K-51 (dálnice v Kansasu) - K-51 (Kansas highway) - Wikipedia

Značka K-51

K-51
K-51 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno KDOT
Délka79,095 mil[2] (127,291 km)
Existoval1926[1]-současnost, dárek
DějinyStal se K-12 C. 1930; obnoven jako K-51 7. ledna 1937
Hlavní křižovatky
West End CR M na Colorado státní hranice mezi Baca County, CO a Morton County
  USA-56 z Rolla na Hugotone
Východní konec USA-83 u Liberální
Umístění
KrajeMortone, Stevens, Seward
Dálniční systém
  • Kansas State Highway System
← USA-50K-52 →

K-51 je 79,095 míle dlouhý (127,291 km) západ-východ státní silnice v jihozápadní části Stát USA z Kansas. K-51 začíná u Colorado státní hranice jako pokračování County Road M a cestuje na východ a končí v Americká cesta 83 (US-83) blízko Liberální. Podél cesty se překrývá USA-56 z Rolla na Hugotone. Prochází částmi Mortone, Stevens, a Seward kraje.

Než byly v Kansasu sečteny státní silnice, byly auto stezky. Východní konec (USA-83) byl součástí Atlantická a pacifická dálnice. K-51 byl poprvé označen jako státní silnice v roce 1926, a v té době začal jako pokračování Colorado Highway 51 a šel na východ k K-25 (aktuální K-27). Pak do roku 1927, to běželo z K-12 severně od Rolla do K-27 v Richfield.[3] V letech 1930 a 1931 byl K-51 nahrazen rozšířením K-12. Poté 1. ledna 1937 byla K-51 obnovena z Colorado hranice na východ do K-27. Poté do roku 1937 byla K-51 rozšířena dále na východ k US-83, což je její moderní směrování. K-51 se původně překrývaly s US-270, poté v rozlišení z 18. května 1981 bylo označení US-270 odstraněno.

Popis trasy

K-51 začíná u Colorado státní hranice, která funguje jako pokračování County Road M. Dálnice jede na východ přes ploché venkovské zemědělské půdy na 12,7 km (7,9 mil) a pak protíná K-27. V tomto bodě se K-51 otočí na sever a začne se překrývat s K-27. Tyto dvě dálnice pokračují na sever po dobu 5,6 km a poté protínají nejmenovaný potok. Dálnice pokračuje na sever přes další zemědělské půdy na další dvě míle (3,2 km), pak kříží Řeka North Fork Cimarron. K-51 a K-27 pokračují na sever zhruba 4,2 km (2,6 míle) a poté křiví na východ po silnici 9 a silnici U. Pokračují na východ rovinatou zemědělskou půdou asi 9,7 km a vstupují Richfield jako South Boulevard. Asi 0,80 km do města K-27 se stáčí na sever na Main Street, zatímco K-51 pokračuje na východ. Když K-51 opouští město, poté překročí řeku North Fork Cimarron.[4] Dálnice pokračuje na východ přes venkovské zemědělské půdy na 7,1 mil (11,4 km), pak křivky na jih na silnici 23 a U Road. Pokračuje na jih asi 4,0 km, kde se křižuje na jihovýchod a protíná se Řeka Cimarron. Dálnice pak křivky zpět na jih a po 1,8 mil (2,9 km) protíná silnici. Odtud pokračuje na jih dalších 6,9 km a poté vstoupí Rolla.[5]

