Jižní pobřeží železniční trať, Queensland - South Coast railway line, Queensland

Tento článek je o bývalé železniční trati na Gold Coast. Aktuální řádek na Gold Coast viz Gold Coast železniční trať.

Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX
Linka jižního pobřeží
StateLibQld 1 293367 vlak Southport na nádraží Tweed Heads, 1940.jpg
Vlak v Tweed Heads v roce 1940
Přehled
MajitelQueensland Railways
Servis
Provozovatel (provozovatelé)Queensland Railways
Dějiny
Otevřeno25 leden 1889 (do Southport )
10.08.1903 (do Tvídové hlavy )
Zavřeno1. července 1961 (Tweed Heads)
30. června 1964 (do Southportu)
Technický
Délka řádku73 kilometrů
Rozchod3 stopy 6 palců (1067 mm)
Mapa trasy

zobrazující vzdálenost (míle a řetězy)
z jižního Brisbane
Legenda
0 mi 0 ch
0 km
South Brisbane
Následuje Byla to čára
24 mil 15 ch
38,93 km
Beenleigh
Albert River
26 mi 61 ř
43,07 km
Stapylton
31 mi 16 ch
50,21 km
Ormeau
33 mi 79 ř
54,7 km
Pimpana
Pimpana Creek
38 mi 35 ř
61,86 km
Coomera
Řeka Coomera
39 mi 35 ř
63,47 km
Oxenford
Slaná zátoka
40 mi 56 ř
65,5 km
Helensvale
Coombabah Creek
44 mi 54 ch
71,9 km
Coombabah
46 mi 40 ř
74,83 km
Ernest Junction
50 mi 10 ř
80,67 km
Southport
48 mil
77 km
Molendinar
Řeka Nerang
49 mil 11 ch
79,08 km
Nerang
53 mi 54 ch
86,38 km
Worongary
55 mi 33 ch
89,18 km
Mudgeeraba
61 mil
98 km
West Burleigh
Tallebudgera Creek
62 mi 70 ch
101,19 km
Elanora
Currumbin Creek
63 mi 79 ř
102,98 km
Currumbin
67 mil 16 ch
108,15 km
Bilinga
68 mi 4 ř
109,52 km
Kirra
69 mi 7 k
111,19 km
Coolangatta
Nový Jížní Wales okraj
Otáčení jo
69 mi 33 ch
111,71 km
Tvídové hlavy
Tento diagram:

The Železniční trať na jižním pobřeží (také známý jako Tvídová železniční trať) byla železnice z Brisbane, hlavní město Queensland, Austrálie. Trasa přes Východní pobrěží (nyní známé jako Gold Coast) do Tvídové hlavy na hranice Queenslandu a Nový Jížní Wales. Linka byla provozována od roku 1889 do roku 1964. The Gold Coast železniční trať znovu otevřen v roce 1996 podél pozměněného vyrovnání na severu a nové trasy na jih, ale nepřesahuje tak daleko na jih jako linie jižního pobřeží.

Dějiny

Povodeň poškozena Logan River křížení, 1887

The Beenleigh železniční trať otevřen v roce 1885[1] před prodloužením o 42 mil od Nádraží Beenleigh na Southport v roce 1889.[2] Firma J. W. Sutton and Company z Klokaní bod v Brisbane poskytoval materiály a pomáhal při stavbě mostů pro železniční trať.[3]

Odbočka vedoucí 22 mil (35 km) od Southport Junction (později přejmenovaná na Ernest Junction) do Tvídové hlavy otevřen 10. srpna 1903.[4]

Doufalo se, že Vláda Nového Jižního Walesu prodlouží jeho Linka kasino - Murwillumbah dalších 30 kilometrů od Murwillumbah Tweed Heads, ale k tomu nedošlo kvůli nákladům na obnovení půdy a nákladům spojeným s tunelem a mostem, které by byly zapotřebí.[5]

Vzhledem k rostoucí popularitě automobilu a politickým zájmům v silniční dopravě byla pobočka Tweed Heads uzavřena dne 1. července 1961, následovaná linkou Beenleigh - Southport dne 30. června 1964.

