SKOGA - SKOGA
| |||||||
Založený | 1. července 1950 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 1950 | ||||||
Ukončila provoz | 1954 | ||||||
Provozní základny | |||||||
Velikost flotily | Lisunov Li-2 Iljušin Il-12[1] | ||||||
Hlavní sídlo | Peking, Čína |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/ee/Skoga_1954tt.jpg/220px-Skoga_1954tt.jpg)
SKOGA byla letecká společnost společně ovládaná Čínou a USA Sovětský svaz, sídlící v Peking, Čína, která působila v letech 1950 až 1954. Název SKOGA (ruština: СКОГА) je zkratka Sovyetsko-Kitaiskoe Obschestvo Grazhdanskoi Aviatsii (sovětsko-čínská společnost pro civilní letectví) ruština: Советско-Китайское общество гражданской авиации). The čínština jméno bylo 中 蘇 民航 公司 (zjednodušené: 中 苏 民航 公司; pchin-jin: zhōngsū mínháng gōngsī), překlad do čínsko-sovětské společnosti pro civilní letectví v angličtině.
Dějiny
2. listopadu 1949[2] the čínština a sovětský vlády podepsaly dohodu o založení čínsko-sovětské akciové společnosti pro civilní letectví, kterou každá strana vlastnila ve stejném podílu. S počátečním kapitálem 42 milionů Sovětských rublů Čínská strana poskytla letiště, budovy, sklady a zařízení pro údržbu. Sověti přispěli letadly, komunikačními zařízeními, dopravními prostředky, zařízeními pro údržbu a letišti na sovětském území. V roce byly zřízeny správní úřady Peking, Shenyang a Ürümqi.
SKOGA byla formálně založena 1. července 1950 a okamžitě zahájila dopravu z Pekingu do Chita přes Shenyang, Harbin a Hailar, s využitím ruštiny Lisunov Li-2 letadlo. Tato trasa byla zpočátku obsluhována jednou týdně, frekvence se později zvýšila na tři služby týdně, odlet z Pekingu v pondělí, středu a pátek a návrat z Chity v úterý, čtvrtek a sobotu. Trasy do Irkutsk a Almaty (v dnešní době Kazachstán ) byly také přidány. Od května 1952 Iljušin Il-12 byla provozována letadla.[2]
Dne 12. října 1954 čínská a sovětská vláda oznámila, že od 1. ledna 1955 se SKOGA dostane zcela pod čínskou kontrolu. Od této doby SKOGA ukončila činnost a byla nahrazena Správa civilního letectví v Číně (CAAC) zvládnout čínský letecký provoz.[1]
Destinace
Podle harmonogramu SKOGA z roku 1954 byly dodány následující cíle:[3]
- Čína
- Mongolsko
- Sovětský svaz
Reference
- ^ A b „CAAC“ (v němčině). www.airlines-airliners.de. Citováno 23. června 2015.
- ^ A b „Air China International Corp“ (v němčině). Létající archiv - Berlin Spotter. Citováno 23. června 2015.
- ^ "Jízdní řád SKOGA" (v čínštině). Obrázky letových řádů leteckých společností. 1. dubna 1954. Citováno 23. června 2015.
externí odkazy
- „Ли-2“ [Il-2] (v ruštině). Уголок небо. Archivováno z původního dne 31. prosince 2007. Citováno 23. června 2015.
- „Ли-2“ [Il-2] (v ruštině). Противостояние (opozice). Archivovány od originál 29. června 2006.
- „1950 年 7 月 (图)“ (v čínštině). Zprávy CAAC. Archivováno z původního dne 5. února 2007. Citováno 23. června 2015. (Ilustrovaný příběh letecké společnosti)
- „中国 民航 的 见证 - 纪 中 苏 民航“ (v čínštině).世界 徽章 网 (Worldbadge). Archivováno z původního dne 16. května 2008. Citováno 23. června 2015. (Obrázky odznaků členů posádky)