Bojujte s Texelem - Battle off Texel

Pro další použití viz Battle of Texel (disambiguation).

Bojujte s Texelem
Část První světová válka
Akce ze dne 17. října 1914Sketch.jpg
Náčrt bitvy jednoho z účastníků.
datum17. října 1914
Umístění
50 námořních mil (58 mil; 93 km) pryč Texel, Nizozemí, Severní moře
53 ° 17'21 ″ severní šířky 3 ° 28'27 ″ východní délky / 53,28917 ° N 3,47417 ° E / 53.28917; 3.47417
VýsledekBritské vítězství
Bojovníci
 Spojené království Německo
Velitelé a vůdci
Cecil Fox Georg Thiele  †[1]
Síla
1 lehký křižník
4 torpédoborce		4 torpédové čluny[2]
Ztráty a ztráty
5 zraněno
3 torpédoborce lehce poškozeny		218 zabito
31 zajato[3]
Potopeny 4 torpédové čluny
Battle off Texel sídlí v Severní moře
Bojujte s Texelem
Místo bitvy v Severním moři

The Bojujte s Texelem, také známý jako Akce mimo Texel nebo Akce ze dne 17. října 1914, byl námořní bitva u pobřeží holandský ostrov Texel Během První světová válka. Britská letka, obsahující jednu lehký křižník a čtyři ničitelé na rutinní hlídce narazil na německou 7. polo flotilu z torpédové čluny který byl na cestě na britské pobřeží ležet doly.[4][A] Britské síly zaútočily a překonané německé síly se pokusily uprchnout a poté bojovaly proti zoufalé a neúčinné akci proti britským silám, které potopily všechny čtyři německé čluny.[5]

Bitva vyústila ve ztrátu německé letky torpédových člunů a zabránila těžbě rušných přepravní pruhy, jako jsou ústa řeka Temže. Britové jich měli málo ztráty a malé poškození jejich plavidel. Bitva ovlivnila taktika a rozmístění zbývajících německých flotil torpédových člunů v oblasti Severního moře, protože ztráta otřásla vírou jejich velitelů v účinnost síly.[6]

Pozadí

Po úvodním námořnictvu Bitva o Helgoland Bight, Německá flotila na volném moři bylo nařízeno vyhnout se střetům s většími nepřátelskými silami, vyhnout se nákladným a demoralizujícím reverzům. Kromě občasné němčiny nájezdy a nájezdy německých lehkých sil, Severní moře dominovala královské námořnictvo kteří pravidelně hlídali oblast.[7] Dne 16. října 1914 se informace o činnosti německých lehkých sil v Helgolandské zátoce staly jednoznačnějšími a 1. divize 3. flotily torpédoborců (Harwichská síla ), skládající se z nového lehký křižník HMSNeohrožený (Kapitán Cecil Fox) a čtyři Laforey-třída ničitelé, HMSLennox, Kopí, Loajální a Legie byl poslán vyšetřovat. V 13:50 dne 17. října, při páře na sever, asi 50 NMI (58 mil; 93 km) na jihozápad od ostrova Texel, 1. divize narazila na a letka německých torpédových člunů, sestávající ze zbývajících plavidel 7. poloviční flotily (Korvettenkapitän Georg Thiele v S119 ) SMSS115, S117, S118 asi 8 NMI (9,2 mil; 15 km) dopředu.[b] Německé lodě se plavily vedle sebe, asi 0,93 km od sebe, na ložisku mírně na východ od 1. divize. Německé lodě se proti Britům nepřátelsky nepohnuly a nepokusily se uprchnout; Britové za předpokladu, že si omylem pomýlili lodě s přátelskými plavidly. Německá flotila byla součástí Emdenské hlídky a byla vyslána z Ems River, těžit jižní pobřeží Británie včetně úst Temže ale byl zadržen před dosažením svého cíle.[8]

Německý torpédový člun plavící se na moři s kouřem vlajícím ze stohu uprostřed lodi.
A Großes Torpedoboot Torpédový člun třídy 1898, podobný těm v Texelu.

Britská eskadra vystřelila německou 7. poloviční flotilu. HMS Neohrožený—An Arethusa- lehký křižník třídy —Byl vyzbrojen dvěma BL 6palcové námořní zbraně Mk XII a sedm 4palcové námořní zbraně QF Mk V., v singlu úchyty (většina bez štíty zbraní ) a osm torpédometů. Neohrožený byl experimentálně vyzbrojen dvojicí 2-pounder protiletadlové zbraně, něco, co většině její třídy chybělo, a při nejlepší rychlosti dokázala vydělat 28,5kn (32.8 mph; 52.8 km / h ). Čtyři Laforey- ničitelé třídy byli vyzbrojeni čtyřmi torpédomety ve dvou dvojitých držácích, tři 4palcové zbraně a 2-pounder zbraň. Torpédoborce byly o něco rychlejší než křižník a při plném výkonu dokázaly vydělat asi 29 kn (33 mph; 54 km / h).[9] Německá plavidla byla v jiných oblastech horší než britská, 7. poloviční flotila se skládala ze stárnutí Großes Torpedoboot Lodě třídy 1898 a byly dokončeny v roce 1904. Německé lodě byly rychlostí téměř stejné jako Britové při rychlosti 28 uzlů (52 km / h; 32 mph).[10] Každé z německých plavidel bylo vyzbrojeno třemi děly 50 mm (1,97 palce), které byly kratšího dosahu a vrhací váha než britské zbraně. Největším nebezpečím pro britskou eskadru bylo pět 450 mm (17,7 palce) torpéda nesených každou německou lodí.[11]

