K-18 (dálnice v Kansasu) - K-18 (Kansas highway) - Wikipedia

K-29
Umístění
Existoval	1927–1960

K-18
	K-18 zvýrazněn červeně
Informace o trase
	Udržováno KDOT a město Manhattan
Délka	331,523 km
Hlavní křižovatky
West End	USA-24 u Bogue
	USA-183 v Plainville; US-281 z východu od Ráj na Luray; USA-81 západně od Bennington; USA-77 v Junction City; I-70 / USA-40 z Junction City do Grandview Plaza; K-177 v Manhattan;
Východní konec	K-99 jižně od Wamego
Umístění
Kraje	Graham, Rooks, Osborne, Russell, Lincoln, Ottawa, Dickinsone, Geary, Riley, Wabaunsee
Dálniční systém

K-18 je 206 mil dlouhá (332 km) západozápadní státní silnice ve státě USA Kansas. Západní konec K-18 je na US Route 24 (USA-24) blízko Bogue a východní konec je v K-99 jižně od Wamego. Od roku 2012 byly části dálnice upgradovány na dálnici.

K-18 z USA-81 na západní hranici Lincoln County byl označen jako „Medal of Honor Recipient Donald K. Ross Memorial Highway “.^[1]

Popis trasy

K-18 začíná poblíž města Bogue v Graham County protože odbočuje na jih od USA-24. Dálnice poté vede po schodech na jihovýchod přes města Damar, Palco, Plainville a Codell v okrese Rooks; Natoma v kraji Osborne; Paradise, Waldo, Luray a Lucas v okrese Russell (K-18 je oboustranný s US-281 na 9 mil (14 km) západně od Luray); a Sylvan Grove, Lincoln a Beverly v Lincoln County. Když vstoupí K-18 Ottawa County, trvá směr na východ, cestuje přes Tescott a setkává se s USA-81 severně od Saliny. Silnice se krátce rozběhne na sever asi 3,2 km a poté se znovu otočí na východ, aby projela Bennington a Talmage v Dickinson County a do Junction City v Geary County. V Junction City se K-18 setkává s US-77 a cestuje na jih podél US-77 přes město, dokud nenarazí na I-70.

K-18 na východ se překrýval s I-70 a US-40

K-18 pak cestuje na severovýchod podél I-70 na osm mil (13 km), než vystoupí a pokračuje na severovýchod směrem Manhattan jako dálnice. K-18 překročí řeku Kansas na hranici Riley County a cestuje přes Ogden na Manhattan. Jakmile cestuje po Manhattanu, K-18 opět překročí řeku Kansas a paralelizuje řeku na jih do okresu Wabaunsee, než skončí na K-99 jižně od Wamega.

Úsek K-18 od právě na východ od výměny s K-113 na K-177 na Manhattanu je udržován městem.^[2]

Úsek K-18 z I-70 v Grandview Plaza na K-113 na Manhattanu byl přestavěn na dělenou dálnici s omezeným přístupem, projekt, který začal v roce 2012.

Dějiny

K-18 byl označen v roce 1927 od USA-40N (nyní USA-24) do K-15. V roce 1936 se rozšířila na USA-77 v Junction City. V roce 1953 se rozšířila na K-13. V roce 1960 se rozšířila na východ přes zrušenou K-29 až K-99.

Překládky

V rozlišení z 23. listopadu 1955 byla na západní straně Manhattanu postavena čelní trasa K-18 o délce 0,246 mil (0,396 km).^[3] Poté v usnesení ze dne 14. listopadu 1956 mělo být postaveno nové zaměření K-18 od západního konce výběžku na západ.^[4]

5. dubna 2017 byly zahájeny práce na přeměně výměny s K-113 na Manhattanu na odlišnou výměnu diamantů. Projekt v hodnotě 2,587 milionu dolarů, dokončený společností Amino Brothers Co. Inc. z Kansas City, byl dokončen a uveden do provozu v prosinci 2017.^[5]

