Torpédový člun třídy S90 - S90-class torpedo boat
![]() S90 v Kielu, c. 1901 | |
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: | Schichau (S), Germaniawerft (G) |
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | SMSD10 |
Uspěl | S138 třída |
Postavený: | 1899–1907 |
V provizi: | 1899–1921 |
Dokončeno: | 48 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | S90 třída |
Přemístění: |
|
Délka: | 65,70 m (215 ft 7 v) o / a |
Paprsek: | 7 m (23 stop) |
Návrh: | 2,63 m (8 ft 8 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 28 kn (52 km / h; 32 mph) |
Rozsah: | 2,000 nmi (3700 km, 2300 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) |
Doplněk: | 2 důstojníci, 67 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
The S90 třída z torpédové čluny byla skupina velkých torpédových člunů postavených pro Němec Imperial Navy (Kaiserliche Marine) na počátku 20. století. Oni byli Hochsee-Torpedoboot („Torpédový člun na volném moři“) postavený podle různých návrhů od Schichau na Elbing (36 plavidel) a Germaniawerft na Kiel (12 plavidel). Německé torpédové čluny byly určeny stavitelem lodí, přičemž první písmeno jejich označení odráželo jejich stavitele.[1]
Design
Obecné vlastnosti a strojní zařízení

Těchto 48 plavidel bylo v letech 1898 až 1907 vyrobeno v deseti různých provedeních. Měly tedy různé rozměry a postupně se zvětšovaly, jak bylo postaveno více lodí. Lodě byly 62,70 až 68,50 m (205 ft 9 v na 224 ft 9 v) dlouho na vodorovné linii a 63 až 71,50 m (206 ft 8 v až 234 ft 7 v) celkově dlouhý. Oni měli paprsek (námořní) 7 až 7,65 m (23 ft 0 v až 25 ft 1 v) a a návrh 2,03 až 3,22 m (6 ft 8 v až 10 ft 7 v).[2] The trup protože každá loď byla rozdělena na jedenáct vodotěsné přihrádky, ačkoli po G132, byl přidán dvanáctý oddíl. Měli posádku dvou důstojníků a padesát pět poddůstojnických mužů, i když některé lodě měly větší posádky; S120 měl ještě další čtyři námořníky G132 měl dalších dvanáct mužů a G131 měl posádku tří důstojníků a 78 narukoval. Když slouží jako polo flotila vlajkové lodě, lodě by měly kromě standardní posádky štáb vůdce flotily složený ze čtyř důstojníků a jedenácti poddůstojnických mužů. Plavidla nesla a jola a a malý člun kus.[3]
The S90- lodě třídy byly poháněny dvojicí svislých tříválců parní stroje s trojitou expanzí který řídil pár třílistých šroubové vrtule. Páru dodávali tři uhelní vodorourkové kotle. Dva čluny, S125 a G137, byly vybaveny Parsons parní turbíny místo starších pístových motorů; G137 také obdržel další kotel. Lodě s vratným motorem byly ohodnoceny na 27 až 30 uzly (50 až 56 km / h; 31 až 35 mph) z 5 900 na 7 000 indikovaný výkon (4 400 až 5 200 kW). Mezitím, S125 a G137 byly hodnoceny na 6 600 výkon na hřídeli (4 900 kW) a 28 uzlů (52 km / h; 32 mph) a 10 800 shp (8 100 kW) a 30 uzlů (56 km / h; 35 mph). Lodě měly skladovací kapacitu na uhlí 93 až 168 t (92 až 165 tun dlouhé; 103 až 185 malých tun). Výsledkem je, že se poloměr plavby významně lišil, od 830 do 1500 námořních mil (1540 až 2780 km; 960 až 1730 mi) při rychlosti 17 uzlů (31 km / h; 20 mph). Každé plavidlo bylo vybaveno jedním nebo dvěma 4 až 8 kilowatty (5,4 až 10,7 k) 110-Volt generátory pro elektrickou energii. Řízení bylo ovládáno dvojicí kormidla, jeden na zádi a druhý na přídi.[4]
Vyzbrojení
