Smyčková linka Redbank-Bundamba a rozšíření The Swanbank - Redbank-Bundamba Loop Line and The Swanbank Extension

Mapa smyčky Redbank-Bundamba a rozšíření The Swanbank

The Smyčková linka Redbank-Bundamba byla odbočka z Železnice hlavní trati u Brisbane, Queensland, Austrálie. Byl postaven za účelem dopravy uhlí z Bundamba a Redbank oblasti uhelných polí Ipswich. Smyčková linka Redbank-Bundamba vedla obecně jihozápadně od Redbank stanice do bodu poblíž Bundamba Creek zvaného Box Flat Junction a od tohoto bodu obecně na sever podél Bundamba Creek do Stanice Bundamba.

The Swanbank Rozšíření probíhalo obecně na jihovýchod od Box Flat Junction do konce jeho prodloužení. Po uzavření úseku Redbank - Box Flat Junction z důvodu uzavření nedalekých uhelných dolů zůstala tato linka na dopravu uhlí do elektrárny Swanbank.

Dějiny

Swanbank Extension ve společnosti Černý kámen, 2015

V roce 1881 získal Lewis Thomas parlamentní souhlas[1] postavit 2 km tramvaj z Bundamby do jeho uhelného dolu známého jako Aberdare v Blackleg Gully. v roce 1886 bylo schváleno prodloužení o 1 km k West Moreton Dolu v Swanbank a linka byla prodloužena z West Moreton Dolu 3 km do New Swanbank Důl a otevřen v roce 1895.[2] Thomasovu železniční trať koupil Vládní železnice v Queenslandu 1. ledna 1897. V roce 1975 byla linka prodloužena o 5 km k elektrárně Swanbank.

V roce 1904 byla otevřena 10 km dlouhá trať z Redbanku do bodu původně známého jako „3 Mile 8 Chains“ (nyní Box Flat Junction). Od té doby posloupnost bočních vlaků obsluhovala četné soukromé vlečky obsluhující nové doly. Pracovníci cestovali v kočárech připojených k brzkým ranním a pozdním odpoledním bočním vlakům.

Linka také sloužila Dostihové závodiště Bundamba s plošinou asi 1 km jižně od křižovatky. V závodní dny jezdily na nástupiště a z nástupiště speciální vlaky z Brisbane. Část Redbank - Box Flat Junction byla uzavřena v letech 1971 až 1978. Linka Swanbank (jako zbytek se stala známou) obsluhuje důl Box Flat (který začal vyvážet uhlí přes Přístav v Brisbane v roce 1983) a elektrárna Swanbank, ačkoli s nedávnou přestavbou elektrárny na spalování zemního plynu, linka nyní vidí malý provoz.

Linka se od té doby stala domovem Queensland Pioneer parní železnice, dědictví organizace, působící z depa v Box Flat, mezi dvěma stanicemi na trati, Racecourse a Swanbank.

Reference

  1. ^ Kerr, J. 'Triumph of Narrow Gauge', Boolarong Publications 1990
  2. ^ Quinlan, H. & Newland, J. 'Australian Railway Routes 1854 to 2000', ARHS 2000

Další čtení

  • Behan, D.D. (Listopad 1998). „Smyčková linka Redbank-Bundamba a rozšíření Swnabank“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 410–420.
  • Behan, D.D. (Leden 1999). „Smyčková linka Redbank-Bundamba a rozšíření Swnabank“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 12–18.
  • Behan, D.D. (Duben 1999). „Smyčková linka Redbank-Bundamba a rozšíření Swnabank“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 139–145.
  • Bulletin NSW Rail
  • Armstrong, J. (září 1965). „Zvláštní dostihová dráha vlaky do Bundamby“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 164–167.
  • Kerr, J. D. (červen 1968). „Smyčková linka Redbank-Bundamba“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 129–147.

externí odkazy