Stig Blomqvist - Stig Blomqvist - Wikipedia
![]() Stig Blomqvist v roce 2012 | |
Osobní informace | |
---|---|
Národnost | ![]() |
narozený | Örebro, Švédsko | 29. července 1946
Mistrovství světa v rally záznam | |
Aktivní roky | 1973 –2006 |
Spolujezdec | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Týmy | Saab, Talbot, Audi, Brod, Peugeot, Volkswagen, Nissan, Škoda |
Shromáždění | 122 |
Mistrovství | 1 (1984 ) |
Rally vyhrává | 11 |
Pódia | 33 |
Fáze vyhrává | 486 |
Celkové body | 573 |
První rally | 1973 Švédská rally |
První výhra | 1973 Švédská rally |
Poslední výhra | 1984 Rallye Pobřeží slonoviny |
Poslední rally | Švédská rally 2006 |
Stig Lennart Blomqvist (narozený 29 července 1946) je Švéd shromáždění Řidič. Svého mezinárodního průlomu dosáhl v roce 1971 Audi Quattro pro Audi tovární tým, Blomqvist vyhrál Mistrovství světa v rally řidičský titul v 1984 a skončil na druhém místě 1985. Vyhrál svou domácí akci, Švédská rally, sedmkrát.
Mimo WRC vyhrál Britské mistrovství v rally v roce 1983 a několikrát švédské mistrovství v rally. Na Race of Champions, Blomqvist získal titul „Šampion šampionů“ v letech 1989 a 1990.
Kariéra
Stig Blomqvist získal řidičský průkaz ve věku 18 let a okamžitě se umístil na druhém místě v místní soutěži v r. 1964 poblíž švédského města Karlstad, za volantem a Saab 96. Po jeho vzdělání jako instruktor řízení, spolu s pozdějším týmovým kolegou Per Eklund na Kvinnersta Folkhögskola mimo Örebro pokračoval v jízdě s Saab týmu a dosáhl svých prvních mezinárodních vítězství v roce 1971; první vítězství v Švédská rally, pak Rally 1000 jezer ve Finsku a RAC Rally ve Velké Británii. Tyto výkony pomohly Saabu získat druhé místo za ním Alpine-Renault v Mezinárodní mistrovství výrobců, předchůdce Mistrovství světa v rally.

Blomqvist vyhrál Švédskou rally znovu v roce 1972 (Saab 96 V4), 1973 (Saab 96 V4), který označil jeho první událost WRC a vítězství v roce 1977 (Saab 99 EMS) a 1979 (Saab 99 Turbo).[1] Mimo WRC vyhrál 1973 Kyperská rally 1976 Boucles de Spa a švédské mistrovství v rally několikrát. Jeho dlouholetý vztah se Saabem skončil, když oddělení Saab Sport zavěsilo ostruhy v roce 1981. Řízení a Talbot Sunbeam Lotus v roce 1981 skončil Blomqvist na osmém z 1000 jezer a třetí na RAC.[1]

Pro Sezóna 1982, Audi Sport, Tovární tým Audi, podepsal s Blomqvistem řízení Quattro na několika společných akcích Hannu Mikkola a Michèle Mouton. Vyhrál švédskou rally, skončil druhý na 1000 jezer a poté vyhrál své první vítězství WRC mimo domovskou zemi vítězstvím v Rallye Sanremo.[1] Audi poté podepsalo smlouvu s Blomqvistem jako svým třetím pravidelným jezdcem pro následující sezónu. Blomqvist zaznamenal sedm pódií, včetně vítězství v sezoně končící RAC Rally, a skončil čtvrtý v mistrovství světa řidičů.[1] V Britské mistrovství v rally, získal titul tím, že vyhrál čtyři ze šesti událostí.
V Sezóna 1984, Blomqvist vyhnal vývoj Quattro A2 a Sport Quattro na pět vítězství a skončil druhý na Rallye Monte Carlo.[1] Poté, co porazil Mikkolu, se stal druhým švédským mistrem světa v rally Björn Waldegård. Jeho první místo v Rallye Pobřeží slonoviny zůstane jeho posledním vítězstvím ve WRC v kariéře. The Sezóna 1985 viděl, jak skončil na druhém místě Timo Salonen nového Peugeot Talbot Sport tým v čele s Jean Todt. Jeho nejlepší výsledek byl druhý; na švédské rally, 1000 jezer a Rally Acropolis.[1] V poslední Skupina B sezóna v 1986, Blomqvist soutěžil o Ford v RS200 a pro Peugeot v a 205 Turbo 16 E2, nahrával své jediné pódium na Rally Argentina.[1]
Během prvních dvou Skupina A let Blomqvist pokračoval s Fordem a řídil a Ford Sierra RS Cosworth, třikrát skončil na stupních vítězů.[1] Jezdil také za Volkswagen Motorsport a na Safari Rally 1989 skončil třetí na Golfu Mk 2 16V 1990 WRC sezóna byla série první bez Blomqvista v akci. v 1991 a 1992, řídil a Nissan Sunny GTI-R pro Nissan Motorsports Europe, Nissan tovární tým. Na švédské rallye v roce 1992 obsadil Blomqvist třetí místo, které mu zůstane posledním pódiovým bodem ve WRC.[1]
Později v 90. letech využil své zkušenosti s automobily s pohonem všech kol a pomáhal Škoda Motorsport rozvíjet Škoda Felicia Kit Car. Během hostování na RAC Rally 1996, kdy událost nebyla v rozpisu WRC, padesátiletý veterán skončil s autem celkově třetí.[1] Téhož roku skončil na sedmém místě Safari Rally v Ford Escort RS Cosworth. To by zůstalo jeho posledním bodovým cílem v mistrovství světa v rally.[1]
Po pouhých třech událostech za čtyři roky se Blomqvist vrátil k roli běžného závodníka WRC. Spolu se spolujezdcem Ana Goñi, řídil a Skupina N kategorie David Sutton Cars Mitsubishi Lancer Evo 6 na dvanácti akcích v roce 2001 a celkově skončil na pátém místě Produkční mistrovství světa v rally (PWRC).[1] V roce 2003 skončil třetí v šampionátu PWRC v a Subaru Impreza WRX STI.[1] Na své poslední světové rallye Švédská rally 2006, Blomqvist zajel Imprezu celkově na 24. místo a byl čtvrtý nejrychlejší ve skupině N[2]
V září 2008 se společnost Blomqvist zúčastnila Colin McRae Forest Stages Rally, kolo Skotské mistrovství v rally soustředěný dovnitř Perth ve Skotsku. Byl jedním z řady bývalých mistrů světa, kteří se zúčastnili akce na památku McRae, který zemřel v roce 2007. Vedl ho Goñi v Ford Escort RS1600.