Trasa

Počáteční linka na jižním pobřeží byla oficiálně otevřena 24. ledna 1889 [6] a zahrnuty zastávky v:

Vzdálenost od vlakového nádraží South BrisbaneStaniceCoordsPoznámky
YatalaUzavřena v roce 1891.[7]
Stapylton27 ° 44'21 ″ j. Š 153 ° 13'48 ″ východní délky / 27,739149 ° j. 153.230014 ° v / -27.739149; 153.230014 (Železniční stanice Stapylton (bývalá))[8]
31 mil 16 řetězů (50,2 km)Ormeau27 ° 47'34 ″ j. Š 153 ° 15'55 ″ východní délky / 27,792725 ° J 153,265299 ° E / -27.792725; 153.265299 (Ormeau nádraží (bývalý))[9][10]
33 mil 79 řetězů (54,7 km)Pimpana27 ° 48'55 ″ j. Š 153 ° 17'32 ″ východní délky / 27,8152 ° J 153,2921 ° E / -27.8152; 153.2921 (Železniční stanice Pimpama (bývalá))[10][11]
38 mil 35 řetězů (61,9 km)Coomera,27 ° 52'22 ″ j. Š 153 ° 18'46 ″ východní délky / 27,87 2830 ° j. Š. 153,312883 ° v / -27.872830; 153.312883 (Železniční stanice Coomera (bývalá))[10]
39 mil 27 řetězů (63,3 km)39 mil platforma (Oxenford )27 ° 53'08 ″ j. Š 153 ° 18'55 ″ východní délky / 27,8855 ° jižní šířky 153,3154 ° východní délky / -27.8855; 153.3154 (Železniční stanice Oxenford)[10][12]
40 mil 56 řetězů (65,5 km)Helensvale27 ° 53'54 ″ j 153 ° 19'42 ″ východní délky / 27,898255 ° j. 153.328348 ° v / -27.898255; 153.328348 (Nádraží Helensvale (dříve))[10]
CoombabahUzavřena v roce 1891.[7]
46 mil 40 řetězů (74,8 km)Ernest Junction27 ° 58'12 ″ j. Š 153 ° 21'32 ″ východní délky / 27,970056 ° j. Š. 153,358775 ° v / -27.970056; 153.358775 (Železniční stanice Ernest Junction (bývalá))[10]
50 mil 10 řetězů (80,7 km)Southport27 ° 57'49 ″ j. Š 153 ° 24'40 ″ východní délky / 27,9637 ° j. Š. 153,4110 ° vd / -27.9637; 153.4110 (Southport nádraží (bývalý))[10][13][14]

To zahrnovalo řadu řezů, přejezdy řek, dlouhé stupně a tunel [15] v, Ernest Junction, která zůstává na místě. Druhá větev linie jižního pobřeží, známá jako rozšíření Nerang-Tweed Heads,[16] otevřen 14. září 1903 [17][18] a táhla se od Ernest Junction po hranici Queensland-Nový Jižní Wales. Včetně zastávek:

Vzdálenost od vlakového nádraží South BrisbaneStaniceCoordsPoznámky
47 mil 61 řetězů (76,9 km)Molendinar27 ° 59'08 ″ j. Š 153 ° 21'22 ″ východní délky / 27,9855 ° j. Š. 153,3560 ° v / -27.9855; 153.3560 (Molendinar nádraží (bývalý))Přejmenováno z Benowa v říjnu 1889.[19] [10][20]
49 mil 11 řetězů (79,1 km)Nerang27 ° 59'43 ″ j. Š 153 ° 20'24 ″ východní délky / 27,9953 ° j. Š. 153,3401 ° vd / -27.9953; 153.3401 (Nerang nádraží (bývalý))[10][21][22]
53 mil 54 řetězů (86,4 km)Worongary[10]
55 mil 33 řetězů (89,2 km)Mudgeeraba[10]
Reedy Creek
61 mil 23 řetězů (98,6 km)West Burleigh28 ° 06'53 ″ j. Š 153 ° 26'30 ″ východní délky / 28,1147 ° j. Š. 153,4416 ° v / -28.1147; 153.4416 (Železniční stanice West Burleigh (Booninbah) (bývalá))Na západním břehu potoka Tallebudgera zhruba tam, kde dnes překračuje potok tichomořská dálnice.[10][23] Přejmenováno z Booningba.[24]
62 mil 70 řetězů (101,2 km)Elanora28 ° 07'28 ″ j. Š 153 ° 27'52 ″ východní délky / 28,1245 ° j. Š. 153,4644 ° v / -28.1245; 153.4644 (Železniční stanice Elanora (bývalá))Na křižovatce Palm Beach Avenue a Pacific Highway [10][23]
63 mil 79 řetězů (103,0 km)Currumbin28 ° 08'16 ″ j. Š 153 ° 28'23 ″ východní délky / 28,1378 ° J 153,4731 ° E / -28.1378; 153.4731 (Currumbin železniční stanice (bývalý))Na východním břehu řeky Currumbin Creek. Současný most pro pěší je bývalý železniční most.[10][23][18]
65 mil 46 řetězů (105,5 km)Tugun28 ° 08'37 ″ j. Š 153 ° 29'40 ″ východní délky / 28,1435 ° j. Š. 153,49434 ° vd / -28.1435; 153.49434 (Železniční stanice Tugun)Zhruba na křižovatce dálnice Gold Coast Highway a ulice Toolana.[10][23]
67 mil 16 řetězů (108,1 km)Bilinga28 ° 09'36 ​​″ j. Š 153 ° 30'40 ″ východní délky / 28,1601 ° j. Š. 153,5110 ° vd / -28.1601; 153.5110 (Železniční stanice Bilinga)Zhruba na křižovatce dálnice Gold Coast Highway a George Street.[10][23]
68 mil 4 řetězy (109,5 km)Kirra28 ° 10'11 ″ j 153 ° 31'34 ″ východní délky / 28,1698 ° jižní šířky 153,5262 ° východní délky / -28.1698; 153.5262 (Železniční stanice Kirra)Zhruba na křižovatce Coolangatta Road a Haig Street.[10][23]
69 mil 7 řetězů (111,2 km)Coolangatta28 ° 10'07 ″ j. Š 153 ° 32'12 ″ východní délky / 28,1685 ° j. Š. 153,5367 ° vd / -28.1685; 153.5367 (Železniční stanice Coolangatta)Griffith Street.[10][13][25]
69 mil 33 řetězů (111,7 km)Tvídové hlavy28 ° 10'19 ″ j. Š 153 ° 32'26 ″ východní délky / 28,1720 ° j. Š. 153,5405 ° v / -28.1720; 153.5405 (Železniční stanice Tweed Heads)[10]

