Killarney železniční trať - Killarney railway line
Killarney železniční trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Killarney železniční trať byl odbočka železnice v Miláčku Downs region Queensland, Austrálie. Cestovalo to z Warwick na Killarney a fungovala v letech 1884 až 1964.
Spolu se schválením pro Fassifern a Vrány hnízdo poboček v roce 1880 přišel parlamentní souhlas s touto pobočkou. Ačkoli majitel velkého Canning Downs Stanice nabídla zemi, aby umožnila přímou cestu z Warwicku do Killarney, byla zvolena oklikější trasa, která sloužila okolním farmám. Znamenalo to, že odbočka vedla spíše 44 kilometrů východně od Warwicku a poté na jih do Killarney, než aby šla přímou 32 kilometrovou cestou přes Canning Downs.[1]
The Jižní železniční trať dosáhl Warwicku v roce 1871. Terminál byl poté na severní straně Řeka Condamine. Po výstavbě mostu přes řeku a prodloužení trati na jih do Stanthorpe se stala zastávka v East Warwicku Warwick železniční stanice a starý konec byl přejmenován Železniční stanice Mill Hill. Odbočka do Killarney opouštěla jižní linii kousek za Mill Hill v místě, které se nazývalo Killarney Junction.
Pobočka Killarney se otevřela až k Emu Vale dne 2. června 1884 a poté do Killarney dne 24. srpna 1885.[2] Vlečky pro první fázi byly umístěny na Poustevna, Glencairn, Labutí zátoka, Karcaruda, Miount Sturt, Yangan a Brookbrae zatímco ve druhé fázi Danderoo, Wiyarra, Tannymorel a Grayson se staly zastávkami.
Po celou dobu odbočky jezdil vlak šest dní v týdnu. Doprava obilí a sýr z továrny Yangan představovaly jeho hlavní náklad a po objevení uhlí v Mount Důl východně od Tannymorel to také výrazně přispělo k ziskovosti linky. Od roku 1930, a železniční motor provozoval běh. The Mount Colliery Tramway, soukromá 5 km dlouhá koňská tramvaj, otevřená v roce 1908. Tramvaj se připojila k trati v Tannymorel k přepravě uhlí z nedalekého dolu na železnici.[2]
Linka Killarney, spolu s dolu tramvajové, uzavřena dne 1. května 1964.[2]
