Letiště Tawau - Tawau Airport

Letiště Tawau

Lapangan Terbang Tawau
Budova terminálu pro cestující na novém letišti Tawau.jpg
Hlavní terminál letiště Tawau, jak je patrné z asfaltu.
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelVláda Malajsie
OperátorMalajsie Letiště Holdings Berhad
SloužíDivize Tawau
UmístěníTawau, Sabah, Malajsie
Časové pásmoMST (UTC + 08:00 )
Nadmořská výškaAMSL57 ft / 17 m
Souřadnice04 ° 18'48 ″ severní šířky 118 ° 07'19 ″ východní délky / 4,31333 ° N 118,12194 ° E / 4.31333; 118.12194Souřadnice: 04 ° 18'48 ″ severní šířky 118 ° 07'19 ″ východní délky / 4,31333 ° N 118,12194 ° E / 4.31333; 118.12194
Mapy
Stát Sabah v Malajsii
Sabah stát v Malajsii
TWU / WBKW sídlí ve východní Malajsii
TWU / WBKW
TWU / WBKW
Umístění v Východní Malajsie
TWU / WBKW sídlí v Borneo
TWU / WBKW
TWU / WBKW
TWU / WBKW (Borneo)
TWU / WBKW sídlí v Malajsie
TWU / WBKW
TWU / WBKW
TWU / WBKW (Malajsie)
TWU / WBKW sídlí v jihovýchodní Asii
TWU / WBKW
TWU / WBKW
TWU / WBKW (jihovýchodní Asie)
TWU / WBKW sídlí v Asie
TWU / WBKW
TWU / WBKW
TWU / WBKW (Asie)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
06/242,6858,809Asfalt
Statistiky (2018)
Cestující1,642,171 (Zvýšit 19.4%)
Letecká přeprava (v tunách)4,060 (Zvýšit 4.5%)
Pohyby letadel15,579 (Zvýšit 20.3%)
Zdroje: oficiální web[1][2]

Letiště Tawau (Malajština: Lapangan Terbang Tawau) (IATA: TWU, ICAO: WBKW) je letiště ležící 15 námořní míle (28 km; 17 mi) na severovýchod[2] z Tawau, Sabah, Malajsie. Jedná se o jedno ze dvou letišť v Sabahu s imigračními přepážkami pro mezinárodní lety Mezinárodní letiště Kota Kinabalu. Letiště Tawau slouží okresům Tawau, Kunak a Semporna a je nejbližším letištěm k potápěčským ostrovům Sipadan, Mabul a Kapalai, z nichž všechny se nacházejí ve druhém okrese.

Staré letiště

A Borneo Airways Douglas DC-3 letadlo na letišti Tawau, 1964.

V roce 1951 vláda Britské severní Borneo schválila plán výstavby letiště v Tawau. [3]

Tawau Airstrip byl otevřen v roce 1953, který se nachází v Jalan Utara (Malajský pro ‚severní silnici '), asi 2 mil (3,2 km) mimo centrum města. První let byl zahájen dne 24. září 1953, s lety dvakrát týdně z Sandakan podle Sabah Airways Limited provozuje a de Havilland Dragon Rapide letadlo. V roce 1954 byla trasa přidána přechodnou zastávkou v Lahad Datu po dokončení Rozjezdová dráha Lahad Datu.[4]

Na konci tohoto desetiletí sloužilo letiště především Borneo Airways přes a Scottish Aviation Twin Pioneer letadlo, spojující město s Lahad Datu, Sandakan a Jesselton.[5] Rostoucí poptávka po letecké dopravě na začátku 60. let byla svědkem prodloužení dráhy z 2400 stop korálů na 4500 stop štěrku, což umožňuje přílet denní plánované dopravy do Jesseltonu pomocí větší Douglas DC-3 do srpna 1962.[6] Nový modernizovaný terminál byl oficiálně otevřen v roce 1968 tehdejším ministrem dopravy v Malajsii, Tan Sri Haji Sardon. Mohl uspokojit pouze regionální letadla, jako je Fokker 27. Od 70. let začalo letiště sloužit mezinárodním destinacím Balikpapan a Tarakan přes Bouraq Indonesian Airlines.[7]

V říjnu 1981, po dokončení prací na prodloužení délky dráhy na 5600 stop a zvětšení parkovací odbavovací plochy a budovy terminálu, došlo na letišti k zahájení Malaysia Airlines „Provoz Boeingu B737-200. Letiště také obdrželo další přímý mezinárodní cíl z Mezinárodní letiště sultána Hasanuddina v Indonésii Merpati Nusantara Airlines v roce 1995 kvůli úzkým sociálně-ekonomickým vazbám mezi Tawau a Makassar.[8]

Dne 15. září 1995, Let Malaysia Airlines 2133, let z Kota Kinabalu provozovaný letounem Fokker 50, přistál 500 m (1600 ft) před koncem dráhy dlouhé 1700 m (5 577 ft). Při pokusu o jít kolem letadlo narazilo do neformální vypořádání v Kampung Seri Menanti.[9] K úmrtí došlo 34, včetně dvou členů posádky.[10] V říjnu 2001 další let společnosti Malaysia Airlines (tento provozovaný Boeingem 737-400) sjel z dráhy, aniž by způsobil zranění nebo úmrtí.

