Americká cesta 412 v Oklahomě - U.S. Route 412 in Oklahoma
US-412 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ODOT a OTA | ||||
Délka | 504,11 mil[1] (811,29 km) | |||
Existoval | 1. února 1988 - dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Cimarron, Texas, Bobr, Harper, Ellis, Woodward, Hlavní, důležitý, Garfield, Ušlechtilý, Payne, Pawnee, Osage, Tulsa, Rogersi, Mayes, Delaware | |||
Dálniční systém | ||||
Oklahoma State Highway System
|
Americká cesta 412 (zkráceně US-412) je Americká dálnice v jiho-centrální části Spojených států, spojující Springer, Nové Mexiko na Columbia, Tennessee. Stav dálnice protíná úsek 811,29 km dlouhý 504,11 míle Oklahoma, procházející státem ze západu na východ. Vstup do státu jihozápadně od Boise City „US-412 má délku Oklahoma Panhandle a slouží severní části hlavního orgánu státu, než opustí stát v Západní Siloam Springs. Podél cesty trasa slouží mnoha významným městům, včetně Boise City, Guymon, Woodward, Enid a druhé největší město státu, Tulsa.
US-412 má dvě zpoplatněné sekce, obě v Oklahomě - USA Cimarron silnice a Cherokee silnice. Zpoplatněné části dálnice provozuje Orgán dálnice v Oklahomě (OTA), přičemž zbývající část trasy udržuje Oklahoma ministerstvo dopravy (ODOT). Navíc k dálnice -gradní silnice, velká část dálnice byla vylepšena na čtyřproudovou dálnice zařízení, i když některé části zůstávají dvouproudové, zejména v žebříčku. Hodně z trasy US-412 přes Oklahomu překrývá nebo je v těsné blízkosti místa USA-64.
US-412 byl rozšířen do Oklahomy v roce 1988, aby podpořil rekreační cestování a výsledný ekonomický přínos pro stát. Toto rozšíření, ve kterém nové označení nahradilo nebo překrývalo několik již existujících dálnic, přineslo západní konec US-412 do Woodwardu. V roce 1993 byla rozšířena západně od Oklahomy a přivedla ji přes žebřík do Nového Mexika.
Popis trasy
Panhandle
Americká cesta 412 protíná státní hranici Nové Mexiko – Oklahoma severovýchodně od Clayton, Nové Mexiko, souběžně s USA-56 a USA-64. Tyto tři dálnice vstupují do státu severně od extrémního jihozápadního rohu Cimarron County, nejzápadnější cíp ostrova Oklahoma Panhandle. Dálnice směřují na severovýchod a procházejí odpojenými pozemky Národní pastviny Rita Blanca. První setkání města US-56, US-64 a US-412 v Oklahomě je neregistrované Cítil, které lemují severní okraj. Dálnice pak překračují Bobří řeka před protínáním US-385, který se připojuje k dalším třem dálnicím současně, když se blíží Boise City, krajské město.[2] V Boise City se dálnice dostávají na kruhový objezd, který obklopuje Soud v okrese Cimarron. Na tomto kruhovém objezdu se US-56, US-64 a US-412 stáčejí na východ, zatímco US-385 se dělí na sever. Státní silnice 3 (SH-3) vstupuje do kruhu ze severu a odchází z východu, zatímco následuje US-412 SH-325 začíná v kruhu a míří na západ směrem k Kenton.[3][4] Na východ od města mají US-56 / US-64 / US-412 / SH-3 přestupní uzly USA-287, který obchází Boise City na východ. Šest mil (9,7 km) severovýchodně odtud se US-56 rozděluje od ostatních dálnic; pokračuje na severovýchod, zatímco US-64 / US-412 / SH-3 se otočí na kurz na východ. Trasy se protínají SH-171 osm mil (13 km) východně od rozdělení.[5]
