Mikko Hirvonen - Mikko Hirvonen
 Hirvonen v Německu, 2014. | |
| Osobní informace | |
|---|---|
| Národnost |  Finština |
| narozený | 31. července 1980 Kannonkoski, Finsko |
| Mistrovství světa v rally záznam | |
| Aktivní roky | 2002 –2014 |
| Spolujezdec | Jarmo Lehtinen Miikka Anttila |
| Týmy | Citroën, Brod, Subaru, Škoda, M-Sport |
| Shromáždění | 163 |
| Mistrovství | 0 |
| Rally vyhrává | 15 |
| Pódia | 69 |
| Fáze vyhrává | 260 |
| Celkové body | 1210 |
| První rally | 2002 Finská rally |
| První výhra | 2006 Rally Australia |
| Poslední výhra | 2012 Rally d'Italia Sardegna |
| Poslední rally | 2014 Wales Rally GB |
Mikko Hirvonen (narozen 31. července 1980) je a Finština bývalý shromáždění řidič a současný řidič Rally-Raid, který jel v Mistrovství světa v rally. V šampionátu jezdců se umístil na třetím místě a pomáhal Brod do název výrobce v obou 2006 a 2007. v 2008, 2009, 2011 a 2012 skončil na druhém místě Sébastien Loeb. Hirvonen spolujezdec byl Jarmo Lehtinen z Sezóna 2003 až do svého odchodu do důchodu 2014 Nahradil Lehtinen Miikka Anttila kdo jel s Hirvonenem v Sezóna 2002.
Kariéra
2002–05
Hirvonen vyhrál pod 2000 ccm Skupina A Finské mistrovství v rally v roce 2002. Jako jeden z mladších konkurentů mistrovství světa v rally debutoval na plný úvazek ve třetině Ford World Rally Team záznam v Sezóna 2003, který získal jeden bod, skončil na šestém místě na Kyperská rally.
Po Richard Burns byl diagnostikován s nádorem na mozku na konci roku 2003, Hirvonen se přestěhoval, aby zaujal jeho místo jako týmový kolega u mistra světa z roku 2003 Petter Solberg v 2004 pro World Rally Team Subaru. Získal body na deseti soutěžích, ale jeho nejlepší výsledek byl na ČVUT až čtvrtý Rally Argentina a na konci sezóny Rally Austrálie. Tyto výkony nestačily k zajištění místa pro Sezóna 2005. Hirvonen poté vedl kampaň u dvouletého dítěte Ford Focus RS WRC 03 a v průběhu roku vedl jednu rally a na ME získal nejlepší třetí místo v kariéře Rally Catalunya jako lupič.
2006–07
Právě Hirvonenovy představení takových událostí ho přivedly zpět k pozornosti Forda, jehož tovární rameno ho podepsalo pro Sezóna 2006. Hirvonen řídil nový Ford Focus RS WRC 06 spolupracuje s Marcus Grönholm. Hirvonen získal své první vítězství v mistrovství světa v rally na Rally Austrálie, a umístil se na druhém místě u Rally d'Italia Sardegna, Turecká rally a Rally Nový Zéland. Tím, že skončil na stupních vítězů šest soutěží v řadě, si zajistil celkové třetí místo v mistrovství světa jezdců.
V Sezóna 2007, Hirvonen začal s pátým místem na 75ème Rallye Automobile de Monte-Carlo a třetí místo na 56. švédská rallye Uddeholm. V roce si vzal druhé vítězství WRC Norsko a později také vyhrál 2007 Rally Japonsko a konec sezóny 2007 Wales Rally GB. V šampionátu jezdců skončil třetí s 17 body za sebou Sébastien Loeb. S Grönholmem si Hirvonen zajistil druhý rok po sobě titul výrobce pro Ford.
2008–14
Dne 17. Prosince byl Hirvonen oficiálně jmenován jedničkou továrního jezdce BP-Ford Abu Dhabi pro Sezóna 2008, po odchodu Marcuse Grönholma do důchodu.[1] Jeho mladý krajan Jari-Matti Latvala byl jmenován jeho týmovým kolegou ve druhé továrně Focus.[1] Hirvonen zahájil sezónu druhým místem na ME Rallye Monte Carlo 2008, což byl jeho cíl a tým BP-Ford.[2][3] v Švédsko byl považován za oblíbeného,[4] ale musel se uspokojit s tím, že nebyl schopen držet krok s tempem svého mladšího spoluhráče.[5] Po Rallye Mexiko, kde měl defekty a musel vyměnit kolo, a dovnitř Rally Argentina, kde odešel z vedení a poté se znovu připojil pod SupeRally pravidla pro páté místo, Hirvonen získal své první vítězství v sezoně na zahajovacím turnaji Jordan Rally.
