Stanice Stuttgart Neckarpark - Stuttgart Neckarpark station

Stuttgart Neckarpark
Stuttgart Neckarpark
	Prostřednictvím stanice
Umístění	Alte Untertürkheimer Strasse; Stuttgart, Bádensko-Württembersko; Německo
Souřadnice	48 ° 47'30 ″ severní šířky 9 ° 14'28 ″ východní délky / 48,7918 ° N 9,2411 ° ESouřadnice: 48 ° 47'30 ″ severní šířky 9 ° 14'28 ″ východní délky / 48,7918 ° N 9,2411 ° E
Linka (y)	Fils Valley železnice (KBS 750, KBS 790.1 );
Platformy	3
Jiná informace
Kód stanice	6072
Kód DS100	TSNS
IBNR	8006743
Kategorie	4
Tarifní zóna	: 1
webová stránka	www.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno	29. září 1984
Předchozí jména	Neckarstadion; Gottlieb-Daimler-Stadion; Neckarpark (Mercedes-Benz);
Služby
Umístění
	Stuttgart Neckarpark Umístění v Bádensku-Württembersku Stuttgart Neckarpark Umístění v Německu Stuttgart Neckarpark Umístění v Evropě

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Stanice Stuttgart Neckarpark je v německém městě Stuttgart a nachází se na stanovišti 5,6 km (měřeno od Stuttgart Hauptbahnhof ) na Fils Valley železnice a je stanicí v síti Stuttgart S-Bahn.

Dějiny

The Cannstatter Wasen („Cannstattská tráva“) je výstaviště a výstavní plocha od 19. století. V roce 1928 si město Stuttgart vyměnilo pozemky na Wasen ve vlastnictví státu Wurttemberg s pozemky v okrese Burgholzhof v severozápadním Bad Cannstattu. Záměrem bylo vytvořit na místě nový velký stadion, který mimo jiné sloužil jako cvičiště. Spojení s novým sportovním zařízením se ukázalo jako problém, protože ani jedno Stanice Cannstatt ani Stanice Untertürkheim byly dostatečně blízko pro návštěvníky.

Karl Schaechterle z Správa železnic Stuttgartu (Němec: Reichsbahndirektion Stuttgart) naplánoval novou stanici pro speciální vlaky na trati Fils Valley, stanici Wasen. Kromě příměstských platforem na kolejích Fils Valley by měla být na dálkových tratích postavena také platforma. Pro vlaky jezdící po železnici by byla postavena nízká platforma Schuster železnice (Schusterbahn) z Kornwestheim. Vlaky přijíždějící z Waiblingenu budou jezdit po Rems železnice křivkou směrem k nákladní stanici v Untertürkheimu, abyste se dostali na stanici. Později zde byla umístěna další platforma zajišťující dojíždění do Stuttgart Hauptbahnhof (hlavní nádraží). Schaechterle však nemohl realizovat svůj plán, protože Deutsche Reichsbahn odmítl to.

Deutsche Bundesbahn vypracoval nové plány pro stanici v Neckarstadion (Neckar Stadium) v 60. letech. Vzhledem k tomu, že se již uvažovalo o plánování stuttgartského S-Bahnu, nepředpokládalo se poskytnutí zastávky pro dálkové vlaky na železnici Fils Valley.

Od roku 1978 jezdí linky S-Bahn linky S 1 Schwabstraße a Plochingen. Uvažovala se o možnosti vybudování nové stanice S-Bahn poblíž stadionu. Studie provedené v roce 1979 plánovači dopravy zjistily pozitivní výsledek návrhu. Nyní byla jasná cesta ke zřízení stanice Neckarstadion na Alten Untertürkheimer Straße (ulice) a byla slavnostně otevřena 29. září 1984.

Kromě Neckarstadionu byla stanice poblíž Hanns-Martin-Schleyer-Halle (krytá aréna) a Daimler-Benz závod v Untertürkheimu.

Po přejmenování Neckarstadion byla stanice přejmenována Gottlieb-Daimler-Stadion stanice. Aby bylo možné zvládnout mnoho návštěvníků významných událostí, má stanice od července 2005 další dráhu a výtah.

Otevření Muzeum Mercedes-Benz v květnu 2006 vzrostl význam stanice. K označení stanice byl přidán nápis „Muzeum Mercedes-Benz“. V roce 2008 byl Gottlieb-Daimler-Stadion přejmenován na Mercedes-Benz Arena. Bylo rozhodnuto přejmenovat stanici na současný název, a to nejen na stadion, ale na celou oblast akcí. Abychom jej odlišili od Stuttgart Stadtbahn stanice Neckarpark (Stadion)byla pojmenována stanice S-Bahn Neckarpark (Mercedes-Benz) v roce 2008, ale reklamní smlouva se společností Mercedes-Benz vypršela 1. srpna 2014 a nebyla obnovena, takže se nyní znovu nazývá Stuttgart Neckarpark.

Operace

Stanice je na lince S 1 stuttgartského S-Bahnu. Platforma track 1 je využívána službami S-Bahn k Bad Cannstatt. Dráhu 2 využívají služby S-Bahn k Esslingen. Skladbu 3 používají pouze speciální služby. Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4.

S-Bahn

Čára	Trasa
S 1	Kirchheim (Teck) – Wendlingen – Plochingen – Esslingen – Neckarpark – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Böblingen – Herrenberg

Reference

Poznámky pod čarou

^ ^A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
^ „Tarifzoneneinteilung“ (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 1. dubna 2020. Citováno 16. dubna 2020.

Zdroje

Andreas M. Räntzsch (1987). Stuttgart und seine Eisenbahnen. Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Raum Stuttgart (v němčině). Heidenheim: Verlag Uwe Siedentop. ISBN 3-925887-03-2.

[categories-1] A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.

[3] „Tarifzoneneinteilung“ (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 1. dubna 2020. Citováno 16. dubna 2020.

[1]

[2]

[3]