Rozrazil (1577 lodí) - Speedwell (1577 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Rozrazil (loď).

Rozrazil
Dějiny
Název:
  • SwiftSure (1577–1605)
  • Rozrazil (1605–)
Spuštěno:1577
Obecná charakteristika
Tonáž:60 tun

Rozrazil byla 60tunová pinnace že spolu s Mayflower přepravil Poutníci a byla menší ze dvou lodí. Plavidlo stejného jména a velikosti cestovalo do Nového světa sedmnáct let před vlajkovou lodí první expedice v roce Martin Pring.

SwiftSure

Rozrazil byla postavena v roce 1577 pod názvem SwiftSure, jako součást anglických příprav na válku proti Španělsko. Podílela se na boji proti Španělská armáda. Během Hrabě z Essexu je 1596 Azory expedice sloužila jako loď jeho druhého velitele, pane Gelli Meyrick. Po skončení nepřátelství se Španělskem byla v roce 1605 vyřazena z provozu a přejmenována Rozrazil.

Rozrazil

Nalodění poutníků, 1843, USA Capitol Rotunda. Název lodi, Rozrazil, a 1620 jsou napsány v popředí obrazu.

Kapitán Blossom, a Leidene Separatist, koupil Rozrazil v červenci 1620.[1] Poté se plavili pod velením kapitána Reynoldse do Southampton, Anglie setkat se se sesterskou lodí, Mayflower, který byl objednán obchodními investory (opět kapitán Blossom). V Southamptonu se spojili s dalšími separatisty a dalšími kolonisty najatými investory. Rozrazil už prosakoval. Lodě ležely kotvící v Southamptonu téměř dva týdny Rozrazil byl opravován a skupina musela prodat část svých věcí, potravin a obchodů, aby pokryla náklady a přístavní poplatky.[2]

Tyto dvě lodě zahájily plavbu 5. srpna 1620, ale Rozrazil bylo shledáno, že bere vodu, a obě lodě vpluly Dartmouth pro opravy. Na druhý pokus Mayflower a Rozrazil vyplul asi 100 ligy (asi 300 námořních mil (560 km; 350 mi)) dále Konec země v Cornwall, ale Rozrazil bylo opět zjištěno, že bere vodu. Obě plavidla se vrátila Dartmouth. Separatisté se rozhodli pokračovat do Ameriky dále Mayflower.[1] Podle Bradforda, Rozrazil byla prodána na aukci v Londýně a po opravě provedla pro své nové majitele řadu úspěšných cest. Nejméně dva z jejích cestujících, kapitán Thomas Blossom a syn, se vrátili do Leidenu.[3]

Před cestou Rozrazil byl opraven v Delfshavenu a měl dva stožáry. Nathaniel Philbrick teoretizuje, že posádka použila a stožár to bylo pro loď příliš velké a že zvýšené napětí způsobilo, že se v trupu vytvořily díry.[4] William Bradford napsal, že „overmasting“ napínal loď trup, ale hlavní příčinu jejího úniku připisuje činům na straně posádky.[3] Cestující Robert Cushman napsal z Dartmouthu v srpnu 1620, že únik byl způsoben uvolněnou deskou dlouhou přibližně dva metry.[5]

Jedenáct lidí z Rozrazil nastoupil Mayflower, přičemž 20 lidí se vrátilo zpět Londýn (včetně Cushmana), zatímco kombinovaná společnost 102 pokračovala v plavbě. Potřetí Mayflower zamířil k Nový svět. Opustila Plymouth dne 6. září 1620 a vstoupila Cape Cod Bay 11. listopadu. Rozrazil výměna, nahrazení, Štěstí, nakonec následoval a dorazil na Plymouthská kolonie o rok později, 9. listopadu 1621. Philippe de Lannoy na Rozrazil udělal výlet.

Ve vlastnictví kapitána Johna Thomase Chappella, Rozrazil znovu vyplul 28. května 1635 ze Southamptonu a konečně dorazil do Virginie. Loď se poté vrátila do Anglie a poté byla obnovena a prodána.

Rozrazil v umění

Na zadní straně účtu 10 000 $ je scéna z Weirova obrazu z Rozrazil.

V roce 1837 Robert Walter Weir byl pověřen Kongres Spojených států namalovat historické zobrazení Poutníků. Tento obraz byl umístěn v Americká kapitolská rotunda v Washington DC. v prosinci 1843. Známý jako Nalodění poutníků, pozoruhodný obraz 12 x 18 stop (3,7 x 5,5 m) je scéna na palubě Rozrazil při pobytu v Delfs [nebo Delft ] Útočiště, Holandsko. Dramatická historická událost se konala 22. července 1620.[6] Weir by později namaloval další, mnohem menší olej na plátno, který je nyní zobrazen v Brooklynské muzeum umění. Obrazy jsou podobné až na osvětlení a několik drobných změn. 1857 práce měří asi 4 x 6 stop (1,2 x 1,8 m). Nalodění poutníků je zobrazen na zadní straně 10 000 dolarová bankovka (Poznámka Federálního rezervního systému ) vydaný v roce 1918.[7] Je známo pouze pět příkladů tohoto zákona a „žádné neexistují mimo institucionální sbírky“.

Rozrazil v beletrii

A fikce založená na skutečnosti román, Spurný plod[8] nastiňuje možné vysvětlení sabotáže Rozrazil, založený na skutečném příběhu Katherine More, jejichž děti byly poslány do Ameriky na palubě Mayflower. v Hornblower a Atropos, jeden z C. S. Forester romány o fiktivním britském námořním důstojníkovi Horatio Hornblower, pojmenovaná loď s pokladem Rozrazil klesl v Turecku Marmorice Bay a Hornblower má za úkol získat poklad ze dna zálivu. Rozrazil je také několikrát zmíněn v bojových akčních scénách v románu historické beletrie, Armada: Román,[9] napsáno Charles Gidley Wheeler a publikováno v roce 1987.

Reference

  1. ^ A b „Plavba Mayflower & Speedwell“, Muzeum Pilgrim Hall
  2. ^ „Mayflower - příběh v Southamptonu“, městská rada v Southamptonu[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ A b Ames 1907, Kapitola II.
  4. ^ Philbrick, Nathaniel (2007). Mayflower. Penguin Publishing.
  5. ^ Ames 1907, slepé střevo VIII.
  6. ^ http://www.aoc.gov/capitol-hill/historic-rotunda-paintings/embarkation-pilgrims
  7. ^ http://www.pilgrimhallmuseum.org/ce_history_paintings.htm
  8. ^ „Spurný plod“. Phil Revell. Archivovány od originál dne 6. června 2013. Citováno 13. srpna 2013.
  9. ^ „Armada: A Novel“. Knihy Google. Citováno 10. května 2016.

Zdroje