Ve Velké Británii žije již mnoho let se sídlem v Šafrán Walden, Essex. Jeho syn, Tom Blomqvist, šel ve svých stopách motoristického sportu a stal se nejmladším v historii Formula Renault UK mistr v roce 2010, ve věku 16 let[3] a od roku 2016 jednotky pro BMW Team RBM v Mistři Deutsche Tourenwagen.[4]
Vítězství WRC
# událost Sezóna Spolujezdec Auto 1 Švédská rally
1973 Arne Hertz Saab 96 V4 2 Švédská rally
1977 Hans Sylvan Saab 99 EMS 3 Švédská rally
1979 Björn Cederberg Saab 99 Turbo 4 Švédská rally
1982 Björn Cederberg Audi Quattro 5 Rallye Sanremo
1982 Björn Cederberg Audi Quattro 6 RAC Rally
1983 Björn Cederberg Audi Quattro A2 7 Švédská rally
1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 8 Rally Acropolis
1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 9 Rally Nového Zélandu
1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 10 Rally Argentina
1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 11 Rallye Pobřeží slonoviny
1984 Björn Cederberg Audi Sport Quattro
Závodní rekord
Kompletní výsledky IMC
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Saab Scania | Saab 96 V4 | PO | SWE 2 | ITA | KEN | AUT | GRE | GBR Ret | ||
1971 | Saab Scania | Saab 96 V4 | PO | SWE 1 | ITA | KEN 13 | MAR | AUT | GRE | GBR 1 | |
1972 | Saab Scania | Saab 96 V4 | PO | SWE 1 | KEN | MAR | GRE Ret | AUT Ret | ITA | USA | GBR 2 |
Kompletní výsledky WRC
Kompletní výsledky Evropského poháru v rallycrossu FIA
Celkově
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Saab | Saab 96 V4 Turbo | AUT1 | GER1 | PLOUTEV | SWE 10 | BEL | AUT2 | NED | GBR1 | GER2 | GBR2 | 37. | 1 |
1978 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | ITA | SWE 4 | PLOUTEV | BEL | NED | FRA | GBR | GER | 36 | 10 |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy v rallycrossu FIA
Touringcar Division
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | ITA | PLOUTEV | SWE | FRA | BEL | NED 6 | GBR | GER | 18. den | 6 | |
1981 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | SWE 9 | PLOUTEV | DOUPĚ | BEL | NED | FRA | ANI | GBR | GER | 32. | 2 |
Divize 2
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Stig Blomqvist | Ford RS200 E2 | LÁZNĚ | AUT | SWE 7 | PLOUTEV 3 | HNĚV | FRA | BEL 3 | NED 3 | ANI | GBR | GER | 11. | 55 |
1994 | Stig Blomqvist | Ford Escort RS Cosworth | AUT | POR | FRA | HNĚV | GBR | SWE | PLOUTEV | BEL | NED | ANI 5 | GER | 21. den | 12 |
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou pozici ve třídě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo ve třídě)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Celkově Poz | Bodů | Třída Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Trakstar Motorsport | Ford Sierra RS500 | A | OUL | DON 2‡ | THR | SIL | OUL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | THR | SIL | NC ‡ | 0 | NC ‡ |
‡ Vytrvalostní jezdec - nelze získat body
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m „Stig Blomqvist“. RallyBase. Citováno 28. srpna 2011.
- ^ "55. Uddeholm Swedish Rally". RallyBase. Citováno 28. srpna 2011.
- ^ Åhman, Michael (2009-01-20). „Han är" The Stig "!". Auto, motor a sport. Archivovány od originál dne 04.09.2010. Citováno 2009-02-20.
- ^ „Porträt BMW Team RBM“. Sportschau. 3. května 2016. Citováno 24. června 2016.
externí odkazy
Ocenění a úspěchy | ||
---|---|---|
Předcházet Michèle Mouton | Autosport International Rally Driver Award 1983 | Uspěl Ari Vatanen |
Sportovní pozice | ||
Předcházet Hannu Mikkola | Mistr světa v rally 1984 | Uspěl Timo Salonen |
Předcházet Juha Kankkunen | Race of Champions Šampion šampionů 1989–1990 | Uspěl Juha Kankkunen |
Předcházet Flavio Alonso | Race of Champions Rally Master 1993 | Uspěl Timo Salonen |
Evidence | ||
Předcházet Jean-Claude Andruet 30 let, 169 dní (1973 Rallye Monte Carlo ) | Nejmladší rally Vítěz 26 let, 203 dní (1973 Švédská rally ) | Uspěl Markku Alén 24 let, 156 dní (1975 Rallye de Portugal ) |