Většina lodí třídy byla vyzbrojena hlavní baterií tří 5 cm SK L / 40[5] zbraně v jednom otočném držáku. Byly dodávány s celkem 252 granáty, které vážily 1,75 kg (3 lb 14 oz). Zbraně měly Úsťová rychlost 656 m / s (2150 ft / s) a maximální dosah 6 200 yd (5 700 m) při nejvyšší výšce 20 stupňů. G132, G133, G134, a G136 byly vybaveny čtyřmi Zbraně 5,2 cm (2 palce) SK L / 55 v držácích jednotlivých zbraní. Tyto zbraně vypálily podobnou granát o hmotnosti 1,75 kg při úsťové rychlosti 850 m / s (2800 ft / s). Zbraně se mohly zvednout až na 20 stupňů, při maximálním dosahu 7 100 m (7 800 yd). G135 byl vybaven dvěma z 5,2 cm kanónů a jedním 8,8 cm (3,5 palce) dělo, zatímco G137 měl tři děla 5,2 cm a jedno dělo 8,8 cm. 8,8 cm dělo vystřelilo z granátu o hmotnosti 7 kg (15 lb) při úsťové rychlosti 690 m / s (2300 ft / s). Zbraň mohla být zvýšena na 25 stupňů, pro maximální dosah 8 790 m (9 610 yd). Mnoho z lodí bylo po celou dobu provozu vyzbrojeno a vyměnilo se jejich 5cm nebo 5,2cm dělo za silnější 8,8cm dělo. Všechny lodě třídy nesly tři 45 cm (17,7 palce) single na palubě torpédomety s pěti torpéda.[3][6]
Lodě ve třídě[7]



Loď[8] | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|
S90 | 26. července 1899 | 24. října 1899 | Potopen 17. října 1914 | |
S91 | 25. září 1899 | 24.dubna 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S92 | 15. května 1900 | 27. června 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S93 | 24. března 1900 | 14. července 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S94 | 23.dubna 1900 | 27. července 1900 | Zasažen 26. října 1920; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
S95 | 20. února 1900 | 29. srpna 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
S96 | 31. ledna 1900 | 27. září 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S97 | 16. prosince 1899 | 28. května 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S98 | 28. července 1900 | 4. listopadu 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S99 | 4. září 1900 | 13. prosince 1900 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S100 | 13. listopadu 1900 | 18.dubna 1901 | Potopen při srážce v Baltském moři s trajektem Preussen dne 15. října 1915 | |
S101 | 22. prosince 1900 | 30. května 1901 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
S102 | 18.dubna 1901 | 18. července 1901 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
S103 | 15. května 1901 | 17. září 1901 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S104 | 22. června 1901 | 7. října 1901 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S105 | 7. srpna 1901 | 17. listopadu 1901 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S106 | 7. září 1901 | 9. prosince 1901 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 26. května 1921 do šrotu | |
S107 | 17. října 1901 | 27. ledna 1902 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
G108 | 7. září 1901 | 26. března 1902 | Zasažen 22. března 1921; rozdělen v Hamburku | |
G109 | 9. listopadu 1901 | 19. června 1902 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
G110 | 9. září 1902 | 21. ledna 1903 | Zasažen 22. března 1921; rozděleny v Hamburku | |
G111 | 2. dubna 1902 | 21. července 1902 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 13. června 1921 do šrotu | |
G112 | 19. června 1902 | 6. září 1902 | Zasažen 22. března 1920; prodáno 13. června 1921 do šrotu | |
G113 | 9. srpna 1902 | 16. října 1902 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 8. června 1921 do šrotu | |
S114 | 9. srpna 1902 | 25. října 1902 | Zasažen 9. listopadu 1920; prodáno 7. července 1921 do šrotu | |
S115 | 10. září 1902 | 22. února 1903 | Potopena střelbou z HMS Neohrožený a čtyři ničitelé v Bojujte s Texelem dne 17. října 1914 | |
S116 | 14. října 1902 | 28. března 1903 | Potopen torpédem z ponorky HM E.9 v Severním moři dne 6. října 1914 | |
S117 | 4. února 1903 | 21. května 1903 | Potopena střelbou z HMS Neohrožený a čtyři torpédoborce v bitvě u Texelu dne 17. října 1914 | |