Průzkum zjistil, že staré letiště Tawau mělo jednu z nejkratších drah v Malajsii. Dráhu letiště by bylo nutné rozšířit (nebo postavit nové letiště), aby bylo možné bezpečně pojmout větší letadla. Vzhledem k tomu vláda oznámila plány na vybudování nového letiště, které bude umístěno v oblasti Balung, přibližně 30 km východně od centra Tawau podél Dálnice Tawau - Semporna.

Současnost, dárek

Nové letiště Tawau bylo otevřeno pro veřejnost v prosinci 2001. Přímé lety do Kuala Lumpur byly zavedeny o rok později v roce 2002 a Johor Bahru v roce 2006.[11] V roce 2003 ji oficiálně zahájil tehdejší ministr dopravy Malajsie Tun Dr. Ling Liong Sik. S kapacitou přes 1,4 milionu cestujících ročně je po mezinárodním letišti Kota Kinabalu druhým největším letištěm v Sabahu. AirAsia přidal mezinárodní cíl do Singapur v roce 2010 a na domácím trhu Kuching v roce 2018, ačkoli oba byly přerušeny kvůli slabým výnosům cestujících. V roce 2018 prošlo letištěm 1 642 171 cestujících a došlo k 15 579 pohybům letadel.[1]

V současné době má letiště Tawau dráhu o délce 2 685 m × 47 m (8 809 ft × 154 ft), a to dráhu 06/24. Dráha 24 je vybavena systémem přistání podle přístrojů (ILS). The1 12-podlažní budova terminálu je vybavena dvěma aerobridges. Na letiště se může kdykoli ubytovat osm letadel a jeho parkoviště pojme 500 vozidel. Oproti budově terminálu je navíc policejní stanice. Nové zařízení také umožnilo provádět noční provoz ve srovnání se starým letištěm, které má omezené kapacity na své dráze.

V roce 2019 plánuje Tony Fernandes, generální ředitel AirAsia Group, propojit Tawau s přímými letovými službami do několika měst v Číně, Koreji, Japonsku a dalších aseanských městech do roku 2020 kvůli jeho blízkosti s Marine Park Tun Sakaran, Mabul, Sipadan ostrov, Maliau Basin, Údolí Danum a další významná místa pro ekoturistiku v jihovýchodní Sabah.[12] Letiště bylo také svědkem další mezinárodní destinace z Bandar Seri Begawan společností RB Link v listopadu 2019 a poté následují charterové lety do Guangzhou letecká společnost Hainan Airlines do roku 2020. V souvislosti s vývojem podepsala Rada pro cestovní ruch v Sabahu Memorandum o porozumění (MOU), které má propagovat jak Royal Brunei Airlines, tak Tawau pro její marketingovou kampaň ve Velké Británii.[13] Assafal P Alian, náměstek ministra cestovního ruchu, kultury a životního prostředí v Sabahu, dříve zamýšlel obnovit let mezi Tawau a Makassar kvůli silné poptávce po trase.[14] Zatímco v Indonésii, vedoucí Nunukan Zástupce pro infrastrukturu rovněž požaduje přímé letecké spojení mezi Nunukan a Tawau poté, co zaznamenali zdravý roční osobní a nákladní námořní provoz, přičemž mezi těmito dvěma oblastmi dojíždělo měsíčně 30 000 cestujících.[15]

Letiště je plánováno na další expanzi poté, co v roce 2018 zaregistrovalo 1,64 milionu cestujících, což překonalo původní kapacitu 1,4 milionu uživatelů. S růstem 19,4% v roce 2018 je to čtvrtý z hlediska růstu počtu cestujících v zemi (po Kuala Lumpur, Kota Kinabalu a mezinárodním letišti Penang).[16] Očekává se, že expanze bude zahájena do konce roku 2019 a umožní letišti odbavit 2,5 milionu cestujících ročně díky modernizaci stávajících zařízení a lepšímu nakupování.[16][17]

Letecké společnosti a destinace

Jeden ze dvou letišť v Tawau aerobridges, používaný hlavně společnostmi Malaysia Airlines a Malindo Air.
Letecké společnostiDestinace
AirAsia Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní
Malaysia Airlines Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní
Malaysia Airlines
provozuje MASwings
Sandakan, Tarakan
Malindo Air Kota Kinabalu,[18] Kuala Lumpur - mezinárodní[19]
RB Link
provozuje Malindo Air pro Royal Brunei Airlines
Bandar Seri Begawan[20]

