Stanice Stuttgart-Rohr - Stuttgart-Rohr station
Stuttgart-Rohr  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spojovací stanice | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Egelhaafstraße 22, Stuttgart, Bádensko-Württembersko Německo | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 48 ° 43'3 "N 9 ° 6'30 ″ východní délky / 48,71750 ° N 9,10833 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | DB Netz | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | Stanice a servis DB | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 ostrovní platforma | ||||||||||||||||||||
| stopy | 4 | ||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | S-Bahn Stuttgart | ||||||||||||||||||||
| Připojení | S 1 S 2 S 3 | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 6082 | ||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | TSRO | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 08005773 | ||||||||||||||||||||
| Kategorie | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna |  : 1 a 2[2] | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1906 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Rohr Umístění v Bádensku-Württembersku  Rohr Umístění v Německu  Rohr Umístění v Evropě | |||||||||||||||||||||
Rohr stanice se nachází rozvodna 16,7 km (od Stuttgart Hauptbahnhof přes starou trasu) na Gäu železnice (Němec: Gäubahn) a je to stanice v síti Stuttgart S-Bahn.
Dějiny
Když Královské státní železnice ve Württembergu otevřel železnici Gäu ze Stuttgartu do Freudenstadtu v září 1879, mnoho obyvatel Rohru vidělo pouze nevýhody nového systému dopravy. Někteří farmáři byli pro linku zbaveni moci a věřili, že železnice přinese jen hluk a pachy. Ale když začala industrializace v sousední vesnici Vaihingen a dojíždějící z Rohru využili jeho stanice, lidé se dozvěděli o výhodách železnice.
V roce 1906 byla otevřena stanice Rohr pro osobní dopravu. Budova stanice byla jednopatrová zděná budova s čekárnou a staničními službami na bývalém nástupišti 1, které obsluhovalo linku směrem k Böblingen.
The linka do Echterdingenu od října 1920 odbočila 600 metrů jižně od stanice. V roce 1935 byla stanice přejmenována Rohr (b Stuttgart). O rok později, 1. října 1936, byla komunita Rohr začleněna do Vaihingen auf den Fildern. To vedlo ke druhé změně názvu na Vaihingen-Rohr. V roce 1942 byl Vaihingen začleněn do Stuttgartu a název byl změněn na Stuttgart-Rohr.
Od roku 1982 Deutsche Bundesbahn začal modernizovat železnici Gäu na čtyři tratě mezi křižovatkou s Verbindungsbahn (podzemní část stuttgartské S-Bahn) a odbočka do Echterdingenu. Tato expanze byla dokončena v roce 1984, což vedlo k demolici staniční budovy. Dvě vnější plošiny byly nahrazeny centrální plošinou.
Operace
Stanice má ostrovní nástupiště, které má průchod dolů na Osterbronnstraße a je spojeno podchodem s Egelhaafstraße. Je obsluhován linkami S 1, S 2 a S 3 z Stuttgart S-Bahn.
Trasa nástupiště 2 je obsluhována vlaky S-Bahn směrem k Böblingen nebo Stuttgart Flughafen / Messe a trať 3 je využívána službami S-Bahn Stuttgart Hauptbahnhof. Dráhy 1 a 4 používají non-stop vlaky a nemají nástupiště.
Stanice Rohr je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4.
S-Bahn
| Čára | Trasa |
|---|---|
| S 1 | Kirchheim (Teck) – Wendlingen – Plochingen – Esslingen – Neckarpark – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Böblingen – Herrenberg (vlaky navíc na vrcholu mezi Esslingenem a Böblingenem.) |
| S 2 | Schorndorf – Weinstadt – Waiblingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Schwabstraße - Vaihingen - Rohr – Stuttgart Flughafen / Messe – Filderstadt (vlaky navíc na vrcholu mezi Schorndorfem a Vaihingenem.) |
| S 3 | Backnang – Winnenden - Waiblingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Vaihingen - Rohr - Flughafen / Messe (vlaky navíc na vrcholu mezi Backnangem a Vaihingenem). |
Poznámky
- ^ „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ „Tarifzoneneinteilung“ (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 1. dubna 2020. Citováno 16. dubna 2020.
Reference
- Christine Bührlen-Grabinger; Dagmar Kraus; Martin Zurowski (1993). Vaihingen / Rohr / Büsnau und Dürrlewang. Aus der Geschichte eines Stadtbezirks (v němčině). Stuttgart: Verlag Karl Scharr und WEGRAhistorik-Verlag. ISBN 3-929315-01-7.
- Andreas M. Räntzsch (1987). Stuttgart und seine Eisenbahnen. Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Raum Stuttgart (v němčině). Heidenheim: Verlag Uwe Siedentop. ISBN 3-925887-03-2.
Kategorie