Hirvonen získal druhé vítězství v sezóně v roce krocan. Přestože byl favoritem vítězství na své domácí akci, tým Finská rally, nedokázal se vyrovnat tempu svého titulního rivala Loeba a skončil těsně druhý. v Nový Zéland, Hirvonen vedl, když měl defekt a vývrtku na předposlední rychlostní zkoušce, čímž ho umístil na třetí místo za Citroën řidiči Loeb a Sordo. Jeviště bylo pro Ford katastrofou, protože Hirvonenův kolega Latvala a Stobart M-Sport Ford Řidič François Duval oba vypadli ze druhého, respektive z pátého místa.[6] Hirvonen poté v šampionátu jezdců klesl o osm bodů za Loeba a zbývaly už jen čtyři další rally.
Loeb si brzy zajistil své místo číslo jedna v šampionátu jezdců v roce Japonsko, ale boj o titul výrobců byl stále otevřený, protože Ford táhl Citroën o jedenáct bodů. To se změnilo, když v páté etapě sezóny Hirvonen srazil své auto na střechu Wales Rally GB.[7] Výsledkem byl náraz na 44. místo, ale do konce rally se mu podařilo dostat se na osmé místo. Tento výsledek znamenal, že Hirvonen a spolujezdec Lehtinen se stali prvními jezdci WRC, kteří kdy bodovali v každém kole sezóny.[8]
Hirvonen zahájil Sezóna 2009 s třetím místem za duem Citroën na Rally Irsko. Na Rally Norsko, který vyhrál v roce 2007, těsně prohrál s Loebem po těsné třídenní bitvě. Šel do cíle druhý za Loebem také v následujících dvou soutěžích v Kypr a Portugalsko. V Portugalsku Hirvonen se svým bývalým týmovým kolegou vyrovnal rekord v nejdelší sérii cílových bodů v sérii (22 akcí) Marcus Grönholm.[9] V dalším kole v Argentina, Hirvonen byl po 14 rychlostních zkouškách o šest sekund za Loebem, když jeho Focus RS WRC způsobil problém s motorem.[10] Když odešel do důchodu, Loeb před ním v pořadí řidičů získal 20bodový náskok.
Na Rally d'Italia Sardegna „Hirvonen a Loeb oba v první den snížili čas ve snaze získat lepší pozici na silnici. Poté, co Loebovi došlo k defektu, se Hirvonen nedokázal chytit spoluhráče Latvala, který se tlačil dopředu od začátku do konce.[11] V následujícím Rally Acropolis v Řecku získal Hirvonen své první vítězství v sezóně. Když se Loeb zhroutil, snížil náskok Francouze na mistrovství na sedm bodů.[12] Následující Rally Polsko Loeb znovu havaroval, i když se vzpamatoval na sedmé místo, když Hirvonen zvítězil ve své druhé po sobě jdoucí rally a posunul se na první příčku. v Finsko, Hirvonen se ujal vedení na první správné etapě a pokračoval v odchodu z Loeba, aby získal své debutové vítězství ve své domácí akci.[13] O několik týdnů později, v Austrálii, byl Mikko opět v těsném souboji s Loebem, kde Loeb nakonec zvítězil. Bohužel pro Loeba bylo zjištěno, že jeho auto má nepravidelnosti na blatníku, stejně jako Dani Sordo a Sébastien Ogier. Poté dostali tresty 1 minutu, což Hirvonenovi přineslo vítězství a 10 bodů. Hirvonen vedl šampionát 2009 o bod od Sebastiena Loeba a potřeboval vítězství, aby si zajistil titul, ale tvrdé přistání ze skoku v předposlední fázi způsobilo selhání závěsu kapoty, jak čas ubíhal, aby se zbavil krytu kapoty , mistrovství bylo předáno Loebovi.[14]
V roce 2010 Hirvonen naposledy navázal spolupráci s Fordem s Fordem Focus RS WRC, poté přešel na nový 1.6 Ecoboost Ford Fiesta RS WRC v roce 2011. V roce 2012 změnil Hirvonen své místo na Citroën DS3 WRC za partnera Sebastiena Loeba v Citroënu Total World Rally Team.
Jeho první vítězství v rally pro Citroën bylo čtvrtou rally sezóny 2012 v Portugalsku, která se prozatímně ujala vedení šampionátu, ale později byl z akce diskvalifikován kvůli nesrovnalostem se spojkou a turbo ve svém Citroënu DS3 WRC.
