Stanice Stuttgart Schwabstraße - Stuttgart Schwabstraße station
Stuttgart Schwabstraße  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pohled na trať 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Rotebühlstrasse, Stuttgart, Bádensko-Württembersko Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 48 ° 46'13 ″ severní šířky 9 ° 09'24 ″ východní délky / 48,770234 ° N 9,156533 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Verbindungsbahn (Stuttgart) (KBS 790.x. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 ostrovní platforma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | S-Bahn Stuttgart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 6083[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | TSS[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8006698 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 3[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna |  : 1[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. října 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Stuttgart Schwabstraße Umístění v Bádensku-Württembersku  Stuttgart Schwabstraße Umístění v Německu  Stuttgart Schwabstraße Umístění v Evropě | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice metra Schwabstraße je ve čtvrti Stuttgart-západ, západně od centra německého města Stuttgart a byl na konci první části Připojovací vedení (Němec: Verbindungsbahn), původní podzemní část Stuttgart S-Bahn. Několik linek S-Bahn končí na stanici. Je pozoruhodné 1,5 km dlouhou smyčkou na konci stanice, která umožňuje otočení vlaků S-Bahn.
Dějiny
Stanice Schwabstraße byla postavena v průběhu výstavby stuttgartské městské železnice S-Bahn v polovině 70. let. Stanice byla postavena pomocí výkopu z povrchu a těžební techniky pro koncovou smyčku. Jeho konstrukce se ukázala jako velmi obtížná. Plášť byl dokončen v prosinci 1977[4] a v roce 1978 začala fungovat první část spojovací linky na Schwabstraße. V roce 1985 byla linka prodloužena na jihozápad do Stanice Stuttgart University na University of Stuttgart.
Stanice
Stanice je mezi 11 a 27 m pod povrchem ulice a leží 6 až 8 metrů pod vodní stůl. Má sklon 1,6 promile. Stanice má ostrovní nástupiště se dvěma okraji nástupiště. Dráha nástupiště 1 obsluhuje vlaky směrem na Stuttgart Universität a vlaky končící na Schwabstraße. Trať 2 slouží vlakům jedoucím do Stuttgart Hauptbahnhof. Přístupové cesty k platformě jsou na obou koncích platformy. Na západním konci nástupiště se koleje k odbočce oddělují od průchozích kolejí směrem k Universität.
Koncová smyčka
Stanice má neobvyklou provozní funkci, a otočná smyčka. Jezdí úplně pod zemí a obsahuje vlečku pro celý vlak. Hloubka terénu pokrývajícího tunel se pohybuje od 17 m poblíž nástupišť do 80 m na jeho západním konci poblíž prvního Stanice Stuttgart West. Vzhledem k počtu vlaků využívajících linku bylo zjištěno, že naváděcí smyčka má vyšší ekonomickou návratnost než jednoduché koncové tratě navzdory vyšším stavebním nákladům.[5]
Ražba smyčky začala 7. října 1974 a výstavba spojovacích konstrukcí a prvních 60 m úseků dvou jednokolejných tunelových trub Hasenbergových tunelů směrem k Gäu železnice (Gäubahn). Skutečné připojení k železnici Gäu bylo postaveno v roce 1979 a uvedeno do provozu v roce 1985.
Přední část koncové smyčky je vyluhována Gipskeuper Skála. Protože je to křehké a hloubka horniny je nízká, byla skála nad střechou tunelu stabilizována zmrazením. Došlo k geologickému problému, protože zadní část koncové smyčky byla umístěna ve vrstvách Gipskeuper obsahujících anhydrit, které silně bobtnají při kontaktu s vodou, což je v tunelu nevyhnutelné, a vytvářejí silné síly po stranách tunelu. V souladu s tím je vnitřní plášť tunelu tlustý až 1 m.
Úsek tunelu má vnitřní průměr 6,70 m na jednokolejných úsecích a 9,80 m na dvoukolejných úsecích. Poloměr smyčky je 190 ma její délka je 1 500 m.[6]
Operace
The zkratka stanice je TSS. Stanice je v tarifní zóně Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (dopravní a celní sdružení ve Stuttgartu). Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 3.[1]
S-Bahn
| Čára | Trasa |
|---|---|
| S 1 | Kirchheim (Teck) – Wendlingen – Plochingen – Esslingen – Neckarpark – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Böblingen – Herrenberg |
| S 2 | Schorndorf – Weinstadt – Waiblingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Schwabstraße - Vaihingen - Rohr - Stuttgart Flughafen / Messe – Filderstadt |
| S 3 | Backnang – Winnenden - Waiblingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Schwabstraße - Vaihingen - Rohr - Flughafen / Messe |
| S 4 | Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen – Ludwigsburg – Marbach – Kirchberg (Murr) – Burgstall (Murr) - Backnang |
| S 5 | Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen - Ludwigsburg - Bietigheim |
| S 6 | Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen - Leonberg – Weil der Stadt |
| S 60 | Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen - Leonberg - Renningen – Magstadt – Maichingen – Sindelfingen - Böblingen |
Reference
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Tarifzoneneinteilung“ (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 1. dubna 2020. Citováno 16. dubna 2020.
- ^ Jürgen Wedler, Karl-Heinz Böttcher: Der Tunnel. Verbindungsbahn der S-Bahn Stuttgart. Dokumentace ihrer Entstehung. Herausgegeben von der Bundesbahndirektion Stuttgart. Kohlhammer Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-925565-01-9, str. 100–104.
- ^ Jürgen Wedler, Karl-Heinz Böttcher: Der Tunnel. Verbindungsbahn der S-Bahn Stuttgart. Dokumentace ihrer Entstehung. Herausgegeben von der Bundesbahndirektion Stuttgart. Kohlhammer-Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-925565-01-9, str. 19-20.
- ^ Günter Dutt (1996). „Ein Streifzug durch 150 Jahre Tunnelbauwerke in Württemberg“. Jahrbuch für Eisenbahngeschichte (v němčině). Lübbecke: Uhle & Kleimann. 47–63. ISSN 0340-4250.
externí odkazy
- "Stanice Stuttgart Schwabstraße" (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 31. března 2011.
- "Plán stanice" (PDF) (v němčině). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. Citováno 31. března 2011.
Souřadnice: 48 ° 46'13 ″ severní šířky 9 ° 09'24 ″ východní délky / 48,770234 ° N 9,156533 ° E
Kategorie