Náklad

Letecké společnostiDestinace
AirAsia Kuala Lumpur - mezinárodní

Provoz a statistiky

Provoz

Roční počet cestujících a statistiky letadel
Rok
Cestující

zacházeno
Cestující

% Změna
Náklad

(tuny)
Náklad

% Změna
Letadlo

Pohyby
Letadlo

%
Změna
2003551,168Stabilní2,701Stabilní8,368Stabilní
2004620,847Zvýšit 12.62,968Zvýšit 9.98,900Pokles 6.4
2005680,901Zvýšit 9.73,885Zvýšit 30.99,814Zvýšit 10.3
2006660,331Pokles 3.03,030Pokles 22.09,215Pokles 6.1
2007736,646Zvýšit 11.62,134Pokles 29.67,992Pokles 13.3
2008768,967Zvýšit 4.41,262Pokles 40.98,546Zvýšit 6.9
2009866,601Zvýšit 12.71,951Zvýšit 54.69,876Zvýšit 15.6
2010897,848Zvýšit 3.63,045Zvýšit 56.110,845Zvýšit 9.8
2011922,452Zvýšit 2.73,198Zvýšit 5.010,186Pokles 6.1
2012982,153Zvýšit 6.52,489Pokles 22.211,087Zvýšit 8.8
20131,202,344Zvýšit 22.42,844Zvýšit 14.313,896Zvýšit 26.5
20141,218,616Zvýšit 1.43,265Zvýšit 14.814,396Zvýšit 3.6
20151,203,792Pokles 1.23,910Zvýšit 19.814,007Pokles 2.7
20161,271,915Zvýšit 5.73,570Pokles 8.713,280Pokles 5.2
20171,374,893Zvýšit 8.13,884Zvýšit 8.812,949Pokles 2.5
20181,642,171Zvýšit 19.44,060Zvýšit 4.515,579Zvýšit 20.3
Zdroj: Malajsie Letiště Holdings Berhad[21]

Statistika

Nejrušnější lety z letiště Tawau podle frekvence od listopadu 2019
HodnostDestinaceFrekvence
(Týdně)
Letecké společnosti
1Sabah Kota Kinabalu Sabah62AK, MH, OD
2Kuala Lumpur Kuala Lumpur53AK, MH
3Sabah Sandakan Sabah14MH
4Brunej Bandar Seri Begawan, Brunej6BI
5Johor Johor Bahru, Johor4AK
6Indonésie Tarakan, Indonésie3MH

Viz také

Reference

  1. ^ A b Letiště Tawau, Sabah na Malajsie Letiště Holdings Berhad
  2. ^ A b WBK - TAWAU na oddělení civilního letectví Malajsie
  3. ^ Colonial Reports - North Borneo 1951. Londýn: Stacionární kancelář Jejího Veličenstva. 1951. str. 7.
  4. ^ Colonial Reports - North Borneo 1953 (PDF). Londýn: Stacionární kancelář Jejího Veličenstva. 1954. str. 127.
  5. ^ „Borneo Airways“. Rozvrhové obrázky. Rozvrhové obrázky. 2011. Citováno 2020-05-25.
  6. ^ North Borneo Annual Report 1962. Londýn: Stacionární kancelář Jejího Veličenstva. 1953. str. 178.
  7. ^ "Bouraq Indonesia Airlines". Rozvrhové obrázky. Rozvrhové obrázky. 2011. Citováno 2020-05-25.
  8. ^ „Sepenggal Kenangan dengan Merpati“. Kompasiana. 2014-02-02. Citováno 2020-05-26.
  9. ^ „Letway Overshoots Runway, Crashes, Killing 34 People“. 16. září 1995. Citováno 8. března 2014.
  10. ^ Nehoda letadla Fokker 50 9M-MGH Tawau Airport (TWU) dne 15. září 1995
  11. ^ „AirAsia oznamuje finanční výsledky za rok 2002“. Nejnovější cestovní zprávy. 16. ledna 2003. Citováno 2020-05-28.
  12. ^ Začátkem příštího roku mezinárodní lety AirAsia do S’kanu a Tawau
  13. ^ Začíná první globální přístup vzduchu do Tawau
  14. ^ Hamzah Sanudin (2018-11-26). „Penerbangan Tawau Makassar Bakal Wujud“. Utusan Borneo (Sabah). Citováno 2020-05-26.
  15. ^ Tim NN (03.09.2019). „Tinggal Selangkah Lagi Nunukan Segera Miliki Bandara Internasional“. Nusantara News. Citováno 2020-05-22.
  16. ^ A b https://www.theborneopost.com/2019/06/28/guangzhou-tawau-direct-flights-to-start-january-2020/
  17. ^ „Studie letiště Tawau připravena v dubnu“. Denní expres. 2019-11-03. Citováno 2020-05-22.
  18. ^ Ahoj Tawau
  19. ^ Liu, Jim. „Přidání domácí sítě Malindo Air 1Q20“. Routesonline.
  20. ^ Royal Brunei nyní letí do Tawau
  21. ^ „Malajsie Letiště: Statistiky letišť 2018“ (PDF). malajsijská letiště. 2. dubna 2019. Citováno 14. dubna 2019.

externí odkazy