Bitva

Ostrov Texel

Při bližším přiblížení si německá plavidla uvědomila, že nedaleká plavidla jsou britská a rozptýlená Neohrožený- který byl blíže Němcům než torpédoborce - zahájil palbu na nejbližší torpédový člun. Tomuto německému plavidlu se podařilo uhnout palbě Neohrožený změnou kurzu, ale ztratil rychlost a britské síly dohnaly. Chránit Neohrožený od torpédového útoku a co nejrychleji zničit Němce, Fox nařídil eskadře rozdělit se. Kopí a Lennox pronásledován S115 a S119 tak jako Legie a Loajální pronásledován S117 a S118.[5] Oheň z Legie, Loajální a Neohrožený poškozený S118 tak špatně, že jeho most byl vyhozen z paluby a potopil ji v 15:17. Kopí a Lennox zasnoubený S115, deaktivovala kormidelní zařízení a způsobila, že německé plavidlo obíhalo. Lennox'Oheň byl tak účinný, že most v S115 byl také zničen, ale německý torpédový člun ne zasáhnout její barvy.[12]

Čtyři německé torpédové čluny pod palbou britských lodí z nizozemského ostrova Texel.
Německé lodě pod palbou z Texelu

Dva centrální čluny v německé flotile, S117 a vůdce flotily S119, se pokusil zasáhnout Neohrožený s torpédy, ale Neohrožený překonal německé čluny a zůstal nezraněný.[12] Když Legie a Loajální skončil S118, přišli k Neohrožený'pomoc a zapojila dva útočníky. Legie napaden S117, který vystřelil poslední tři torpéda a pokračoval v palbě. Legie rozdrcený S117a poškodila její mechanismus řízení, který ji přinutil obejít, než byla v 15:30 potopena. Ve stejnou dobu, Kopí a Lennox byla poškozena S115 do bodu, kdy byl potřeba pouze jeden z torpédoborců. Kopí připojil se Loajální při bombardování S119 s lyddite mušle.[5] S119 podařilo vystřelit torpédo Kopí a zasáhla torpédoborec uprostřed lodi, ale torpédo nevybuchlo. S119 byla potopena v 15:35 střelbou z Kopí a Loajální, přičemž s sebou sestřelil německého velitele flotily. S115 zůstal na hladině navzdory neustálým útokům z Lennox, který poslal palubní párty, která našla vrak s pouze jedním Němcem na palubě, který šťastně vzdal se. Třicet členů posádky bylo nakonec britskými plavidly zachráněno z moře.[10] Akce skončila v 16:30 střelbou z Neohrožený dokončování opuštěného hromadu S115.[5]

Následky

Analýza

Německá sedmá polo flotila křižující na moři sestávající z pěti torpédových člunů, z nichž jeden se nezúčastnil bitvy u Texelu
Německá 7. poloviční flotila v roce 1911 (S116 na fotografii byla potopena 6. října)

Bitva byla považována za velkou podporu morálky Britů, protože dva dny před tím ztratili křižník HMSHawke do a Ponorka. Dopad na britskou morálku se odráží v jejím zařazení do románu z roku 1915 Chlapec spojenci pod dvěma vlajkami, napsal Robert L. Drake.[13] The nemocniční loď Ofélie, který byl vyslán na záchranu přeživších z potopených člunů, byl Britem zadržen za porušení Haagská úmluva pravidla pro používání nemocničních lodí.[14] Ztráta letky německých torpédových člunů vedla k drastické změně taktiky v anglický kanál a podél pobřeží Flandry. Do kanálu La Manche bylo méně výpadů a síla torpédového člunu byla odsunuta na pobřežní hlídku a záchranná posádka.[15] Britové dostali bonus 30. listopadu, kdy a trauler vytáhl zahozenou zapečetěnou hruď S119 kapitán Thiele. Hrudník obsahoval a číselník používané německými lehkými silami rozmístěnými na pobřeží, což Britům umožnilo dlouho poté číst německou bezdrátovou komunikaci.[8]