Uvnitř města protíná K-51 a Cimarron Valley železnice trať pak protíná USA-56. K-51 se stáčí na východ na US-56 a poté obě cesty opouštějí město.[6] K-51 a US-56 pokračují asi čtyři míle (6,4 km), rovnoběžně s železnicí, a pak přejdou dovnitř Stevens County.[5] Dvě hlavní silnice pokračují do kraje po 6,6 km (6,6 km) přes zemědělskou půdu a poté se protínají K-25, který cestuje na jih do Oklahoma. Odtud všechny tři trasy pokračují na severovýchod 7,4 km a poté křivkou na východ. Dálnice pak míjí skupinu domů a poté vchází Hugotone jako 11. ulice. Tyto tři trasy pokračují městem po 0,80 km, poté se US-56 a K-25 stočí na sever na hlavní ulici. K-51 pokračuje na východ a opouští město asi po 0,80 km.[7] Dálnice pokračuje přes venkovské zemědělské půdy na 6,9 mil (11,1 km), pak protíná silnici 20, která vede na sever Moskva. Odtud pokračuje K-51 asi 9,7 km a prochází kolem Les. Dálnice pokračuje další dvě míle (3,2 km) a poté vstoupí Seward County.[8] Asi jednu míli (1,6 km) do kraje protíná K-51 Marteney Road a Ww Road. Odtud dálnice pokračuje po dobu sedmi mil (11 km) přes rovinatější venkovské zemědělské půdy a poté protíná USA-83 severně od Liberální.[9]

The Kansas ministerstvo dopravy (KDOT) sleduje úrovně provozu na svých dálnicích a v roce 2018 to zjistili v průměru provoz se pohyboval od 110 vozidel denně poblíž západního konce do 2320 vozidel denně západně od města Hugoton.[10][11] K-51 není součástí Národní dálniční systém,[12] systém dálnic důležitých pro obranu, ekonomiku a mobilitu národa.[13] K-51 se připojuje k národnímu dálničnímu systému na křižovatce s USA-83.[12]

Dějiny

Počáteční silnice

Než byly v Kansasu sečteny státní silnice, byly auto stezky, což byla neformální síť značených tras, které existovaly ve Spojených státech a Kanadě na počátku 20. století. Východní konec K-51 (USA-83) byl součástí Atlantická a pacifická dálnice.[14]

Zřízení a přeložení

K-12
Umístění
Existoval1927[3]–C. 1937[15][16]