Přibližně 19 km východně od křižovatky SH-171 přecházejí US-64 / US-412 / SH-3 do Texas County. Sedm mil (11 km) východně od krajské linie, v neregistrovaných Čtyři rohy, SH-95 připojí se k souběžnosti; rozděluje se po sledování dalších tří tras na 8 mil.[2] Další hlavní dálniční křižovatka leží 18,1 mil (29,1 km) na východ, kde SH-136 se spojuje s US-64 / US-412 / SH-3, jak se dálnice stáčejí na jih směrem k Guymon. Čtyři dálnice opět překračují řeku Beaver, než vstoupí do tohoto města, sídla okresu Texas a největšího města Panhandle. V Guymonu se US-64 rozděluje na východ, zatímco US-412 a státní hlavní silnice 3 a 136 pokračují na jih a otáčejí se zpět na východ podél USA-54 vytvořit krátkou souběžnost. Trasa kamionu US-412 sleduje USA-64 a US-54 kolem východní strany města a znovu se spojuje s hlavní linkou US-412, kde se odděluje od SH-136. Pouhých 217 stop (66 m) východně od křižovatky US-54 se SH-136 rozděluje na jih, přičemž US-412 a SH-3 pokračují na východ.[3] Jihozápadně od Jezero Optima, dvě dálnice slouží jako jižní konec SH-94. Na východ od dálniční křižovatky vchází US-412 / SH-3 Optima National Wildlife Refuge, kde se kříží Coldwater Creek, jeden z přítoků jezera. Po opuštění útočiště procházejí cesty městem Hardesty. Od Hardesty cesta pokračuje přímo na východ, protíná potok Palo Duro a potok Chiquita, dva přítoky řeky Beaver. Dálnice pak opustit Texas County.[2]
Třetí vstup US-412 a SH-3 je Beaver County, nejvýchodnější hrabství žebříčku. Trasa dálnice přes Beaver County je přímá šipka, pokračující přímo na východ s jedinou křivkou na extrémním východním okraji kraje. Na neregistrovaném místě Bryanův roh, přibližně 7 mil (11 km) východně od krajské linie, dálnice protíná USA-83. Blízko středu kraje na východ - západ, v Elmwood, US-412 a SH-3 se protínají USA-270 a SH-23. Zatímco SH-23 prochází křižovatkou od severu k jihu, na východ US-270, po jihu SH-23 od Bobr, se připojuje k US-412 / SH-3 směřující na východ. Tři dálnice pokračují dál Slapout, než se mírně zahnou na sever, když opouštějí Beaver County a Oklahoma Panhandle.[2]
Severozápadní Oklahoma

Po vstupu do hlavní části Oklahomy je první okres US-270 / US-412 / SH-3 procházející Harper County. Zde se protínají US-283 jižně od Laverne; osm mil (13 km) východně od USA-283, v Smět, protínají se SH-46.[5] US-270 / US-412 / SH-3 pouze procházejí jihozápadní částí Harper County, než se zahnou na jihovýchod do Ellis County. Trasy však pouze ořezávají severovýchodní roh kraje a procházejí pouze 2,91 km (2,91 km), než projdou do Woodward County.[6]
Krátce po vstupu do Woodward County vstoupí US-270 / US-412 / SH-3 do města Fort Supply. Tam se trasy spojí s USA-183, která se připojuje k ostatním trasám, když se vydávají na jihovýchod. Třináct mil (21 km) jihovýchodně od Fort Supply, čtyři dálnice vstupují do města Woodward, největší město v oblasti devíti hrabství a obchodní centrum severozápadního Oklahomy.[5][7] Na západním okraji města slouží čtyři hlavní silnice jako východní konec západního úseku města SH-15, trasa přerušená vytvořením US-412 (viz Dějiny ). US-270 / US-183 / US-412 / SH-3 pokračují na východ přes Woodward. V centru města se setkávají s SH-34; zde US-412 opouští čtyřcestnou souběžnost, protože pokračuje sama na východ, zatímco ostatní tři dálnice, které následovala od doby, kdy se Fort Supply otočila na jih, aby místo toho překrývala SH-34. Poprvé od západního konce v Novém Mexiku, kde začala souběžně s USA-56 „US-412 je jediné označení dálnice na silnici, po které následuje.
Když US-412 opouští město, prochází jižně od Státní park Boiling Springs, běží paralelně s SH-34C a SH-50B, oba slouží parku. Podél tohoto úseku překračuje řeku Beaver potřetí a naposledy, i když se od té doby stala Severní kanadská řeka. SH-50 vytvoří souběžnost s US-412 na vzdálenost 1,3 míle (2,1 km), než se znovu oddělí v Mooreland.[3] Dálnice prochází jižně od Curtis jak to pokračuje na východ z Woodward County.[2]
Další severozápadní okres Oklahoma, kterému slouží US-412, je Major County. První křižovatka s jinou dálnicí, se kterou US-412 přichází, je US-281 na Bouse Junction. Na východ odtud je US-412 lemován na severním okraji Skleněné hory (také známé jako Lesklé hory), otočením na jihovýchod před návratem na kurz na východ.[2] Na Orienta, dálnice začíná souběžně s USA-60 a SH-8; tři dálnice se stáčejí na sever a společně procházejí přes Řeka Cimarron. jižně od Cleo Springs US-60 a US-412 se stáčejí na východ, zatímco SH-8 se dělí na sever. Odtud je to přímý zásah Enid podél US-60 / US-412; podél dálnice nejsou žádné zatáčky delší než 53 km. USA-60 a USA-412 pokračují na východ a setkávají se s SH-58 na severním okraji Ringwood. Dvě americké dálnice procházejí Já ne před příchodem k majorovi -Garfield County čára.[3]
Brzy po vstupu do Garfield County proběhly US-60 / US-412 Lahoma. Tři míle (4,8 km) východně odtud sdílejí krátkou souběžnost s SH-132.[5] Obě silnice vstupují do krajského města Garfield County, města Enid spolu Owen K. Garriott Road, pojmenovaný na počest astronauta.[8] V centru města Enid se trasy protínají USA-81; US-60 se odtrhne od US-412, aby se otočil na sever podél US-81, zatímco US-412 pokračuje na východ podél Garriott Road. Na východní straně Enidu se US-412 spojuje s US-64; tito dva tvoří souběžnost, protože z Garriott Road se stává rychlostní silnice směřující na východ z města. Další dálniční křižovatka je přestupní uzel s SH-74; tato výměna slouží také jako západní konec východního segmentu SH-15. Odtud pokračují US-64 / US-412 přímo na východ do Noble County do a výměna čtyřlístku s Mezistátní 35 (I-35). US-64 následuje I-35 na jih směrem k Perry, zatímco US-412 pokračuje rovně, kde bude tvořit Cimarron silnice.[2]
Severovýchodní Oklahoma

Cimarronská dálnice, nesoucí US-412, prochází Noble, Payne, a Pawnee Kraje. Dálnice míří na východ od I-35 k první křižovatce Exit 3, která poskytuje přístup k USA-77. První hlavní mýtné náměstí je jen na západ od východu 15, a výměna čtyřlístku bez přímých ramp (nutí veškerý provoz nastupovat nebo vystupovat, aby prošel mýtným náměstím) spojující dálnici s USA-177.[9] Na východ od výměny USA-177 se dálnice křižuje na jih, křižuje Black Bear Creek.[2] US-412 se poté znovu setkává s US-64 a zaměňuje se s nimi na východu 23 východně od Morrisone. Dálnice se poté stočí zpět na východ, přičemž se odbočí na jihozápad směrem na jihozápad směrem k ostřežité trase (přístupné pouze ze silnice na západ) Neperlivá voda. Servisní náměstí Lone Chimney, koncesní oblast dvacet čtyři hodin, se nachází ve střední části dálnice východně od křižovatky s výběžkem.[9] jižně od Pawnee leží výměna (Exit 37) s SH-18. Jižně od Hallett, druhé hlavní mýtné náměstí leží západně od SH-99 výměna; opět tato výměna je výměna čtyřlístku s pouze rampovými smyčkami. Konečný výjezd z dálnice je Exit 60, částečná výměna s SH-48 jihovýchodně od Cleveland. Chybějící pohyby poskytuje US-64, severní konec SH-48, který se spojuje s US-412, jak končí silnice Cimarron. Obě trasy pokračují na východ jako dálnice.[5]
