Louise Michel (Paris Métro) - Louise Michel (Paris Métro)
Louise Michel  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris Métro stanice | |||||||||||
 | |||||||||||
| Umístění | 30, rue Louise Michel Levallois-Perret Île-de-France Francie | ||||||||||
| Souřadnice | 48 ° 53'21 ″ severní šířky 2 ° 17'17 ″ východní délky / 48,889273 ° N 2,288073 ° ESouřadnice: 48 ° 53'21 ″ severní šířky 2 ° 17'17 ″ východní délky / 48,889273 ° N 2,288073 ° E | ||||||||||
| Ve vlastnictví | RATP | ||||||||||
| Provozuje | RATP | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Tarifní zóna | 2 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 24. září 1937 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Louise Michel Umístění v Paříži | |||||||||||
Louise Michel (Francouzská výslovnost:[lwiz miʃɛl]) je stanice na Paris Métro Line 3. Nachází se v obci Levallois-Perret, kousek od Paříže na severozápad.
Umístění
Stanice se nachází asi 100 metrů od administrativního limitu v Paříži pod Rue Anatole-France, na křižovatce s Rue Louise-Michel. Je orientován podél osy severozápad / jihovýchod a nachází se mezi Anatole Francie a Porte de Champerret stanic.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 24. září 1937, kdy byla linka prodloužena z Porte de Champerret na Pont de Levallois - Bécon. Původně se to jmenovalo Vallier, po hoře (2839 m) v Pyreneje blízko Val d'Aran.
Dne 1. května 1946 byla přejmenována na „Louise Michel „na počest Francouzů anarchista a communarde.[1]
Stanice je pátou v řadě šesti v síti, která dostala jméno ženy Barbès-Rochechouart (řádky 2 a 4), Madeleine (řádky 8, 12 a 14), Chardon-Lagache (řádek 10) a Boucicaut (řádek 8); následuje stanice Pierre-et-Marie Curie (linka 7),[2] a čeká na budoucí stanice Barbara (linka 4) a Bagneux-Lucie Aubrac (linky 4 a 15).
Stejně jako třetina stanic v síti byla v letech 1974 až 1984 modernizována nástupiště v EU Andreu-Motte styl, v tomto případě červená barva s plochými bílými dlaždicemi. Jako součást RATP Renouveau du métro projektu byly chodby renovovány 27. července 2002.[3]
V roce 2018 do této stanice vstoupilo 3 807 962 cestujících, což ji za účelem jejího využití řadí na 138. pozici stanic metra.[4]
Služby cestujícím
Přístup
Stanice má dva vchody:
- vchod 1 - Rue Louise-Michel nalezeno na úrovni terénu na č. 30 (vzácný případ v síti metra), na rohu ulice rue Anatole-France;
- vchod 2 - Rue Anatole-France, skládající se z eskalátoru umožňujícího výjezd pouze na pární stranu ulice.
Rozložení stanice
| Úroveň ulice |
| B1 | Mezipatro |
| Řádek 3 platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
| Západ | ←   směrem k Pont de Levallois - Bécon (Anatole Francie ) | |
| Na východ | směrem k Gallieni (Porte de Champerret ) → | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
Platformy
Louise Michel je standardní konfigurační stanice. Má dvě nástupiště oddělená kolejemi metra a klenba je eliptická. Dekorace je v Andreu-Motte styl se dvěma pruhy červeného světla, lavičkami pokrytými plochými červenými dlaždicemi a červenou barvou Motte sedadla. Tato uspořádání jsou kombinována s plochými bílými keramickými obklady, které pokrývají stěny, klenbu a tympany. Vývody chodby jsou ošetřeny klasickými zkosenými bílými dlaždicemi. Reklamní rámečky jsou kovové a je napsán název stanice Parisine písmo na smaltovaných deskách. Stanice se vyznačuje šířkami nástupišť, které jsou menší než standardní konfigurace kvůli úzkosti ulice, pod kterou byla zřízena, a spodní částí jejích stěn, které jsou tedy svislé a ne eliptické.
Autobusová spojení
Stanice je v noci obsluhována linkami N16 a N52 Noctilien autobusová síť.
Reference
- ^ „Station Louise Michel - metro.paris“. metro.paris (francouzsky). Citováno 14. února 2020.
- ^ „Le métro parisien peut-il se féminiser?“. Les Inrocks (francouzsky). Citováno 14. února 2020.
- ^ „SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro“. www.symbioz.net (francouzsky). Citováno 14. února 2020.
- ^ „Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2018“. data.ratp.fr (francouzsky). Citováno 14. února 2020.
- Roland, Gérard (2003). Stanice metra. D'Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