Rok 2013 byl pro Hirvonena zklamáním, když skončil na stupních vítězů pouhých pětkrát a nevyhrál žádné vítězství. Sezónu zakončil jednou ze svých největších nehod ve Walesu. Sezónu dokončil na 4. místě.
Dne 13. prosince 2013 bylo potvrzeno, že se Hirvonen znovu připojí M-Sport, dříve Brod pro 2014 sezóna. Sezóna pro něj byla pozoruhodně dobrá, protože získal dvě umístění na stupních vítězů a tři vítězství v silové fázi znamenala, že se umístil na čtvrtém místě v šampionátu za Volkswagen trio, Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala a Andreas Mikkelsen.
Dne 6. listopadu 2014 bylo oznámeno, že odejde ze sportu, krátce před začátkem Wales Rally GB.[15]
2015-současnost
V roce 2015 začal Hirvonen soutěžit v rally nájezdu X-Raid s Mini Countryman, skončil třetí na Baja Aragón se spolujezdcem Michel Périn. V lednu 2016 skončil na 2016 Dakar Rally. V Světový pohár FIA Cross Country Rally 2016, Fin vyhrál maďarskou Baja a skončil třetí na ePouštní výzva Abu Dhabi a Baja Aragón, kteří se umístili na čtvrtém místě v celkovém pořadí. Řidič skončil na 13. místě Rallye Dakar 2017.
Vítězství WRC
Vítězství IRC
| Ne. | událost | Sezóna | Spolujezdec | Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  78ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | 2010 | Jarmo Lehtinen | Ford Fiesta S2000 |
Kariérní výsledky
Kompletní výsledky WRC
Výsledky IRC
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |  M-Sport Ltd. | Ford Fiesta S2000 | PO 1 | PODPRSENKA | ARG | UMĚT | ITA | BEL | AZO | ŠÍLENÝ | CZE | ITA | SCO | CYP | 11. | 10 |
Výsledky ERC
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |  MM Motorsport | Ford Fiesta R5 | AZO | UMĚT | LHÁT | POL | RMC | CZE | CYP 3 | HUN | 20 | 21 |
Výsledky Rallye Dakar
| Rok | Třída | Vozidlo | Pozice | Fáze vyhrál |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | Auta | Mini | 4. místo | 1 |
| 2017 | 13 | 0 | ||
| 2018 | 19 | 0 |
Reference
- ^ A b „Ford potvrzuje sestavu“. Crash.net. 17. 12. 2007. Citováno 2007-12-18.
- ^ „Ford: Nemohli jsme od Mikka žádat víc“. Crash.net. 2008-01-29. Citováno 2008-02-20.
- ^ "Hirvonen: Začal jsem sezónu, jak jsem chtěl". Crash.net. 2008-01-27. Citováno 2008-02-20.
- ^ "Mikko: Opravdu potřebuji vyhrát ve Švédsku". Crash.net. 2008-02-03. Citováno 2008-02-20.
- ^ „Mikko: Neměl jsem jinou možnost, než se uspokojit s druhým“. Crash.net. 11. 2. 2008. Citováno 2008-02-20.
- ^ „Loeb podal dramatické vítězství NZ“. Autosport. 2008-08-31. Citováno 2008-09-25.
- ^ Hirvonen se valí Archivováno 2009-07-16 na Wayback Machine
- ^ Ford: Vrátíme se
- ^ „Nejdelší body dokončují pruhy“. World Rally Archive. Citováno 14. června 2009.
- ^ Beer, Matt (25. dubna 2009). „Hirvonen nucen odejít do důchodu v Argentině“. Autosport. Citováno 14. června 2009.
- ^ Beer, Matt (24. května 2009). „Latvala končí Loebovu vítěznou sérii“. Autosport. Citováno 14. června 2009.
- ^ Beer, Matt (14. června 2009). „Hirvonen získává vítězství na Akropoli“. Autosport. Citováno 14. června 2009.
- ^ Beer, Matt (2. srpna 2009). „Hirvonen zajišťuje vítězství Finska“. Autosport. Citováno 2. srpna 2009.
- ^ REVIZE HISTORIE / Wales Rally GB 2013 - Rally of Legends
- ^ „Mikko Hirvonen se loučí se shromážděním“. Maismotores.net. R Barros. 6. listopadu 2014. Citováno 6. listopadu 2014.
externí odkazy
| Ocenění a úspěchy | ||
|---|---|---|
| Předcházet Sébastien Loeb | Autosport International Rally Driver Award 2009 | Uspěl Sébastien Loeb |