Turecké úžiny - Turkish Straits

Turkish Straits se nachází v Evropa
Bospor
Dardanely
Mapa zobrazující umístění turecké úžiny s Bospor v červené barvě a Dardanely žlutě. Svrchované národní území krocan je zvýrazněno zeleně.
The Bospor (červená), Dardanely (žlutá) a Marmarské moře mezitím jsou souhrnně označovány jako turecké úžiny
Satelitní snímek Bospor, převzato z Mezinárodní vesmírná stanice v dubnu 2004. Tělo vody nahoře je Černé moře, ten dole je Marmarské moře a Bospor je klikatá vertikální vodní cesta, která je spojuje. Západní břehy Bosporu představují geografický výchozí bod evropský kontinent, zatímco banky na východě jsou geografickými počátky kontinentu Asie. Město Istanbul je viditelný podél obou břehů.
Pohled na Dardanely, převzato z Landsat 7 satelit v září 2006. Vodní útvar vlevo nahoře je Egejské moře, zatímco ten vpravo nahoře je Marmarské moře. Dlouhý, úzký horní poloostrov je Gallipoli (turečtina: Gelibolu), a tvoří břehy evropského kontinentu, zatímco dolní poloostrov je Troad (turečtina: Bigo) a tvoří banky kontinentu Asie. Dardanely jsou zúžené vodní cesty probíhající úhlopříčně mezi dvěma poloostrovy, od severovýchodu k jihozápadu. Město Çanakkale je viditelný podél břehů dolního poloostrova, soustředěný v jediném bodě, kde ostrý výčnělek zasahuje do jinak lineárních Dardanely.

The Turecké úžiny (turečtina: Türk Boğazları) jsou dvě mezinárodně významné vodní cesty na severozápadě krocan. Úžiny vytvářejí řadu mezinárodních pasáží, které spojují Egejské moře a Středomoří moře do Černé moře. Skládají se z Dardanely a Bospor. Úžiny jsou na opačných koncích Marmarské moře. Úžiny a Marmarské moře jsou součástí svrchovaného mořského území Turecka a podléhají režimu vnitřních vod.

Nachází se v západní části pevniny Eurasie, turecké úžiny jsou běžně považovány za hranici mezi kontinenty Evropa a Asie, stejně jako dělicí čára mezi Evropské Turecko a Asijské Turecko. Vzhledem ke svému strategickému významu v mezinárodním obchodu, politice a válčení hrály turecké úžiny významnou roli v evropských a světových dějinách. Od roku 1936 se řídí v souladu s Montreuxská úmluva.

Zeměpis

Tak jako námořní vodní cesty, turecké úžiny spojují různá moře podél Východní Středomoří, Balkán, Blízký východ, a Západní Eurasie. Úžina konkrétně umožňuje námořní spojení z Černé moře až k Egejské moře a Středozemní moře, Atlantický oceán přes Gibraltar a Indický oceán skrz Suezský průplav, což z nich činí rozhodující mezinárodní vodní cesty, zejména pro přepravu zboží přicházejícího z Rusko.

Turecké úžiny jsou tvořeny následujícími vodními cestami;

Vývoj ekonomických činností ohrožuje mořský ekosystém, včetně endemických delfíni a skrýt sviňuchy.[1]

Straits Otázka

Úžiny měly zásadní námořní strategický význam přinejmenším od doby, kdy proti nim bojovaly armády z doby bronzové Trojská válka poblíž vchodu do Egejského moře a úzké přechody mezi Asií a Evropou poskytly migrační a invazní cesty (například pro Peršany, Galaťany a Turky) ještě déle. V klesajících dnech Osmanská říše „Straits Question“ se týkala diplomatů z Evropy a Osmanů.

Podle podmínek London Straits Convention uzavřena dne 13. července 1841 mezi Velké síly z Evropa — Rusko, Spojené království, Francie, Rakousko a Prusko - „starodávná vláda“ Osmanská říše byla obnovena uzavřením turecké úžiny všem válečné lodě s výjimkou těch z Osmanský sultán spojenci během války.[2]

Tato smlouva se stala jednou ze sérií zabývajících se přístupem k Bosporu, Marmarskému moři a Dardanelám. To se vyvinulo z tajemství 1833 Smlouva Hünkâr İskelesi (Unkiar Skelessi), ve kterém Osmanská říše zaručovala výlučné použití úžiny „černomořským mocnostem“ (tj. Osmanské říši a ruské říši) válečných lodí v případě obecné války.

Průliv se stal obzvláště důležitým v průběhu roku první světová válka (1914-1918) jako potenciální spojovací článek mezi Dohoda pravomoci ' Východní a Západní fronty. Anglo-francouzské námořní síly se nepodařilo převzít kontrolu nad Dardanelami (Únor - březen 1915), ale v tajnosti Straits dohoda diplomacie z března-dubna 1915 členové Triple Entente dohodnuto - v případě vítězství v první světová válka - postoupit osmanské území pod kontrolou a výhledem na úžinu do Ruské říše. Anglo-francouzské jednotky poté vypustily Kampaň Gallipoli, nakonec neúspěšná operace k převzetí kontroly nad úžinou po obojživelných přistáních na poloostrově Gallipoli (duben 1915 až leden 1916). The otáčky v Petrohrad v roce 1917 nakonec zastavil vlastní plány Ruska zmocnit se úžiny.[3][4]

Moderní smlouvou kontrolující přístup je rok 1936 Montreuxská úmluva o režimu tureckých úžin, který zůstává v platnosti od roku 2020. Tato úmluva stanoví: Turecká republika kontrola nad válečnými loděmi vstupujícími do úžiny, ale zaručuje volný průchod civilních plavidel v době míru.

Viz také

Reference

  1. ^ Khan S. 2013. Hospodářský rozmach v Turecku si na mořském životě vybírá mýtné. Yale Environment 360. Citováno dne 6. září 2017
  2. ^ Rozakis & Stagos 1987, s. 24–25.
  3. ^ Windchy, Eugene G. (2014). „První světová válka (1917–1918)“. Dvanáct amerických válek: Devět z nich je nevyhnutelné (2. vyd.) (Publikováno 2015). str. 283. ISBN  9781491730546. Citováno 14. srpna 2020. [...] Saz [o] nov plánoval zabavení tureckých průlivů.
  4. ^ McMeekin, Seane (2013). Červenec 1914: Odpočítávání do války. London: Icon Books Ltd. ISBN  9781848316096. Citováno 14. srpna 2020. [...] Sazonov, Sukhomlinov a Grigorevič vypracovali podrobný plán, jak připravit Rusko, aby se v případě války zmocnilo Konstantinopole a Osmanské úžiny. Plán zahrnoval [...] zrychlení harmonogramu mobilizace, což by vedlo k tomu, že by první den mohl být na břeh Bosporu vyslán voják zrychlený z Dne mobilizace (M) + 10 na M + 5 [...]. [...] Poté, co se dozvěděl zprávy ze Sarajeva, chtěl Sazonov [...] vědět, zda v souladu s opatřeními nařízenými v únoru [1914] budou nyní první ruská vojska schopna přistát v Bosporu během „čtyř nebo pět dní mobilizace. [...] Sazonov se připravoval na evropskou válku, v níž klíčovým strategickým cílem Ruska bylo zmocnit se Konstantinopole a úžiny.

Zdroje

Souřadnice: 40 ° 43'21 ″ severní šířky 28 ° 13'29 ″ východní délky / 40,7225 ° N 28,2247 ° E / 40.7225; 28.2247