Dálnice US-64 / US-412, místně známá jako Keystone Expressway, slouží západním odlehlým oblastem Metropolitní oblast Tulsa. Procházející na jih od Westport, dálnice je před přechodem směrována podél poloostrova v extrémním jihovýchodním okrese Pawnee Keystone Lake, vytvořený zabaveným Řeka Arkansas, do daleko jižní Osage County. US-64 a US-412 prochází v kraji pouze na krátkou vzdálenost; po 2,29 km projdou obě cesty Tulsa County.[10] Jižně od krajské linie má dálnice výměnu s SH-151, krátká spojovací trasa, která vede přes přehradu Lake Keystone. Při této výměně končí Keystone Expressway. Odtud pokračuje dálnice Sand Springs Expressway Sand Springs, kde zahrnuje výměnu s SH-97 a SH-51, druhý z nich se připojuje k dálnici US-64 / US-412. Tyto tři trasy pak pokračují na východ do Tulsa správně.[11]
Sand Springs Expressway končí na severozápadním rohu Inner Disperal Loop (IDL), kruhu dálnic obklopujících Downtown Tulsa. V a výměna zásobníku tam se US-64 a SH-51 oddělily na jih I-244; to bude konečná křižovatka US-412 a US-64 v Oklahomě. US-412 pokračuje na východ podél I-244. Tato výměna je také jižním koncem země L.L.Tisdale Parkway. I-244 a US-412 tvoří severní stranu IDL; v jeho severovýchodním rohu se přestupují s USA-75, východní strana smyčky; jižně od výměny, US-75 také nese I-444 označení.[11] I-244 / US-412 pokračuje na východ s výjezdovými rampami do místních ulic a také SH-11 a USA-169. I-244 končí v I-44 /SH-66; US-412 tvoří souběžnost s posledně uvedenými dvěma cestami, když pokračují na východ Rogers County.[5]
Po vstupu do Rogers County, I-44 / US-412 / SH-66 paralelně s jižní hranicí kraje, zůstávají severně od Rogers – Tulsa a dále na východ Rogers–Vozka krajské linie.[12] V Rogers County, tři hlavní silnice vstoupit do města Catoosa, jedno z východních předměstí Tulsy. V Catoosě slouží dálnice jako jižní konec SH-167, který slouží přístav města a SH-66 se odštěpuje směrem k Claremore. I-44 a US-412 pokračují na východ na krátkou vzdálenost, než se vydají oddělenými směry; I-44 vystupuje z US-412 a připojuje se k Will Rogers silnice. Tato výměna je také severním koncem Creek silnice. US-412 se stává rychlostní komunikací a pokračuje na východ od mimoúrovňové křižovatky Fair Oaks na cestě z metra v Tulse. Ve venkovském jihozápadním Rogers County se připojuje k SH-412P, státní dálnici vedoucí do Přístav 33, před překročením Řeka Verdigris, součást McClellan – Kerr Arkansas River Navigation System.[2] US-412 pokračuje na východ přes neregistrované území, než dosáhne Inola, kde má výměnu s SH-88, 2,24 km severně od jižního konce dálnice. US-412 pak míří na východ z Rogers County.[12]
Po opuštění Rogers County je další hrabství podél US-412 Mayes County. jižně od Chouteau, trasa poskytuje přístup k USA-69 prostřednictvím výměny. Jen na západ od přechodu US-412 přes Grand River, dálnice protíná SH-412B, která spojuje US-412 s SH-69A.[2] Po překročení řeky přijde US-412 k rozcestí na silnici; jedna polovina vidlice je Cherokee silnice, kterou sleduje hlavní řada US-412, zatímco druhá US-412 Alternativní, který běží paralelně s dálnicí na starém vyrovnání US-412.[8][13]
