Mezinárodní letiště Soledad - Soledad International Airport

Mezinárodní letiště Soledad
Mezinárodní letiště Soledad; Aeropuerto Internacional de Soledad
	IATA: BAQ; ICAO: SKBQ;
souhrn
Slouží	Barranquilla, Kolumbie
Umístění	Soledad, Atlántico
Otevřeno	1936
Zavřeno	7. dubna 1981
Rozbočovač pro	Avianca; Aerocondor Kolumbie; Aerocosta; Lineas Aereas Del Caribe; TAVINA;
Dráhy

Mezinárodní letiště Soledad bylo hlavním letištěm v Barranquilla, Kolumbie od roku 1936 do roku 1981, kdy byla nahrazena Mezinárodní letiště Ernesto Cortissoz. Byl to hlavní mezinárodní uzel v zemi od roku 1936 do roku 1959.

Dějiny

Na počátku 30. let letecká společnost SCADTA založila svůj hlavní uzel na letišti Veranillo, což byl přístav hydroplánů na Řeka Magdalena a fungovala od roku 1919. Letecká společnost provozovala několik Fokker Universals a Sikorsky S-38 z hlavního terminálu v přístavu hydroplánu do mnoha různých částí Kolumbie. Pro leteckou společnost to bylo také důležité mezipřistání Pan American World Airways od roku 1929. Provozní Sikorsky S-42 na části Panama a Venezuela. Během této doby však SCADTA rozšiřovala svoji flotilu na pozemní letadla, jako např Ford Trimotors a Boeing 247 a současný terminál hydroplánu nemohl pojmout nové letadlo. V reakci na to SCADTA naplánovala nové letiště, které by nahradilo terminál hydroplánu. Když se nakonec otevřel, starý přístav hydroplánů, jak byl prodán národní vládě, měl být použit jako přístav pro Kolumbijské námořnictvo.

Nové letiště bylo otevřeno v roce 1936 a nachází se v obci Soledad, Atlántico. Proto bylo pojmenováno „Mezinárodní letiště Soledad“. Součástí letiště byla krátká zpevněná přistávací dráha, kancelářská budova a malý terminál. Tyto dvě letecké společnosti operující z letiště převážně využívaly Boeing 247 a DC-2s. V roce 1937 bylo na letišti již rušno a bylo příliš málo zařízení na to, aby bylo možné s novým letounem zacházet. V reakci na to byl v roce 1938 otevřen první hangár letiště. DC-3 v té době získávali na popularitě a v roce 1939 SCADTA konečně nějaké získala. Pan Am také začal létat DC-3 na letiště a počátkem roku 1940 se stalo prvním významným uzlem v zemi.

V létě roku 1940 se SCATDA změnilo na Avianca a Barranquilla se stala jeho prvním hlavním uzlem.

Historické letecké společnosti a destinace

Cestující


Letecké společnosti	Destinace
ACES	El Banco, Od té doby
Aerocosta	Bogotá, Cali, Cartagena, Fort-de-France, Medellín-Olaya Herrera, Miami, město Panama, Pointe-à-Pitre, Ostrov San Andrés^[1]
Aerocondor Kolumbie	Aruba, Barrancabermeja, Bucaramanga, Bogotá, Cali, Cartagena, Cúcuta, Curaçao, Město Guatemala, Ibagué, Maicao, Medellín-Olaya Herrera, Miami, Neiva, Oranjestad, město Panama, Pereira, Port-au-Prince, Riohacha, Ostrov San Andrés, Santa Marta, Santo Domingo, Tolú, Valledupar, Willemstad^[2]
AeroPesca	Bogotá
Aerotal
Air France	Paříž – Charles de Gaulle
Avianca	Arménie, Aruba, Bucaramanga, Bermudy, Bogotá, Cali, Cartagena, Cúcuta, Curaçao, Frankfurt, Guayaquil, Hamburg, Kingston – Norman Manley, Lisabon, London-Gatwick, Madrid, Maracaibo, Medellín – Olaya Herrera, Montego Bay, Miami, Montería, New York – JFK, město Panama, Paris-Orly, Port-au-Prince, Quito, Ostrov San Andrés, San José de Costa Rica, San Juan de Puerto Rico, Santa Maria, Santa Marta, Santo Domingo, Tolú, Valledupar
BSAA	Londýn^[3]
Copa Airlines	město Panama
Cubana de Aviación	Havana, Maracaibo
KLM	Curaçao, Port-au-Prince
LACSA	Maracaibo, město Panama, San José de Costa Rica,
LANSA	Magangué
Pam Am	Dvojtečka, Havana, Kingston, Maracaibo, Miami, New York – JFK, Panama City – Tocumen, Španělský přístav
SAM Kolumbie	Cartagena, Ostrov San Andrés, Santa Marta
SCADTA	Barrancabermeja, Bogotá, Buenaventura, Cali, Cartagena, Dvojtečka, Cúcuta, Curaçao, El Banco, Kingston – Norman Manley, Manley, Magangué, Maracaibo, Medellín – Olaya Herrera, Puerto Berrío, San Marcos, Santa Marta, Od té doby
TAC	Bogotá
TAVINA	Apartadó, Barú, Cartagena, Chibolo, El Banco, El Cerrejón, Magangué, Maicao, Mompós, Montería, Platón, Riohacha, Od té doby, Santa Marta San Juan Del Cesar, Valledupar
TAXADER	Miami

Náklad


Letecké společnosti	Destinace
Avianca Cargo	Bogotá, Medellín – Olaya Herrera
Aerocosta	Bogotá, Cali, Cartagena, Fort-de-France, Medellín-Olaya Herrera, Miami, město Panama, Pointe-à-Pitre, Ostrov San Andrés
Aerosucre
Lineas Aeras Del Caribe	Asunción, Bogotá, Bucaramanga, Buenos Aires – Ezeiza, Cali, Caracas, Curaçao, město Panama, Ostrov San Andrés

Nehody a mimořádné události

1949
1951
1954
1957
1964
1967
1969
1975
30. září 1975 a Boeing 727 provozuje Avianca Cargo havaroval při konečném přiblížení kvůli špatné viditelnosti. Posádka byla nucena
1976

Reference

^ Corradine, Jaime Escobar. "Aerocosta". www.aviacol.net (ve španělštině). Citováno 2018-02-14.
^ Corradine, Camilo Luengas Romero - Jaime Escobar. „Aerovías Cóndor de Colombia - Aerocóndor“. El portál de la Aviación (ve španělštině). Citováno 2018-02-06.
^ Corradine, Jaime Escobar. „Barranquilla - Ernesto Cortissoz (SKBQ / BAQ)“. El portál de la Aviación (ve španělštině). Citováno 2018-02-04.

[1] Corradine, Jaime Escobar. "Aerocosta". www.aviacol.net (ve španělštině). Citováno 2018-02-14.

[2] Corradine, Camilo Luengas Romero - Jaime Escobar. „Aerovías Cóndor de Colombia - Aerocóndor“. El portál de la Aviación (ve španělštině). Citováno 2018-02-06.

[3] Corradine, Jaime Escobar. „Barranquilla - Ernesto Cortissoz (SKBQ / BAQ)“. El portál de la Aviación (ve španělštině). Citováno 2018-02-04.

[1]

[2]

[3]