Seznam spojení

okres	Umístění	mi^[6]	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Graham		0.000	0.000		USA-24 – Hill City, Nikodéme, Stockton	Západní konec
Rooks	Plainville	26.958	43.385		USA-183 (Washington Street) - Stockton, Hays
Osborne	Žádné hlavní křižovatky
Russell		54.523	87.746		US-281 jih - Russell	Západní konec souběžnosti USA-281
	Luray	63.035	101.445		US-281 sever - Osborne	Východní konec souběžnosti USA-281
		73.945	119.003		K-232 na jih (Post Rock Scenic Byway) do I-70	Severní konec K-232
Lincoln		81.368	130.949		K-181 – Downs, Sylvan Grove
	Lincoln	94.828	152.611		K-14 – Beloit, Ellsworth
		105.296	169.457		K-252 jih - Beverly	Severní konec K-252
Ottawa		119.008	191.525		K-106 na východ - Minneapolis	Západní konec K-106
Ottawa		123.461	198.691		USA-81 (Frank Carlson Memorial Highway) - Concordia, Salina	Výměna
Dickinsone		148.759	239.404		K-15 jih - Abilene	Západní konec souběžnosti K-15
Dickinsone		152.725	245.787		K-15 sever - Clay Center	Východní konec souběžnosti K-15
Geary	Junction City	166.971	268.714		USA-77 sever / 8. ulice východ - Marysville	Výměna; západní konec souběžnosti K-77
		169.123	272.177		I-70 / USA-40 západ / USA-77 jih - Salina, Herington	I-70 výjezd 295; východní konec souběžnosti USA-77; západní konec souběžnosti I-70 / US-40
		170.710	274.731	296	US-40 Bus. na východ (Washington Street)	Čísla výjezdů sledují I-70
		172.068	276.917	298	East Street / Chestnut Street
	Grandview Plaza	172.775	278.054	299	Flinthills Boulevard (US-40 Bus. / K-57) / J Hill Road
	Grandview Plaza	173.975	279.986	300	US-40 Bus. západ / K-57 – Rada Grove	Žádný vchod na západ
		174.868	281.423	301	Fort Riley, Marshall Field
		177.054	284.941		I-70 / USA-40 na východ - Topeka	I-70 výjezd 303; východní konec souběžnosti I-70 / US-40
					Boller Road	Křižovatka v terénu; západní konec dálnice
Řeka Kansas		179.774	289.318	Most
Riley	Fort Riley	180.503	290.491	—	12. ulice
	Ogden	182.123	293.099	—	K-114 Západ	Východní konec K-114
		183.374	295.112	—	56. avenue	Slouží Manhattanské regionální letiště
		185.674	298.813	—	Scenic Drive
	Manhattan	187.923	302.433	—	Miller Parkway / Davis Drive
		188.642	303.590	—	K-113 sever (Seth Child Road) / Canyon Drive	Jižní konec K-113; odlišná výměna diamantů
		189.245	304.560		Rosecutter Road na jih / Richards Drive na sever	Křižovatka na úrovni; východní konec dálnice
		191.357	307.959		K-177 na sever (Fort Riley Boulevard) do USA-24 (Tuttle Creek Boulevard) - Kansaská státní univerzita	Západní konec souběžnosti K-177
		191.357	307.959		Pierre Street západ	Výměna; západ levým východem a východ levým vchodem
		191.937	308.893		K-177 jih - Rada Grove	Východní konec souběžnosti K-177
Wabaunsee		205.999	331.523		K-99 – Wamego, Alma	Východní konec; silnice pokračuje jako Mt. Mitchell Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec Neúplný přístup

Reference

^ „Kansaský úřad guvernéra“. Kansas.gov. Citováno 27. prosince 2017.
^ Státní dálniční komise v Kansasu (12. listopadu 1999). „Usnesení označující spojovací body města ve státním dálničním systému“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 7. září 2020.
^ Státní dálniční komise v Kansasu (23. listopadu 1955). „Usnesení o přemístění a novém rozpoznání silnice v okrese Riley County“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 8. dubna 2020.
^ Státní dálniční komise v Kansasu (14. listopadu 1956). „Usnesení o přemístění a novém rozpoznání silnice v okrese Riley County“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 9. dubna 2020.
^ Kansas Department of Transportation (24. března 2017). „Projekt výměny diamantů K-113 a K-18 na Manhattanu“ (PDF). Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 27. června 2020.
^ Zaměstnanci (2016). „Informační systém správy chodníků“. Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 21. dubna 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

[1] „Kansaský úřad guvernéra“. Kansas.gov. Citováno 27. prosince 2017.

[2] Státní dálniční komise v Kansasu (12. listopadu 1999). „Usnesení označující spojovací body města ve státním dálničním systému“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 7. září 2020.

[1955resolution-3] Státní dálniční komise v Kansasu (23. listopadu 1955). „Usnesení o přemístění a novém rozpoznání silnice v okrese Riley County“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 8. dubna 2020.

[1956resolution-4] Státní dálniční komise v Kansasu (14. listopadu 1956). „Usnesení o přemístění a novém rozpoznání silnice v okrese Riley County“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 9. dubna 2020.

[5] Kansas Department of Transportation (24. března 2017). „Projekt výměny diamantů K-113 a K-18 na Manhattanu“ (PDF). Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 27. června 2020.

[PMIS-6] Zaměstnanci (2016). „Informační systém správy chodníků“. Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 21. dubna 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]