První výměna na dálnici Cherokee je s SH-82 v Locust Grove. Dálnice pokračuje na východ a prochází dovnitř Delaware County, k protnutí US-412 Znovu střídat mezi Růže a Vyluhovat. Na východ od této výměny leží oblast služeb ve střední části vozovky; východně odtud dálnice prochází jediným mýtným náměstím dálnice Cherokee Turnpike. Konečná výměna dálnice je s USA-59 a SH-10 v Kansas.[9] Dálnice Cherokee pak končí sloučením s US-59; na tomto spoji končí také US-412 Alternate, který byl souběžný s US-59. US-59 a US-412 pokračují na jihovýchod až do konce Pazourek, než se otočíte přímo na východ do Západní Siloam Springs. Tam se US-59 rozděluje od US-412, zatímco US-412 zůstává na východní dráze a překračuje státní hranici do Siloam Springs, Arkansas.[5]
Dějiny
US-412 původně připojen Walnut Ridge, Arkansas na Jackson, Tennessee. Pan Murphy, zástupce ředitele ODOT, doporučil komisi pro dopravu, aby byla US-412 rozšířena do Oklahomy 1. února 1988. ODOT doufal, že založení US-412 v Oklahomě přinese nový rekreační provoz, což ekonomicky prospěje státu. Nový západní konec se měl stát křižovatkou US-183 / US-270 ve Woodwardu; odtud se dálnice prodloužila na 464,17 km na východ a opustila stát ve West Siloam Springs. Komise pro dopravu doporučení jednomyslně schválila.[14]
Označení US-412 bylo aplikováno na již existující dálnice v Oklahomě. Z Woodwardu na východ na východ od Enidu nahradil US-412 SH-15. Odtamtud ke křižovatce I-35 byl obložen na US-64; východně od I-35 bylo označení použito na dálnici Cimarron. USA-412 pokračovaly na východ od konce silnice po USA-64. Odtamtud to bylo směrováno přes metropolitní dálniční systém Tulsa podél I-244 a I-44. Na východ od Tulsy byla nahrazena dálnice SH-33 na linii Arkansasu.[14] Označení dálnice, která byla US-412 nadbytečná, byla odstraněna s účinností od 12. prosince 1988.[8]
První velká změna US-412 nastala 4. listopadu 1991, kdy byl US-412 přesměrován na nově vybudovanou dálnici Cherokee. US-412 Scenic, který byl později přeznačen na US-412 Alternate, byl založen podél staré dálnice a umožňoval dálničnímu systému ponechat si bezplatnou alternativu k nové zpoplatněné silnici.[8][13] US-412 byl rozšířen na západ 5. května 1993; stejně jako jeho počáteční rozšíření do Oklahomy, i tato nová část US-412 sledovala stávající dálnice: US-56, US-64, US-270 a SH-3.[8][15]
Následné změny US-412 byly menší. 7. března 1994 byla dálnice přemístěna poblíž Chouteau.[8] Nakonec 4. října 2004 Komise pro dopravu schválila přeskupení letadel US-60, US-412 a SH-8 na jejich křižovatce poblíž Orienty.[16] Kromě běžné údržby od té doby nedošlo k žádným dalším změnám na dálnici.
Mýtné
Od roku 2013[Aktualizace], cestující dvounápravových vozidel (jako jsou automobily a motocykly) zaplatí celkem 3,00 $ za cestu po celé délce silnice Cimarron a 2,50 $ za cestu po celé délce silnice Cherokee. Mýtné se liší podle použitého vchodu a východu. Obě silnice přijímají OTA Pikepass transpondérový systém jako alternativa k platbě v hotovosti. Zákazníci Pikepass dostávají zlevněné sazby mýtného; sazba Pikepass pro celou délku Cimarronu je 2,85 USD a zlevněná sazba pro Cherokee je 2,40 USD.[17]
Výnosy z mýtného ze dvou použití dálnic US-412 se nemusí nutně používat na údržbu těchto dálnic. Podle praxe známé jako příčná zástava, všechny výnosy z mýtného OTA jsou zastaveny proti součtu zadluženosti OTA, včetně dluhopisů, které financují další obraty státu.[18]
Ostruhy
US-412 zakotvuje tři státní dálniční rychlostní silnice v Oklahomě. Všechny tyto tři trasy nesou na štítu dálnice v Oklahomě číslo „412“ s příponou písmen.