S118 | 21. března 1903 | 9. července 1903 | Potopena střelbou z HMS Neohrožený a čtyři torpédoborce v bitvě u Texelu dne 17. října 1914 | |
S119 | 8. července 1903 | 6. září 1903 | Potopena střelbou z HMS Neohrožený a čtyři torpédoborce v bitvě u Texelu dne 17. října 1914 | |
S120 | 10. února 1904 | 7. května 1904 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 28. května 1921 do šrotu | |
S121 | 3. března 1904 | 17. června 1904 | Zasažen 22. března 1920; prodáno 13. června 1921 do šrotu | |
S122 | 23.dubna 1904 | 5. srpna 1904 | Potopena minou v Severním moři dne 5. října 1918 | |
S123 | 25. června 1904 | 23. srpna 1904 | Potopena minou v Severním moři 1. května 1916 | |
S124 | 3. srpna 1904 | 8. října 1904 | Potopen v Baltricu srážkou s dánskou ss Anglodan dne 30. listopadu 1914 | |
S125 | 19. května 1904 | 4. dubna 1905 | Zasažen 26. října 1920; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
S126 | 26. listopadu 1904 | 30.dubna 1905 | Zasažený[9] 22. března 1920; prodáno 13. června 1921 do šrotu | |
S127 | 12. ledna 1905 | 7. června 1905 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 28. května 1921 do šrotu | |
S128 | 25. února 1905 | 8. července 1905 | Zasažen 22. března 1920; prodáno 13. června 1921 do šrotu | |
S129 | 4. března 1905 | 10. srpna 1905 | Havaroval v Severním moři dne 5. listopadu 1915 | |
S130 | 27.dubna 1905 | 17. září 1905 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 28. května 1921 do šrotu | |
S131 | 25. května 1905 | 6. října 1905 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 28. května 1921 do šrotu | |
G132 | 12. května 1906 | 22. srpna 1906 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 28. května 1921 do šrotu | |
G133 | 30. června 1906 | 10. prosince 1906 | Zasažen 22. března 1921; prodáno 28. května 1921 do šrotu | |
G134 | 23. července 1906 | 6. března 1907 | Zasažen 9. listopadu 1920; prodáno 13. května 1921 do šrotu | |
G135 | 7. září 1906 | 24. ledna 1907 | Zasažen 25. května 1921; 10. října 1921 za šrot | |
G136 | 25. srpna 1906 | 16. března 1907 | Zasažen 21. července 1921; 20. srpna 1921 za šrot | |
G137 | 24. ledna 1907 | 24. července 1907 | Zasažen 22. března 1921, prodáno 28. května 1921 do šrotu |
Historie služeb
Většina lodí sloužila do první světové války. S90 potopila Japonský křižníkTakachiho dne 17. října 1914, a byl potopen v Tsingtao později ten den. Čtyři z těchto člunů se zúčastnily Bojujte s Texelem přesně ve stejný den, kdy britský lehký křižník a čtyři torpédoborce zničily sedmou poloflotilu sestávající z S119, S115, S117 a S118.

Poznámky pod čarou
- ^ Gardiner a Gray, str. 164
- ^ Gröner, s. 170
- ^ A b Gröner, s. 169
- ^ Gröner, s. 169–170
- ^ Pokud jde o německou námořní nomenklaturu zbraní, SK znamená „Schnelladekanon„(rychlonabíjecí pistole) a L označuje„ “Länge"(délka) zbraně ve smyslu kalibry. V případě těchto děl měly délku 40 ráží nebo 40krát větší průměr.
- ^ Gardiner a Gray, str. 140
- ^ Erich Groner, Německé válečné lodě 1815–1945(Conway Maritime, 1990), sv. 1, s. 169
- ^ Je zobrazeno původní počáteční písmeno (které identifikuje stavitele); toto bylo změněno dne 4. září 1914 z „S“ na „T“ pro čísla 90 až 113 a dne 27. září 1916 z „S“ (nebo „G“) na „T“ pro následující čísla 113 až 137.
- ^ S126 předtím byl rozřezán na dvě části a potopen srážkou s křižníkem Rusalka v Baltské moře dne 17. listopadu 1905; nicméně obě poloviny byly zvednuty v květnu 1906, loď byla opravena v roce 1908 a znovu uvedena do provozu.
Reference
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- Gröner, Erich (1990). Německé válečné lodě: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.