Škoda 1201 - Škoda 1201

Škoda 1201
Přehled
Výrobce	AZNP
Výroba	1954—1961
Karoserie a podvozek
Třída	Rodinné auto
Styl těla	3- nebo 5-dveřový majetek, 4dveřový sedan, 3dveřová dodávková skříň
Rozložení	FR rozložení
Hnací ústrojí
Motor	1,2 l I4
Chronologie
Předchůdce	Škoda 1200
Nástupce	Škoda 1202

The Škoda 1201 byl rodinné auto vyráběné československou automobilkou AZNP v jejich závodě v Mladá Boleslav. Spolu s panelovou dodávkou byly nabízeny verze sedan a kombi. Vůz byl propuštěn v roce 1954 jako nástupce modelu Škoda 1200. Zdědil ocel svého předchůdce formát Ponton tělo. Jedním rozdílem bylo nasazení blikajících ukazatelů směru, zatímco 1200 měla zabudovaný styl semaforu překupníci na jeho předních křídlech: následná dodatečná montáž blikajících indikátorů na staré 1200s to však ponechala jako nedokonalou metodu pro rozlišení mezi těmito dvěma modely.

Vůz byl poháněn čtyřválcovým vodou chlazeným motorem o objemu 1221 cm3 s výkonem 33 kW (45 k) při 4 200 ot./min. Čtyřstupňová převodovka zahrnovala synchronizovanou převodovku na prvních třech převodových stupních, která byla dodávána na zadní kola prostřednictvím kloubového kloubového hřídele. Uvedeny byly nejvyšší rychlosti mezi 90 km / h (56 mph) a 105 km / h (65 mph).

1201 byl k dispozici jako čtyřdveřový sedan a jako tří- nebo pětidveřové kombi. Rovněž byla vyrobena panelová dodávka (lehká dodávka) a verze pick-upu.

Výroba skončila v roce 1961, což byl také rok, kdy byla zahájena výroba nástupnického modelu, modelu Škoda 1202.

Byl široce vyvážen do Sovětského svazu (vybaven motorem GAZ) a používán tam jako poštovní přepravce nebo pohotovostní sanitka.

Reference

externí odkazy

• Popis a technické údaje modelu Škoda 1201 v češtině