SH-412A
Umístění | Oaks, Oklahoma |
---|---|
Délka | 2,98 mil[19] (4,80 km) |
Existoval | ca. 1957 – dosud |
Státní silnice 412A je jediná trasa US-412, která se přímo nepřipojuje k hlavní trati US-412. SH-412A má celkovou délku 2,80 mil (4,80 km).[19]
SH-412A začíná na Čerokee –Delaware krajská čára ve městě Duby. Trasa pokračuje na sever přes město. Poté, co opustil Oaks, dálnice vstupuje do neregistrovaného území, než končí na US-412 Alternate na neregistrovaném místě Twin Oaks.[19]
SH-412A existoval před rozšířením US-412 v Oklahomě. Vzhledem k tomu, že sousední část dálnice byla součástí SH-33 předtím, než se stala USA-412, to, co by se stalo SH-412A, bylo původně označeno jako SH-33C. SH-33C byl poprvé uveden na mapě dálnice státu Oklahoma v roce 1958.[20] V době označení dálnice to byla štěrková dálnice; do roku 1959 však byla vydlážděna.[21] První revizí státní dálniční mapy, která odráží přečíslování SH-33 na US-412, bylo vydání z roku 1989; toto bylo také první, které ukázalo SH-33C přeznačené na SH-412A.[22]
SH-412B
Umístění | Mayes County, Oklahoma |
---|---|
Délka | 5,33 mil[23] (8,58 km) |
Existoval | ca. 1986 – dosud |
Státní silnice 412B je pobídková trasa USA-412 ležící zcela v Mayes County. Je dlouhá 8,58 km.[23]
SH-412B začíná na US-412 západně od mostu Grand River a západního konce silnice Cherokee. Odtud dálnice vede po klikaté cestě na sever, procházející východně od Chouteau, než končí v SH-69A mezi Průmyslový park MidAmerica na západ a Sportsmen Acres na východ.[2]
Dálnice, která je v současné době SH-412B, byla poprvé uvedena na oficiální státní mapě v roce 1987 jako SH-33G, napojující se na SH-33 na jižním konci.[24] V roce 1989, prvním vydání mapy, které mělo ukazovat US-412 v Oklahomě, byl SH-33G přečíslován na SH-412B.[22]
SH-412P
Umístění | Rogers County, Oklahoma |
---|---|
Délka | 1,26 mil[12] (2,03 km) |
Státní silnice 412P je pobídka US-412 v Rogers County. SH-412P začíná na US-412 směrem na jih, poté se otočí na východ. Poté končí v přístavu 33 navigačního systému řeky McClellan – Kerr v Arkansasu podél řeky Verdigris. SH-412P je dlouhý 2,03 km.[12] Dálnice se neobjevuje na oficiální státní mapě.[5]
Seznam spojení
okres | Umístění | mi[3] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linka Oklahoma – Nové Mexiko | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Pokračování do Nového Mexika | ||||
Cimarron | | 28.4 | 45.7 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA-385 | |||
Boise City | 31.7 | 51.0 | ![]() ![]() ![]() | Kruhový objezd kolem soudní budovy v okrese Cimarron; východní konec souběžnosti USA-385; západní konec souběžnosti SH-3; východní konec SH-325 | ||||
| 33.3 | 53.6 | ![]() | Interchange, výstup US-287 21 | ||||
| 39.4 | 63.4 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA-56 | ||||
| 47.1 | 75.8 | ![]() | |||||
Texas | | 66.0 | 106.2 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-95 | |||
| 71.0 | 114.3 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-95 | ||||
| 89.1 | 143.4 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-136 | ||||
Guymon | 93.4 | 150.3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-64; západní konec nákladního vozidla US-412 / SH-3; severní konec nákladního vozidla SH-136 | ||||
94.2 | 151.6 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA-54 | |||||
94.6 | 152.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-54; východní konec nákladního vozidla US-412 / SH-3; jižní konec nákladního vozidla SH-136 | |||||
94.65 | 152.32 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-136 | |||||
| 109.2 | 175.7 | ![]() | Jižní konec SH-94 | ||||
Bobr | | 132.2 | 212.8 | ![]() | ||||
| 149.1 | 240.0 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA-270 | ||||
Harper | | 184.3 | 296.6 | ![]() | ||||
Smět | 192.5 | 309.8 | ![]() | |||||
Ellis | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Woodward | Fort Supply | 201.9 | 324.9 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA-183 | |||
Woodward | 215.8 | 347.3 | ![]() | Východní konec SH-15 | ||||
217.9 | 350.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-183 / USA-270 / SH-3 | |||||
| 227.0 | 365.3 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-50 | ||||
Mooreland | 228.3 | 367.4 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-50 | ||||
