Gulflander - Gulflander
![]() RM93 v Golden Gate poblíž Croydon v srpnu 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Osobní vlak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný operátor | Queensland Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Normanton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | Croydon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ujetá vzdálenost | 151 kilometrů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměrná doba jízdy | 5 hodin plná cesta 2 hodiny krátké cesty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Četnost služeb | Týdně a denně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Použité linky | Normanton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palubní služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uspořádání sedadel | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stravovací zařízení | Ranní čaj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zábavní zařízení | Komentovaný komentář | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zařízení na zavazadla | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 40 km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sledovat majitele | Queensland Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Gulflander je osobní vlak provozovaný společností Queensland Rail na izolované Linka Normanton - Croydon v Země Perského zálivu severní Queensland, Austrálie.[1][2][3][4]
Dějiny

Parní lokomotivy se používaly až do roku 1929. V této fázi železniční motory byl zaveden od roku 1922.[5] V roce 1974 byla linka pod hrozbou uzavření, vydělala jen 3 000 $ na tržbách, ale stála 64 000 $ na údržbu.[6]
Dnes linka existuje jako turistická atrakce a říká se, že je spíše dobrodružstvím než jízdou vlakem. Posádky jsou kvalifikovanými průvodci, zastaví vlak a budou hovořit o zajímavých místech. Současná sada třímotorových železničních motorů RM93 Gardner dieselový železniční motor a vozy TP1809 a TP1811 je známý jako "starý cínový zajíc".[7]
Servis
Tato služba jezdí jednou týdně do Croydonu ve středu a ve čtvrtek se vrací do Normantonu. K dispozici jsou také kratší charterové služby ve většině ostatních dnů.[8]
Kolejová vozidla
Na lince bylo použito třináct pohonných jednotek. Je neobvyklé, že ze 13 jednotek přežilo 12 v té či oné podobě a většina z nich je stále v regionu, hlavně kvůli jeho odlehlosti.[2] Jsou to následující:[9]
- Parní lokomotiva třídy A10 202, prochází obnovením do provozního stavu do Rada hrabství Croydon[10][11]
- Parní lokomotiva třídy A10 203, používaná jako součásti pro renovaci 202[12]
- Parní lokomotiva třídy A10 204, k vidění na Stanice Croydon[13]
- Parní lokomotiva třídy B12 28, na displeji v Stanice Normanton
- Parní lokomotiva třídy B13 161, k vidění na stanici Normanton
- Parní lokomotiva třídy B13 234, k vidění na stanici Normanton
- RM14 Panhard-Levassor benzín železniční motor, provozováno Gulflander 1923-1929, se vrátil do Normantonu k 120. výročí v roce 2011, k vidění na Workshopy Železniční muzeum[14]
- RM31 AEC benzínový železniční motor, ovládaný Gulflander 1929-1945, konečný osud neznámý
- RM32 AEC benzínový železniční motor, ovládaný Gulflander 1945-1960, k vidění v Normantonu
- RM60 AEC benzínový železniční motor, ovládaný Gulflander 1960-1964, v provozu v Normantonu
- RM74 Gardner (dříve AEC) dieselový železniční motor, provozovaný Gulflander 1964-1982, k vidění na Muzeum Redland, Cleveland[15]
- Dieselový železniční motor RM93 Gardner, který je v provozu na stanici Normanton, dorazil v roce 1982 s přítomnými položeními Gulflander
- DL4 dieselová mechanická lokomotiva, dorazil v listopadu 1988, v provozu v Normantonu
- Vozík TP1809, bývalý přívěs pro cestující / zavazadla PL1809 převedený do Normantonu v roce 1980, jsou k dispozici formuláře Gulflander[16][17][18]
- Vozík TP1811 de-motorizovaný a překlasifikovaný RM1811, byl QR Commissioners Car v 80. letech před převodem a převodem do Normantonu v roce 1991, formy jsou k dispozici Gulflander[16][18]
Reference
- ^ „Meandrování po zálivu na kolejích“. Canberra Times. 67 (21, 236). Teritorium hlavního města Austrálie, Austrálie. 6. června 1993. s. 25. Citováno 30. března 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ A b Knowles, J. W. (John W.); Australská společnost pro úzkorozchodné železnice (1983), Lonely rails in the Gulf Country: the story of the Normanton-Croydon Railway, QueenslandJ.W. Knowles: Australian Narrow Gauge Railway Museum Society [distributor], ISBN 978-0-9593651-1-5
- ^ Přátelé železnice Normanton-Croydon (vydávající orgán) (1900), Gulflanderův věstník: hlas plechového zajíce„[Canberra] Přátelé železnice Normanton-Croydon, ISSN 2207-4643
- ^ Manara, Gian Carlo; SBS-TV (1992), Stanice: cesta „Gulflanderů“, SBS, vyvoláno 30. března 2017
- ^ „PROHLÁŠENÍ A PÁD CROYDONU“. Kurýrní pošta. Queensland, Austrálie. 22. července 1954. str. 7. Citováno 30. března 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ Bromby, Robin (2004). Železniční věk v Austrálii. Lothian Press. str. 96. ISBN 0-7344-0715-7.
- ^ Gulflander Train Archivováno 26. května 2018 v Wayback Machine Rada hrabství Croydon
- ^ Harmonogram a ceny letenek Archivováno 12. října 2017 v Wayback Machine Gulflander
- ^ Lokomotivy Archivováno 26. května 2018 v Wayback Machine Gulflander
- ^ Croydon Heritage Preservation Association Archivováno 23. května 2018 v Wayback Machine Rada hrabství Croydon
- ^ A10 202 Archivováno 20. prosince 2016 v Wayback Machine Australská pára
- ^ A10 203 Archivováno 17. září 2014 v Wayback Machine Australská pára
- ^ A10 204 Archivováno 9. července 2014 v Wayback Machine Australská pára
- ^ Railmotor na 2200 km dlouhé cestě Archivováno 20. prosince 2016 v Wayback Machine Queensland Times 15. července 2011
- ^ RM74 Archivováno 20. prosince 2016 v Wayback Machine Muzeum Redland
- ^ A b „Modré laguny“ třídy 1800 Archivováno 8. března 2014 v Wayback Machine Queensland's Great Trains
- ^ „Savannahlander & Gulflander Tours - Savannahlander“. Archivováno z původního dne 2. srpna 2016. Citováno 1. července 2016.
- ^ A b Dunn, John (2006). Comeng: A History of Commonwealth Engineering Volume 1: 1921-1955. Kenthurst: Rosenberg Publishing. str. 206. ISBN 1877058424.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
Média související s Gulflander na Wikimedia Commons