Současnost Pacifická dálnice do značné míry sleduje trasu železnice mezi Yatalou a Currumbinem. Stewartova ulice mezi Currumbinem a Tugunem Gold Coast Highway mezi Tugun a Kirra, Coolangatta Road mezi Kirra a Coolangatta a Griffith Street v Coolangatta / Tweed Heads jsou postaveny na bývalé železniční rezervaci.

Služby

Osobní vlaky jezdily z South Brisbane do Southportu s navazujícími vlaky z Ernest Junction nebo Southport do Tweed Heads. V neděli projížděly piknikové a výletní vlaky z South Brisbane do Tweed Heads.[26][27][28]

Od otevření až do padesátých let provozoval služby výhradně Třída PB15 lokomotivy, největší lokomotiva, která smí přejít Logan River. Dieselové železniční vozy provozovaly některé služby pro cestující od padesátých let do uzavření.[29][30]

Zůstává

Zachovalý kousek železnice, kde trasa protínala Bay Street v Tweed Heads
  • The Beenleigh železniční trať se stále používá.
  • Dno koleje mezi Ernest Junction a Southportem a mezi Tugunem a Coolangattou je stále viditelné.
  • Železniční most přes Currumbin Creek byl přeměněn na lávku. Stejně jako most Tallebudgera Creek přeměněn na lávku
  • Krátké úseky trasy v Currumbin, Coolangatta a Southport byly znovu použity jako pěší / cyklistické stezky.
  • Tunel Southport stále existuje, ale 2 tunely West Burleigh nikoli; byli zbořeni, aby udělali místo pro pacifickou dálnici.
  • The Coolangatta oblast stanice se nyní nachází mezi ulicí Chalk St a Griffith Street.

Výměna, nahrazení

The Gold Coast železniční trať na novém vyrovnání otevřeném od Beenleigh do Helensvale v roce 1996, Nerang v roce 1997, Robina v roce 1998 a Varsity Lakes v roce 2009.[31]