Hlavní, důležitý | | 246.1 | 396.1 | ![]() | ||||
Orienta | 270.5 | 435.3 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti US-60 / SH-8 | ||||
| 273.5 | 440.2 | ![]() | Severní konec souběžnosti SH-8 | ||||
| 284.2 | 457.4 | ![]() | |||||
Garfield | | 296.2 | 476.7 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-132 | |||
| 297.2 | 478.3 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-132 | ||||
Enid | 304.2 | 489.6 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-60 | ||||
307.2 | 494.4 | ![]() | Výměna; západní konec souběžnosti USA-64 | |||||
| 321.2 | 516.9 | ![]() ![]() | Výměna; západní konec SH-15 | ||||
Ušlechtilý | | 335.6 | 540.1 | ![]() ![]() | Výměna; západní konec dálnice s řízeným přístupem; východní konec souběžnosti USA-64; Výjezd I-35 194B | |||
Vidět Cimarron silnice | ||||||||
Pawnee | | 394.8 | 635.4 | — | ![]() ![]() | Západ a východ; západní konec souběžnosti USA-64; poslední volný výjezd na západ | ||
| 396.6 | 638.3 | — | ![]() | Slouží Letiště Westport | |||
| 400.1 | 643.9 | — | Old Keystone Road | ||||
| 402.0 | 647.0 | — | Medvědi Glen | ||||
Osage | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Tulsa | | 404.4 | 650.8 | — | ![]() | Severní konec SH-151 | ||
Sand Springs | 405.7 | 652.9 | — | 209. West Avenue | ||||
407.7 | 656.1 | — | 177. West Avenue | |||||
411.0 | 661.4 | — | Willow Street | |||||
412.2 | 663.4 | — | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti SH-51 | ||||
2. ulice | Pouze vchod na východ | |||||||
413.0 | 664.7 | — | Adams Road | Pouze východ západem | ||||
414.4 | 666.9 | — | 81. West Avenue | |||||
| 415.3 | 668.4 | — | 65. West Avenue | ||||
Tulsa | 416.4 | 670.1 | — | 49. West Avenue | ||||
417.5 | 671.9 | — | 33. West Avenue | Západ výjezd a východ východ | ||||
417.9 | 672.5 | 25. West Avenue | ||||||
418.5 | 673.5 | — | Quanah Avenue | Východ východ a západ vstup | ||||
418.8– 419.0 | 674.0– 674.3 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východ východem a západ levým vchodem; východní konec souběžnosti US-64 / SH-51; I-244 výjezd 5B | ||||
— | L.L.Tisdale Parkway | Levý vchod na východ; žádný východ na západ | ||||||
— | ![]() ![]() ![]() | Západ a východ; západní konec souběžnosti I-244; I-244 výjezd 5B | ||||||
5C | L.L.Tisdale Parkway | Pouze západ; čísla výjezdů sledují I-244 | ||||||
419.6 | 675.3 | 6A | M.L.K. Jr. Boulevard, Detroit Avenue | Levý výjezd a vchod na východ; M.L.K. Jr. Blvd. je dříve Cincinnati Boulevard | ||||
420.3 | 676.4 | 6B | ![]() | I-444 bez znaménka; levý vchod na východ ze severu USA-75, levý východ | ||||
6C | 1. ulice - Downtown | Západ výjezd a východ východ | ||||||
421.0 | 677.5 | 7 | Utica Avenue | |||||
422.0 | 679.1 | 8 | Delaware Avenue | |||||
422.7 | 680.3 | 9 | Harvard Avenue | Přístup na východ je součástí východu 8 | ||||
423.5 | 681.6 | 10 | Yale Avenue | |||||
424.6 | 683.3 | 11 | Sheridan Road - Zoo v Tulse | Levé východy a vchody | ||||
425.6 | 684.9 | 12A | Memorial Drive | Levé východy a vchody | ||||
425.9 | 685.4 | 12B | ![]() | Levý výjezd na východ | ||||
426.6 | 686.5 | 13A | Mingo Road | Východ východ a západ vstup | ||||
427.0 | 687.2 | 13B-C | ![]() | Podepsáno jako východy 13B (sever) a 13C (jih) | ||||
427.7 | 688.3 | 14 | Garnett Road | |||||
428.5 | 689.6 | 15 | 129. východní třída | Východ východ a západ vstup | ||||
429.1 | 690.6 | — | ![]() ![]() | Západ vlevo a východ vlevo vchod; východní konec I-244; východní konec souběžnosti I-244; západní konec souběžnosti I-44 / SH-66 | ||||
Tulsa –Rogersi krajská linie | Tulsa –Catoosa čára | 430.9 | 693.5 | 238 | 163. východní třída | Čísla výjezdů sledují I-44 | ||
432.7 | 696.4 | 240 | ![]() | |||||
Catoosa | 433.2 | 697.2 | 241 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-66; žádný vchod na východ; bývalý USA 66 východní | |||
Tulsa –Fair Oaks čára | 433.8– 434.3 | 698.1– 698.9 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-44; Creek Tpk. opouští 33A-B | |||
Rogersi | | 4115 Road | Křižovatka v terénu; východní konec dálnice | |||||
| 440.6 | 709.1 | ![]() | Severní konec SH-412P | ||||
| 446.1 | 717.9 | ![]() | Výměna | ||||
Mayes | Chouteau | 456.3 | 734.3 | ![]() | Výměna | |||
| 459.9 | 740.1 | ![]() | Jižní konec SH-412B | ||||
| 460.8 | 741.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východ východ a vchod západ; západní konec USA-412 Alt. | ||||
| ![]() | |||||||
Locust Grove | 467.0 | 751.6 | 6 | ![]() | Počáteční čísla následují Cherokee Tpk. | |||
Delaware | | 477.9 | 769.1 | 17 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
| 479.4 | 771.5 | Oblast služeb | |||||
| 480.5 | 773.3 | Mýtné náměstí | |||||
| 489.1 | 787.1 | 28 | ![]() ![]() | ||||
| 493.4 | 794.1 | ![]() | |||||
| ![]() ![]() ![]() ![]() | Západ a východ; východní konec USA-412 Alt .; západním konci souběžnosti USA-59 | ||||||
Západní Siloam Springs | 501.9 | 807.7 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA-59 | ||||
Linka Oklahoma – Arkansas | 502.0 | 807.9 | ![]() | Pokračování do Arkansasu | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ Oklahoma ministerstvo dopravy. „State Highway System: Log of US Highway 412“ (PDF). Citováno 6. prosince 2012.
- ^ A b C d E F G h i j k Oklahoma Atlas a místopisný seznam (Mapa). 1: 200 000. DeLorme. 2006.
- ^ A b C d E Google (17. listopadu 2012). „US-412 - Nové Mexiko do Orienty“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 17. listopadu 2012.
Google (18. listopadu 2012). „US-412 — Orienta to I-35“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. listopadu 2012.
Google (18. listopadu 2012). „US-412 —– Cimarron Turnpike“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. listopadu 2012.
Google (19. listopadu 2012). „US-412 in Tulsa“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. listopadu 2012.
Google (23. listopadu 2012). „US-412 — Tulsa to the Cherokee Turnpike“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. listopadu 2012.
Google (24. listopadu 2012). „US-412 - dálnice Cherokee a na východ“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. listopadu 2012. - ^ Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Řídicí mapy map: Cimarron County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 12. prosince 2012.
- ^ A b C d E F G h Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (vydání 2011–12). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 13. prosince 2012.
- ^ Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy kontrolní sekce: Ellis County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 14. prosince 2012.
- ^ Oklahoma Historical Society. „Architektonický průzkum Woodwarda“ (PDF). p. 123. Citováno 14. prosince 2012.
- ^ A b C d E F Oklahoma ministerstvo dopravy. „Pamětní věnování a historie revizí - USA 412“. Citováno 6. prosince 2012.
- ^ A b C Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (vydání 2011–12). Oklahoma ministerstvo dopravy. Vložka Cimarron silnice. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy sekce ovládání: Osage County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy sekce ovládání: Tulsa County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b C d Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy kontrolní sekce: Rogers County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (ed. 1992). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 6. prosince 2012.
- ^ A b Oklahoma Transportation Commission (1. února 1988). „Zápis z pravidelného zasedání komise dopravy“ (PDF). Citováno 6. prosince 2012.
- ^ Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (ed. 1995). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 6. prosince 2012.
- ^ Státní komise pro dopravu v Oklahomě (4. října 2004). „Přemístění US-412 v Orientě v hrabství Major“ (PDF). Citováno 24. září 2012.
- ^ Orgán dálnice v Oklahomě. „Všechny sazby mýtného“. Citováno 6. prosince 2012.
- ^ Krehbiel, Randy (5. května 2003). „Turner Turnpike vydlážděná časným podezřením“. Svět Tulsa.
- ^ A b C Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy sekce ovládání: Delaware County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Cestovní mapa z roku 1958 v Oklahomě (PDF) (Mapa). Oklahoma Department of Highways. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ 1959 Oklahoma Road Map (PDF) (Mapa). Oklahoma Department of Highways. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (vyd. 1989). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy sekce ovládání: Mayes County (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (1987 ed.). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 20. prosince 2012.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Nové Mexiko | Oklahoma | Další stav: Arkansas |