Ztráty

Navzdory pravděpodobnosti žádné německé plavidlo nezasáhlo její barvy a flotila bojovala až do konce. Čtyři lodě německé sedmé poloviční flotily byly potopeny Harwichskými silami a bylo zabito více než dvě stě námořníků, včetně velící důstojník. Třicet jedna německých námořníků bylo zachráněno a odvezeno vězeň; zajatý důstojník zemřel na zranění brzy poté.[3] Dva další němečtí námořníci byli později zachráněni neutrálním plavidlem.[13] Pouze čtyři britští námořníci byli zraněni a tři z jejich torpédoborců byli lehce poškozeni.[3] Legie měl jeden 4 lb (1,8 kg) granát zasažen a jeden muž byl zraněn kulometnou palbou. Loajální byl dvakrát zasažen a měl tři nebo čtyři muže zraněné. Kopí měl povrchové poškození kulometem a ostatní plavidla byla nepoškozena.[13]

Pořadí bitvy

královské námořnictvo

3. flotila torpédoborců (oddíl), kapitán Cecil H. Fox, Kapitán (D)

1. divize, 3. flotila torpédoborců

  • HMSKopí, ničitel; Velitel Wion de M. Egerton, velitel divize[3]
  • HMSLennox, ničitel; Nadporučík Clement. R. Dane, veliteli[3]
  • HMSLegie, ničitel; Nadporučík Claud F. Allsup, veliteli[3]
  • HMSLoajální, ničitel; Nadporučík Burges Watson, veliteli[3]

Německé námořnictvo

7. Torpedoboat Half-flotilla, Korvettenkapitän Georg Thiele†, veliteli

Poznámky

  1. ^ Některé zdroje uvádějí, že německé lodě byly torpédoborce, ale německé lodě podobné torpédoborcům byly oficiálně pojmenovány velký Torpedoboote (velké torpédové čluny) během první světové války.
  2. ^ S116 byl také členem 7. poloviční flotily, ale byl potopen britskou ponorkou 6. října.

Citace

  1. ^ Williamson 2003, str. 9.
  2. ^ Halsey 1920, str. 16.
  3. ^ A b C d E F G Corbett 2009, str. 218.
  4. ^ Scheer 1920, str. 60.
  5. ^ A b C d NRV 1919, s. 140–145.
  6. ^ Karau 2003, str. 44–58.
  7. ^ Osborne 2004, str. 90.
  8. ^ A b Halpern 1995, str. 35–37.
  9. ^ Parkes 1919, s. 1–634.
  10. ^ A b Wyllie 1918, str. 30.
  11. ^ Groner 1990, s. 169–171.
  12. ^ A b Wyllie 1918, str. 28.
  13. ^ A b C Drake 2004, str. 15.
  14. ^ Scheer 1920, str. 61.
  15. ^ Karau 2003, str. 54–58.
  16. ^ A b C d Toeche-Mittler 1922.

Reference

Knihy

  • Corbett, J. S. (2009) [1938]. Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. Já (2. rev. Imperial War Museum and Naval & Military Press repr. Ed.). London: Longmans, Green. ISBN  978-1-84342-489-5. Citováno 21. ledna 2016.
  • Drake, R. L. (2004) [1915]. Chlapec spojenci pod dvěma vlajkami (Gutenburg ed.). New York: A. L. Burt. OCLC  746986968. Citováno 21. ledna 2016.
  • Groner, E. (1990). Německé válečné lodě 1815–1945: Hlavní povrchová plavidla. Já. Annapolis: Naval Institute Press. 169–171. ISBN  0-87021-790-9.
  • Halpern, P. G. (1995). Námořní historie první světové války. Annapolis, MD: US Naval Institute Press. ISBN  1-55750-352-4.
  • Halsey, F. (1920). Historie literárního přehledu světové války: Sestaveno z původních a současných zdrojů: americké, britské, francouzské, německé a další. X. New York a Londýn: Funk a Wagnalls. OCLC  312834. Citováno 4. září 2016.
  • Karau, M. (2003). Ovládat dýku. Westport, CN: Praeger. ISBN  0-313-32475-1.
  • Osborne, E. (2004). Křižníky a bitevní křižníky: Ilustrovaná historie jejich dopadu (zbraně a válčení). Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN  1-85109-369-9.
  • Parkes, O. (1919). Jane's Fighting Ships. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. OCLC  867861890.
  • Scheer, R. (1920). Německá flotila pro vysoké moře ve světové válce. Londýn, New York, Toronto a Melbourne: Cassell. str.60 –62. OCLC  2765294. Citováno 21. ledna 2016.
  • Williamson, G. (2003). Němečtí ničitelé 1939–45. Oxford: Osprey. ISBN  1-84176-504-X.
  • Wyllie, W. L. (1918). Námořní boje Velké války: Námořní nehody prvních devíti měsíců. London: The Naval Society. OCLC  2177843. Citováno 21. ledna 2016.

Časopisy

Webové stránky

Další čtení