K-190 (dálnice v Kansasu) - K-190 (Kansas highway)

Značka K-190

K-190
K-190 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno KDOT
Délka24,172 mil[4] (38,901 km)
Existoval22. prosince 1954[1][2][3]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA-160 východně od Hickoku
  USA-56 v Satanta
Východní konec USA-83 / USA-160 jižně od Sublette
Umístění
KrajeGrant, Haskell, Seward
Dálniční systém
  • Kansas State Highway System
← K-189K-191 →

K-190 je 24,172 míle dlouhý (38,901 km) východ-západ státní silnice ve státě USA Kansas. Západní konec K-190 je na Americká cesta 160 (US-160) východně od obce Hickoku a východní konec je na USA-83 a US-160 jižně od města Sublette. K-190 cestuje většinou po rovné venkovské zemědělské půdě, nicméně prochází městem Satanta kde to je spoluurčeno tak jako USA-56. K-190 byl poprvé označen jako státní silnice 22. prosince 1954.

Popis trasy

K-190 začíná na křižovatce s USA-160 východně od Hickoku. Začíná cestovat na jih rovinatými venkovskými zemědělskými půdami a poté, co zhruba 7,16 km (7,16 km) protne Cimarron Valley železnice (CVRR) v Ryus. Pokračuje přibližně 0,80 km a poté se křiví na východ. Dálnice pokračuje zhruba 1,3 km, poté se křiví na jihovýchod a začíná paralelizovat s CVRR. Pokračuje asi 0,32 km a poté přechází do Haskell County.[5] Pokračuje přibližně 5,5 mil (9,5 km), poté se stočí na jih, pryč od železnice, na County Road Ff. Pokračuje zhruba 0,32 km, protíná CVRR a poté protíná USA-56 na Satanta hranice města.

Zde se K-190 stočí na severovýchod a začíná překrytí USA-56. Obě trasy pokračují přes Satanta jako ulice Nez Perce asi 1,74 km a poté dosáhnou hranice města na východ.[6] V tomto bodě se K-190 stočí na jih, zatímco US-56 pokračuje na severovýchod. K-190 pokračuje na jih přes ploché venkovské zemědělské půdy asi 6,7 km, pak se křiví na jihovýchod a vstupuje dovnitř Seward County.[7] Když dálnice vstupuje do kraje, křižuje na jih a pokračuje zhruba 1,4 km na východ, poté křižuje na východ na County Road F. K-190 pokračuje na východ rovinatými venkovskými zemědělskými půdami na zhruba 9,5 km (9,5 km) a poté dosáhne svého východního konce na USA-83 a US-160.[8]

The Kansas ministerstvo dopravy (KDOT) sleduje úrovně provozu na svých dálnicích a v roce 2017 to určily v průměru provoz se pohyboval od 200 vozidel denně poblíž východního konce na 1425 vozidel denně souběžně s USA-56.[9] K-190 není součástí Národní dálniční systém.[10] Národní dálniční systém je systém dálnic důležitých pro obranu, ekonomiku a mobilitu národa. K-190 se připojuje k národnímu dálničnímu systému na jeho východním konci na US-83 a US-160.[11] Celá trasa je zpevněna dílčím designovým asfaltovým chodníkem, s výjimkou úseku souběžně s US-56, což je složený chodník.[4][12]

Dějiny

Ve třech samostatných usneseních z 11. srpna 1954 bylo schváleno, že jakmile kraje Grant, Haskell a Seward poskytly přednostní cestu o šířce 100 stop, aby byla silnice přidána do systému státních dálnic.[1][2][3] Okres Haskell dokončil svůj oddíl do 1. listopadu 1954,[2] Grant County do 6. prosince 1954,[1] a Seward County do 20. prosince 1954.[3] Poté v rezoluci z 22. prosince 1954 byla silnice označena jako K-190 a přidána k státnímu dálničnímu systému.[1][2][3] Když byla dálnice poprvé označena, překrývala K-45 v Satanta. Poté dne 27. Června 1956 Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) schválil US-56, který nahradil K-45 přes město.[13]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[4]kmDestinacePoznámky
GrantSullivan Township –Sherman Township čára0.0000.000 USA-160 (East Oklahoma Avenue) do USA-83 – UlyssesZápadní konec
HaskellSatanta12.29019.779 USA-56 západ (ulice Nez Perce) - HugotoneZápadní konec USA 56 souběžnosti
13.37021.517 USA-56 východ (ulice Nez Perce) - SubletteVýchodní konec 56 souběžnosti USA
SewardSeward Township24.17238.901 USA-83 / USA-160 – Liberální, Meade, SubletteVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d Státní dálniční komise v Kansasu (22. prosince 1954). „Revize usnesení ze dne 11. srpna 1954 týkající se doplnění státního dálničního systému v okrese Grant“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 26. srpen 2019.
  2. ^ A b C d Státní dálniční komise v Kansasu (22. prosince 1954). „Revize usnesení ze dne 11. srpna 1954 týkající se doplnění státního dálničního systému v kraji Haskell“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 26. srpen 2019.
  3. ^ A b C d Státní dálniční komise v Kansasu (22. prosince 1954). „Revize usnesení ze dne 11. srpna 1954 týkající se doplnění státního dálničního systému v okrese Seward“. Topeka: Státní dálniční komise v Kansasu. Citováno 26. srpen 2019.
  4. ^ A b C Zaměstnanci (2016). „Informační systém správy chodníků“. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 16. dubna 2017.
  5. ^ Bureau of Transportation Planning (únor 2011). Grant County (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 23. srpna 2019.
  6. ^ Úřad pro plánování dopravy (prosinec 2003). Město Satanta (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Městské mapy KDOT. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 30. října 2020.
  7. ^ Úřad pro plánování dopravy (listopad 2008). Haskell County (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 23. srpna 2019.
  8. ^ Úřad pro plánování dopravy (leden 2011). Seward County (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Obecná dálniční mapa. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 23. srpna 2019.
  9. ^ Bureau of Transportation Planning (2018). Mapa toku dopravy Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). [C. 1: 1 584 000]. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 29. července 2019.
  10. ^ Federální správa silnic (8. května 2019). Národní dálniční systém: Kansas (PDF) (Mapa). [C. 1: 3 900 000]. Federální správa silnic. Citováno 29. července 2019.
  11. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26. září 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 29. července 2019.
  12. ^ Zaměstnanci (09.05.2012). "Glosář informačního systému správy chodníků". Topeka: Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 30. října 2020.
  13. ^ Oklahoma ministerstvo dopravy, Dokumentace chronologické historie: USA 56 (korespondence mezi ODOT, AASHO a dalšími DOT)

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata