008
 Rovníková Guinea17. listopadu 2015
 Eritrea-Žádné Mezinárodní protokol
 Estonsko4. listopadu 2003
 Etiopie22. června 2014
 Fidži9. ledna 2016
 Finsko28. června 2004
 Francie28. června 2004
 Gabon5. dubna 2014
 Gambie9. května 2004
 Gruzie18. února 2011
 Německo28. června 2004
 Ghana3. srpna 2018
 Řecko4. listopadu 2003
 Grenada-Haagský protokol
 Guatemala6. srpna 2016
 Guinea-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Guinea-Bissau-Žádné Mezinárodní protokol
 Guyana21. února 2015
 Haiti-Žádné Mezinárodní protokol
 Honduras16. ledna 2016
 Maďarsko7. ledna 2005
 Island16. srpna 2004
 Indie30. června 2009
 Indonésie19. května 2017
 Írán (Islámská republika)-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Irák-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Irsko28. června 2004
 Izrael20. března 2011
 Itálie28. června 2004
 Jamaica5. září 2009
 Japonsko4. listopadu 2003
 Jordán4. listopadu 2003
 Kazachstán31. srpna 2015
 Keňa4. listopadu 2003
 Kiribati-Žádné Mezinárodní protokol
 Kuvajt4. listopadu 2003
 Kyrgyzstán-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Laoská lidově demokratická republika-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Lotyšsko15. února 2005
 Libanon14. května 2005
 Lesotho-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Libérie-Varšavská úmluva
 Libye-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Lichtenštejnsko28. června 2004
 Litva29. ledna 2005
 Lucembursko28. června 2004
 Madagaskar26. února 2007
 Malawi-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Malajsie29. února 2008
 Maledivy30. prosince 2005
 Mali16. března 2008
 Malta4. července 2004
 Marshallovy ostrovy-Žádné Mezinárodní protokol
 Mauretánie-Varšavská úmluva
 Mauricius3. dubna 2017
 Mexiko4. listopadu 2003
 Mikronésie (Federativní státy)-Žádné Mezinárodní protokol
 Monako17. října 2004
 Mongolsko4. prosince 2004
 Černá Hora16. března 2010
 Maroko14. června 2010
 Mosambik28. března 2014
 Myanmar-Varšavská úmluva
 Namibie4. listopadu 2003
 Nauru-Varšavská úmluva a Haagský protokol
   Nepál15. prosince 2018
 Holandsko28. června 2004
 Nový Zéland4. listopadu 2003
 Nikaragua-Žádné Mezinárodní protokol
 Niger1. dubna 2018
 Nigérie4. listopadu 2003
 Norsko28. června 2004
 Omán27. července 2007
 Pákistán17. února 2007
 Palau-Žádné Mezinárodní protokol
 Panama4. listopadu 2003
 Papua-Nová Guinea-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Paraguay4. listopadu 2003
 Peru4. listopadu 2003
 Filipíny18. prosince 2015
 Polsko18. března 2006
 Portugalsko4. listopadu 2003
 Katar14. listopadu 2005
 Jižní Korea29. prosince 2007
 Moldavská republika16. května 2009
 Rumunsko4. listopadu 2003
 Ruská Federace21. srpna 2017
 Rwanda19. prosince 2015
 Svatý Kryštof a Nevis-Žádné Mezinárodní protokol
 Svatá Lucie-Žádné Mezinárodní protokol
 Svatý Vincenc a Grenadiny28. května 2004
 Samoa-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 San Marino-Žádné Mezinárodní protokol
 Svatý Tomáš a Princův ostrov-Žádné Mezinárodní protokol
 Saudská arábie14. prosince 2003
 Senegal6. listopadu 2016
 Srbsko4. dubna 2010
 Seychely12. listopadu 2010
 Sierra Leone24. ledna 2016
 Singapur16. listopadu 2007
 Slovensko4. listopadu 2003
 Slovinsko4. listopadu 2003
 Solomonovy ostrovy-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Somálsko-Žádné Mezinárodní protokol
 Jižní Afrika21. ledna 2007
 jižní Súdán-Žádné Mezinárodní protokol
 Španělsko28. června 2004
 Srí Lanka18. ledna 2019
 Súdán17. října 2017
 Surinam-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Svazijsko22. ledna 2017
 Švédsko28. června 2004
  Švýcarsko5. září 2005
 Syrská Arabská republika4. listopadu 2003
 Tádžikistán-Žádné Mezinárodní protokol
 Thajsko2. října 2017
 Bývalá jugoslávská republika Makedonie4. listopadu 2003
 Východní Timor-Žádné Mezinárodní protokol
 Jít26. listopadu 2016
 Tonga19. ledna 2004
 Trinidad a Tobago-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Tunisko20. listopadu 2018
 krocan26. března 2011
 Turkmenistán-Varšavská úmluva
 Tuvalu-Žádné Mezinárodní protokol
 Uganda27. ledna 2018
 Ukrajina5. května 2009
 Spojené arabské emiráty4. listopadu 2003
 Spojené království Velké Británie a Severního Irska28. června 2004
 Sjednocená republika Tanzanie4. listopadu 2003
 Spojené státy americké4. listopadu 2003
 Uruguay4. dubna 2008
 Uzbekistán-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Vanuatu8. ledna 2006
 Venezuela (Bolívarovská republika)-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 Vietnam26. listopadu 2018
 Jemen-Varšavská úmluva a Haagský protokol
 ZambiePodepsaný. Neratifikováno
 Zimbabwe-Varšavská úmluva a Haagský protokol

Viz také

Reference

  1. ^ A b Podpisy a ratifikace.
  2. ^ 73letá Odyssey: Nadešel čas pro nový mezinárodní systém odpovědnosti za leteckou odpovědnost.
  3. ^ https://www.icao.int/secretariat/legal/Pages/2019_Revised_Limits_of_Liability_Under_the_Montreal_Convention_1999.aspx
  4. ^ „MC99“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16. května 2018. Citováno 25. května 2020.
  5. ^ IATA: Montrealská úmluva z roku 1999 (článek 22)
  6. ^ „17 - Úmluva o sjednocení některých pravidel pro mezinárodní leteckou přepravu - Montreal, 28. května 1999“. uio.no.
  7. ^ 2009 přistání na vodě společnosti Pel-Air Westwind
  8. ^ A b „Karen Casey, která přežila havárii Pel-Air, má nárok na náhradu psychického traumatu, říká Nick Xenophon“. ABC News.
  9. ^ „Karen Casey, osoba, která přežila havárii Pel-Air, vypráví o PTSD na 4 rozích“. NewsComAu.
  10. ^ A b „ZÁKON O OBČANSKÉ LETECTVÍ (ODPOVĚDNOST DOPRAVCE) Z ROKU 1959“. austlii.edu.au.
  11. ^ „ABC - Australian Broadcasting Corporation“. abc.net.au.
  12. ^ "Vykopaný". abc.net.au.
  13. ^ Rozsah odpovědnosti.
  14. ^ (ES) 1107/2006.

externí odkazy