Kenneth Eriksson - Kenneth Eriksson

Kenneth Eriksson
Osobní informace
Národnost	švédský
narozený	13. května 1956 (věk 64); Äppelbo
Mistrovství světa v rally záznam
Aktivní roky	1980 – 2002
Spolujezdec	Christina Thörner; Staffan Parmander; Peter Diekmann
Týmy	Subaru, Mitsubishi, Hyundai, Škoda
Shromáždění	138
Mistrovství	0
Rally vyhrává	6
Pódia	21
Fáze vyhrává	214
Celkový počet bodů	489
První rally	1980 Švédská rally
První výhra	1987 Rallye Pobřeží slonoviny
Poslední výhra	1997 Rally Nový Zéland
Poslední rally	2002 Rally Velká Británie

Kenneth Eriksson (narozen 13. května 1956 v Äppelbo, v kommun z Vansbro ) je nyní v důchodu Mistrovství světa v rally shromáždění Řidič. Jezdil pro několik týmů výrobců, včetně World Rally Team Subaru, Mitsubishi, Hyundai a Škoda. Byl to on 1986 Skupina A Šampión v jediném ročníku soutěže, jeho nejlepší výkon, zastíněn smrtelnými následky, ke kterým došlo v té sezóně.

Jeho nejlepším výkonem v nejvyšším mistrovství světa v rally bylo celkové třetí místo pro Mitsubishi 1995. Kontroverzně vyhrál Švédská rally ten rok pod tlakem na silnici od druhého mladého spoluhráče Tommi Mäkinen, stejně jako vítězství přímo před zvoleným šampionem týmu Subaru World Rally Team Colin McRae v Austrálii. Poté přešel na Subaru Sezóna 1996 řídit Impreza WRC vedle McRae.^[1] Vynikal pro ně jako druhý střelec na mistrovství volný povrch kola. Naopak italská Piero Liatti často za stejnou odpovědnost asfalt kola. Na konci Sezóna 1997 Eriksson a běžný spolujezdec Staffan Parmander nasbíral šest jednotlivých vítězství na Světové rally. Mezi ně patřilo slavné vítězství na palubě Imprezy na Novém Zélandu v roce 1997, při které příležitost využil hádky s ovcí, která postihla dlouholetého vůdce, Brod je Carlos Sainz. V letech 1995 až 1997 také dosáhl hattricku Asia-Pacific rally tituly.

Eriksson s vozem Hyundai Accent WRC v roce 2001 Finská rally.

Poté, co skončil čtvrtý na 1998 Švédská rally, Eriksson byl propuštěn ze své smlouvy v Subaru za účelem výkonu a kit-car a naposledy a World Rally Car šance s Hyundai. Byl přidán jako tovární jezdec obou Hyundai Coupe a eventuální Hyundai Accent WRC kolega eventuální jednorázový řidič Subaru, Alister McRae. 6. na 2001 Rally Velká Británie označil jeho osamělé body pro tým, na jeho posledním výletu s nimi. Svou poslední sezónu si pak užil se Škodou v 2002 vedle ženské navigátorky Tina Thörner ve světle Parmanderova odchodu do důchodu a se svým týmovým kolegou v sestře Octavia WRC být mladý Fin Toni Gardemeister.

Eriksson opustil „závodní“ světovou rally scénu na konci roku 2002. Od té doby se účastní soutěže Závod do nebe vylézt kopec událost konaná v Cardrona Valley na Novém Zélandu. V letech 2005, 2006 a 2007 skončil na druhém místě.

Vítězství WRC

#	událost	Sezóna	Spolujezdec	Auto
1	19ème Rallye Pobřeží slonoviny	1987	Peter Diekmann	Volkswagen Golf GTI 16V
2	40. mezinárodní švédská rally	1991	Staffan Parmander	Mitsubishi Galant VR-4
3	44. mezinárodní švédská rally	1995	Staffan Parmander	Mitsubishi Lancer Evolution II
4	8. Telstra Rally Australia	1995	Staffan Parmander	Mitsubishi Lancer Evolution III
5	46. mezinárodní švédská rally	1997	Staffan Parmander	Subaru Impreza WRC 97
6	27. Smokefree Rally Nový Zéland	1997	Staffan Parmander	Subaru Impreza WRC 97