K-51 byl poprvé označen jako státní silnice v roce 1926, a v té době začal jako pokračování Colorado Highway 51 a šel na východ k K-25 (aktuální K-27).[1] Pak do roku 1927 běžel z K-12 severně od Rolla do K-27 palců Richfield.[3][17] V letech 1930 a 1931 byl K-51 nahrazen rozšířením K-12.[18] V rezoluci z 1. ledna 1937 byla K-51 obnovena z hranice Colorada na východ k K-27.[19] Poté v letech 1936 a února 1937 byla K-51 prodloužena na východ a nahrazena dřívější K-12 z K-27 v Richfieldu na US-83 Liberálem.[15][16] V období od února 1937 do ledna 1938 USA-270 byla rozšířena do Kansasu a překrývala K-51 z východního konce překrytí s K-25 na US-83.[16][20] V usnesení ze dne 4. ledna 1939 měla být K-51 srovnána tam, kde překračuje řeku Cimarron, aby eliminovala dvě ostré křivky.[21] Do roku 1981 byla část K-51 mezi Hugotonem a US-83 sdílena s předchozím vyrovnáním US-270. Poté v usnesení z 18. května 1981 bylo označení US-270 odstraněno.[22]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
Mortone​0.0000.000 CR M západPokračování do Colorada
​7.87112.667 K-27 jih - ElkhartZápadní konec souběžnosti K-27
Richfield22.26535.832 K-27 sever (Main Street) - Johnson CityVýchodní konec souběžnosti K-27
Rolla39.74663.965 USA-56 západ (1st Avenue) - ElkhartZápadní konec souběžnosti USA-56
Stevens​47.99477.239 K-25 jih - Guymon OKZápadní konec souběžnosti K-25
Hugotone56.21190.463 USA-56 východ / K-25 sever (Main Street) - Satanta, UlyssesVýchodní konec souběžnosti USA-56 a K-25
Seward​79.095127.291 USA-83 (Silnice I) - Sublette, LiberálníVýchodní konec; silnice pokračuje po silnici 13 (nezpevněná)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b Rand McNally and Company (1926). „Kansas“ (mapa). Rand McNally Auto Road Atlas Spojených států, včetně stručného popisu národních parků a památek. Chicago: Rand McNally and Company. 56–57.
  2. ^ A b Zaměstnanci (2016). „Informační systém správy chodníků“. Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 22. dubna 2017.
  3. ^ A b C Rand McNally and Company (1927). „Kansas“ (Mapa). Rand McNally Auto Road Atlas Spojených států a Ontaria, Quebecu a námořních provincií Kanady, se stručným popisem národních parků a památek. 1: 1 600 000. Chicago: Rand McNally and Company. str. 54–55. OCLC  2078375 - prostřednictvím Rumsey Collection.
  4. ^ Úřad pro plánování dopravy (říjen 2006). Město Richfield (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Městské mapy KDOT. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.
  5. ^ A b Úřad pro plánování dopravy (červen 2009). Morton County (PDF) (Mapa). [C. 1: 211 200]. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.
  6. ^ Úřad pro plánování dopravy (říjen 2006). Město Rolla (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Městské mapy KDOT. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.
  7. ^ Úřad pro plánování dopravy (říjen 2004). Město Hugoton (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Městské mapy KDOT. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.
  8. ^ Úřad pro plánování dopravy (duben 2009). Stevens County (PDF) (Mapa). [C. 1: 211 200]. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.
  9. ^ Úřad pro plánování dopravy (leden 2009). Seward County (PDF) (Mapa). [C. 1: 211 200]. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.
  10. ^ Bureau of Transportation Planning (2018). Mapa toku dopravy Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). [C. 1: 1 584 000]. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 17. dubna 2020.
  11. ^ Bureau of Transportation Planning (2018). Mapa toku provozu v Kansasu státní dálniční systém (PDF) (Mapa). [C. 1: 1 584 000]. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 18. dubna 2020.
  12. ^ A b Federální správa silnic (8. května 2019). Národní dálniční systém: Kansas (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 18. dubna 2020.
  13. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26. září 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 18. dubna 2020.
  14. ^ Rand McNally and Company (1924). „Kansas“ (Mapa). Mapa AutoTrails, jižní Nebraska, východní Colorado, Kansas, severovýchodní Nové Mexiko, severní Oklahoma. 1: 1 600 000. Chicago: Rand McNally and Company. OCLC  2078375. Citováno 15. června 2020 - prostřednictvím Rumsey Collection.
  15. ^ A b Státní dálniční komise v Kansasu (1936). Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 18. dubna 2020.
  16. ^ A b C Státní dálniční komise v Kansasu (1937). Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 18. dubna 2020.
  17. ^ Národní mapová společnost (1927). „Kansas“ (Mapa). Dílčí zpevněná cestovní mapa. 1: 1 600 000. Indianapolis: National Map Company. 18–19. OCLC  4048012 - prostřednictvím Rumsey Collection.
  18. ^ Rand McNally and Company (1931). „Kansas“ (Mapa). Clasonova silniční mapa Kansasu. 1: 2 000 000. Denver: Clason Map Company. p. 87 - prostřednictvím Rumsey Collection.
  19. ^ Státní dálniční komise v Kansasu (1. července 1937). "Usnesení pro označení K-51". Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 18. dubna 2020.
  20. ^ Státní dálniční komise v Kansasu (1938). Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 18. dubna 2020.
  21. ^ Státní dálniční komise v Kansasu (4. ledna 1939). „Usnesení o přemístění a změně označení silnice v Morton County“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 18. dubna 2020.
  22. ^ Kansas Department of Transportation (18. května 1981). „Usnesení o stažení americké číslované trasy ze státního dálničního systému v několika krajích v Kansasu“. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 19. října 2020.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata