Stanice Ditzingen - Ditzingen station
Ditzingen  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Umístění | Ditzingen, Bádensko-Württembersko Německo | |||||||||||||||
| Souřadnice | 48 ° 49'25 ″ severní šířky 9 ° 4'1 "E / 48,82361 ° N 9,06694 ° ESouřadnice: 48 ° 49'25 ″ severní šířky 9 ° 4'1 "E / 48,82361 ° N 9,06694 ° E | |||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||
| Platformy | 2 | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | 1234 | |||||||||||||||
| Kód DS100 | TDI | |||||||||||||||
| IBNR | 8001476 | |||||||||||||||
| Kategorie | 4 [1] | |||||||||||||||
| Tarifní zóna |  : 2 a 3[2] | |||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 23. září 1868 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||
  Ditzingen Umístění v Bádensku-Württembersku  Ditzingen Umístění v Německu  Ditzingen Umístění v Evropě | ||||||||||||||||
Stanice Ditzingen je ve městě Ditzingen v německém státě Bádensko-Württembersko, 7,7 km od začátku Železnice Württemberg Schwarzwald na Zuffenhausen a je součástí Stuttgart S-Bahn síť.
Dějiny
Když v roce 1865 parlament Württemberg se rozhodl postavit železniční trať přes Glems okresu bylo spojení s Ditzingenem považováno za zajištěné. Vedení trati přes Ditzingen bylo geograficky výhodné pro železnici a navíc několik vlivných šlechticů žilo a spravovalo své majetky v oblasti Ditzingen. Linka by rozšířila trh pro jejich zboží v Stuttgart.
Linka odbočila z Severní železnice (Němec: Nordbahn) v Zuffenhausenu a 23. září 1868 dorazil první pravidelný vlak do stanice Ditzingen, 300 metrů jižně od vesnice. Pokračování řádku do Leonberg bylo odloženo kvůli potřebě rozsáhlých zemních prací. Budova dvoupodlažní pískovcové stanice byla zachována.
Novou formu dopravy využívalo jen velmi málo místních obyvatel. Ditzingen zůstal ovládán zemědělstvím. Služebníci panství Hemmingen každý den dodávali mléko a posílali jej do Stuttgartu k prodeji. To vedlo k linii nazývané Milchbahn (linka na mléko).
Dne 1. Prosince 1869 Královské státní železnice ve Württembergu dokončil další úsek Schwarzwaldu a vlaky pokračovaly do Weil der Stadt.
Populace nyní rostla. Ale založení továren ve městě se stalo významným až na počátku 20. století. V roce 1910 se počet obyvatel komunity poprvé zvýšil na více než 2 000 lidí, z nichž 113 pracovalo jinde.
Od 30. září 1932 má úsek Ditzingen – Leonberg dvě tratě. Deutsche Reichsbahn dokončil duplikaci Korntal –Ditzingenská sekce 11. května 1938. Dne 15. května 1939 elektrifikovala Schwarzwaldskou železnici mezi Zuffenhausenem a Leonbergem.
V 60. letech začalo plánování stuttgartské S-Bahn s cílem zlepšit příměstské služby. Linka S 6 mezi Weil der Stadt a Stuttgartem byla otevřena 1. října 1978. Dokonce i stanice dostala nový vzhled. Od srpna 1987 byly před historickou budovou založeny závody.
Infrastruktura a železniční provoz
Kolej stanice 1 („domovské“ nástupiště vedle výpravní budovy) je nyní uzavřena. Provozní dráhy jsou dráhy 2 a 3, které jsou po obou stranách centrální plošiny. Centrální nástupiště je spojeno podchodem na obě strany trati a výtahem, který je spojen s mostem na severní straně. Vlaky do Leonbergu zastavují na trati 2 a vlaky do Zuffenhausenu zastavují na trati 3. Dřívější nákladní tratě jsou demontovány nebo již nejsou v provozu.
| Čára | Trasa |
|---|---|
| S 6 | Weil der Stadt – Renningen – Leonberg – Ditzingen – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße |
| S 60 | Böblingen – Sindelfingen – Magstadt - Renningen - Leonberg - Ditzingen - Zuffenhausen - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4.[1]
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ „Tarifzoneneinteilung“ (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 1. dubna 2020. Citováno 16. dubna 2020.
Reference
- Karl Schaible; Heinz Kiefer; Hans Scholder (1966). Heimatbuch Ditzingen (v němčině). Město Ditzingen.
- Hans-Wolfgang Scharf (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Svazek 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (v němčině). Freiburg im Breisgau: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Hans-Wolfgang Scharf (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Svazek 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (v němčině). Freiburg im Breisgau: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.
Kategorie