Viz také

Reference

  1. ^ Historie hory Gravatt Náš Brisbane
  2. ^ Southport železnice Archivováno 27. Dubna 2020 v Wayback Machine Brisbane Courier 25. ledna 1889, strana 6
  3. ^ „Klokaní bod: Železné lodě a mosty“. Brisbane Courier. 24. května 1930. str. 22. Citováno 24. ledna 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ Návštěvníci z Nového Jižního Walesu Archivováno 27. Dubna 2020 v Wayback Machine Brisbane Courier 11. srpna 1903 strana 5
  5. ^ Železniční prodloužení tvídových hlav Archivováno 24. září 2020 v Wayback Machine Brisbane Courier 29. května 1903 strana 5
  6. ^ „SOUTHPORT ŽELEZNICE“. Brisbane Courier. XLV (9 682). 25. ledna 1889. s. 6. Archivováno z původního dne 27. dubna 2020. Citováno 9. května 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  7. ^ A b „MÍSTNÍ A OBECNÉ“. Svědek Logan. XIII (672). Queensland, Austrálie. 7. února 1891. s. 2 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  8. ^ Beenleigh, Queensland (Mapa) (2. vyd.). Royal Australian Survey Corps. 1947. Citováno 29. října 2020.
  9. ^ "Město Ormeau" (Mapa). Queenslandská vláda. 1971. Archivováno z původního dne 5. dubna 2020. Citováno 6. dubna 2020.
  10. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s "Nepojmenovaná" (Mapa). Queenslandská vláda. 1947. Archivováno z původního dne 5. dubna 2020. Citováno 6. dubna 2020.
  11. ^ Tamborine Queensland (Mapa) (druhé vydání). Royal Australian Survey Corps. 1954. Citováno 30. října 2020.
    "Tamborine" (Mapa). Queenslandská vláda. 1954. Archivováno z původního dne 2. dubna 2020. Citováno 20. dubna 2020.)
  12. ^ "Farnost Barrowa" (Mapa). Queenslandská vláda. 1973. Archivováno z původního dne 24. září 2020. Citováno 19. dubna 2020.
  13. ^ A b „South Coast Rail Line“. Archivováno z původního dne 15. září 2014. Citováno 15. září 2014.
  14. ^ „Southport“ (Mapa). Queenslandská vláda. 1978. Archivováno z původního dne 5. dubna 2020. Citováno 6. dubna 2020.
  15. ^ „SOUTHPORT ŽELEZNICE“. Bulletin jižního pobřeží. 8 (430). Queensland, Austrálie. 21. srpna 1936. str. 6. Archivováno z původního dne 24. září 2020. Citováno 9. května 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  16. ^ „OTEVŘENÍ NERANGSKÉ ŽELEZNICE“. Queensland Times, Ipswich Herald a hlavní inzerent. XLIV (6642). 27. srpna 1903. str. 2. Citováno 9. května 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  17. ^ „NÁVŠTĚVNÍCI Z NOVÝCH JIŽNÍCH STĚN“. Brisbane Courier. LX (14, 220). 11. srpna 1903. str. 5. Archivováno z původního dne 27. dubna 2020. Citováno 9. května 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  18. ^ A b „Currumbin Creek Railway Bridge (former)“ (PDF). Rada města Gold Coast. Archivováno (PDF) z původního dne 24. září 2020. Citováno 24. září 2020.
  19. ^ „Názvy nádraží“. The Telegraph (Brisbane) (5 295). Queensland, Austrálie. 2. října 1889. s. 4. Citováno 11. října 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  20. ^ "Tamburína" (Mapa). Queenslandská vláda. 1926. Archivováno z původního dne 5. dubna 2020. Citováno 5. dubna 2020.
  21. ^ „OTEVŘENÍ NERANGSKÉ ŽELEZNICE“. Queensland Times, Ipswich Herald a hlavní inzerent. XLIV (6642). 27. srpna 1903. str. 2. Citováno 9. května 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  22. ^ "Město Nerang" (Mapa). Queenslandská vláda. Archivováno z původního dne 5. dubna 2020. Citováno 5. dubna 2020.
  23. ^ A b C d E F „Řetězová mapa Moreton 40, řada AG2, list 16 na jih“. Queenslandská vláda. 1929. Archivováno z původního dne 24. září 2020. Citováno 24. září 2020.
  24. ^ „Burleigh a Beenleigh“. Brisbane Courier (17, 747). Queensland, Austrálie. 1. prosince 1914. str. 6. Citováno 30. října 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  25. ^ "Tweed Heads" (Mapa). Queenslandská vláda. 1943. Archivováno z původního dne 5. dubna 2020. Citováno 6. dubna 2020.
  26. ^ „Jízdní řád Southport“. Týden. XXVII (682). Brisbane. 12. ledna 1889. s. 26. Archivováno z původního dne 24. září 2020. Citováno 18. ledna 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  27. ^ PŘIHLÁŠENÍ PRO SPECIÁLNÍ VLAKY 4BH NA SOUTHPORT (1939, 21. října). The Telegraph (Brisbane), str. 4 (POZDNÍ TÝDEN KONEC KONEČNÉ VŠECHNY NOVINKY). Citováno 18. ledna 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article188037010
  28. ^ "Tweed Heads-Brisbane železnice". Northern Star. 28. Nový Jižní Wales, Austrálie. 24. října 1903. str. 8. Archivováno z původního dne 28. září 2020. Citováno 18. ledna 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  29. ^ „LOKOMOTIVY“. The Telegraph (16, 575) (5 O'CLOCK CITY ed.). Brisbane. 15. ledna 1926. str. 12. Archivováno z původního dne 24. září 2020. Citováno 18. ledna 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  30. ^ „1. nafta“. Kurýrní pošta (4980). Brisbane. 13. listopadu 1952. str. 3. Citováno 18. ledna 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  31. ^ Nejdražší stav rozšíření železniční trati Robina-Varsity Lakes Kurýrní pošta 14. prosince 2009

Bibliografie

  • Alan Arundell (2011). South Coast Railway: Historie růstu a dopravy na Gold Coast. Water Street Productions. ISBN  0646555286.
  • John Kerr a John Armstrong (1978). Cíl Sth Brisbane: ilustrovaná historie jižních železnic v Brisbane. Australská železniční historická společnost.

externí odkazy