Výsledky WRC

Rok	Účastník	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	WDC	Body
1980	Kenneth Eriksson	Saab 96 V4	PO	SWE 51	POR	KEN	GRC	ARG	PLOUTEV	NZL	ITA	FRA	GBR	CIV			-	0
1981	Kenneth Eriksson	Saab 96 V4	PO	SWE 31	POR	KEN	FRA	GRC	ARG	PODPRSENKA	PLOUTEV	ITA	CIV	GBR			-	0
1982	Kenneth Eriksson	Saab 96 V4	PO	SWE 15	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	PODPRSENKA	PLOUTEV	ITA	CIV	GBR			-	0
1983	Kenneth Eriksson	Opel Ascona 400	PO	SWE 16	POR	KEN	FRA	GRC	ARG	PODPRSENKA	PLOUTEV	ITA	CIV	GBR			-	0
1984	Tým Opel Švédsko	Opel Kadett GT / E	PO	SWE 7	POR	KEN	FRA	GRC	ARG	PODPRSENKA	PLOUTEV	ITA	CIV				36	4
1984	Kenneth Eriksson	Opel Kadett GSI												GBR Ret			36	4
1985	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 205 Turbo 16	PO	SWE 10	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	ITA	CIV	GBR			68	1
1986	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Golf GTi 16V	PO 9	SWE 7	POR Ret	KEN Ret	FRA 8	GRC 7	NZL 7	ARG 5	PLOUTEV 12	CIV	ITA 5*	GBR 11	USA		10.	25
1987	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Golf GTi 16V	PO 5	SWE 8	POR 3	KEN Ret	FRA Ret	GRC Ret	USA	NZL 2	ARG 4	PLOUTEV	CIV 1	ITA	GBR 9		4. místo	70
1988	Toyota Team Europe	Toyota Supra Turbo	PO	SWE	POR	KEN 4											12	22
1988	Toyota Team Europe	Toyota Celica GT-Four ST165					FRA 6	GRC Ret	USA	NZL	ARG	PLOUTEV Ret	CIV	ITA 6	GBR Ret		12	22
1989	Toyota Team Europe	Toyota Celica GT-Four ST165	SWE 3	PO	POR	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV 4	AUS 2	ITA	CIV	GBR 4		6.	47
1990	Mitsubishi Ralliart Evropa	Mitsubishi Galant VR-4	PO Ret	POR Ret	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV 3	AUS Ret	ITA	CIV	GBR 2			8.	27
1991	Mitsubishi Ralliart Evropa	Mitsubishi Galant VR-4	PO Ret	SWE 1	POR	KEN	FRA	GRC 7	NZL	ARG	PLOUTEV 3	AUS 2	ITA	CIV	ESP	GBR 2	5	66
1992	Mitsubishi Ralliart Evropa	Mitsubishi Galant VR-4	PO Ret	SWE	POR Ret	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR 7	41.	4
1993	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer RS	PO 4	SWE	POR 5	KEN	FRA	GRC Ret	ARG	NZL	PLOUTEV 5	AUS	ITA	ESP	GBR 2		6.	41
1994	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer RS	PO 5	POR	KEN	FRA											12	18
1994	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo II					GRC Ret	ARG	NZL 4	PLOUTEV	ITA	GBR					12	18
1995	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo II	PO	SWE 1	POR	FRA											3. místo	48
1995	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo III					NZL 5	AUS 1	ESP	GBR Ret							3. místo	48
1996	555 Subaru WRT	Subaru Impreza 555	SWE 5	KEN 2	IDN Ret	GRC 5	ARG 3	PLOUTEV 5	AUS 2	ITA 5	ESP 7						4. místo	78
1997	555 Subaru WRT	Subaru Impreza WRC'97	PO	SWE 1	KEN Ret	POR Ret	ESP	FRA	ARG 3	GRC Ret	NZL 1	PLOUTEV Ret	IDN 3	ITA	AUS Ret	GBR Ret	5	28
1998	555 Subaru WRT	Subaru Impreza WRC'97	PO	SWE 4	KEN												14	3
	Hyundai Motor Sport	Hyundai Coupé Kit Car				POR Ret	ESP 21	FRA	ARG Ret	GRC Ret
	Hyundai Motor Sport	Hyundai Coupe Kit Car Evo2									NZL 20	PLOUTEV Ret	ITA Ret	AUS 22	GBR Ret
1999	Hyundai Motor Sport	Hyundai Coupe Kit Car Evo2	PO	SWE Ret	KEN	POR 14	ESP Ret	FRA	ARG	GRC 15	NZL 17	PLOUTEV Ret	CHN 11	ITA Ret	AUS 9	GBR 25	-	0
2000	Hyundai Castrol WRT	Hyundai Accent WRC	PO	SWE 13	KEN	POR Ret	ESP 23	ARG 8	GRC Ret	NZL 5	PLOUTEV 15	CYP	FRA Ret	ITA 45	AUS 4	GBR Ret	11.	5
2001	Hyundai Castrol WRT	Hyundai Accent WRC	PO	SWE 8													21. den	1
2001	Hyundai Castrol WRT	Hyundai Accent WRC2			POR 7	ESP	ARG Ret	CYP Ret	GRC Ret	KEN	PLOUTEV 12	NZL 10	ITA	FRA	AUS 12	GBR 6	21. den	1
2002	Škoda Motorsport	Škoda Octavia WRC Evo2	PO 13	SWE Ret	FRA Ret	ESP 17	CYP 9	ARG 6	GRE 14	KEN Ret							18. den	1
2002	Škoda Motorsport	Škoda Octavia WRC Evo3									PLOUTEV Ret	GER 10	ITA 11	NZL Ret	AUS 8	GBR 13	18. den	1

Reference

^ „Subaru v mezinárodních soutěžích: 1993–1996“. Drive Performance Magazine. Archivovány od originál dne 2008-05-13. Citováno 2008-02-23.

Sportovní pozice
Předcházet Zahajovací událost	Race of Champions Rally Master 1990	Uspěl Josep Maria Bardolet
Předcházet Possum Bourne	Vítěz soutěže Asia-Pacific Rally Championship 1995, 1996 & 1997	Uspěl Yoshio Fujimoto

[o2_1-1] „Subaru v mezinárodních soutěžích: 1993–1996“. Drive Performance Magazine. Archivovány od originál dne 2008-05-13. Citováno 2008-02-23.

[1]