Letiště Tawau - Tawau Airport
Letiště Tawau Lapangan Terbang Tawau | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Hlavní terminál letiště Tawau, jak je patrné z asfaltu. | |||||||||||
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | Vláda Malajsie | ||||||||||
Operátor | Malajsie Letiště Holdings Berhad | ||||||||||
Slouží | Divize Tawau | ||||||||||
Umístění | Tawau, Sabah, Malajsie | ||||||||||
Časové pásmo | MST (UTC + 08:00 ) | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 57 ft / 17 m | ||||||||||
Souřadnice | 04 ° 18'48 ″ severní šířky 118 ° 07'19 ″ východní délky / 4,31333 ° N 118,12194 ° ESouřadnice: 04 ° 18'48 ″ severní šířky 118 ° 07'19 ″ východní délky / 4,31333 ° N 118,12194 ° E | ||||||||||
Mapy | |||||||||||
![]() Sabah stát v Malajsii | |||||||||||
![]() ![]() TWU / WBKW Umístění v Východní Malajsie ![]() ![]() TWU / WBKW TWU / WBKW (Borneo) ![]() ![]() TWU / WBKW TWU / WBKW (Malajsie) ![]() ![]() TWU / WBKW TWU / WBKW (jihovýchodní Asie) ![]() ![]() TWU / WBKW TWU / WBKW (Asie) | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Tawau (Malajština: Lapangan Terbang Tawau) (IATA: TWU, ICAO: WBKW) je letiště ležící 15 námořní míle (28 km; 17 mi) na severovýchod[2] z Tawau, Sabah, Malajsie. Jedná se o jedno ze dvou letišť v Sabahu s imigračními přepážkami pro mezinárodní lety Mezinárodní letiště Kota Kinabalu. Letiště Tawau slouží okresům Tawau, Kunak a Semporna a je nejbližším letištěm k potápěčským ostrovům Sipadan, Mabul a Kapalai, z nichž všechny se nacházejí ve druhém okrese.
Staré letiště

V roce 1951 vláda Britské severní Borneo schválila plán výstavby letiště v Tawau. [3]
Tawau Airstrip byl otevřen v roce 1953, který se nachází v Jalan Utara (Malajský pro ‚severní silnici '), asi 2 mil (3,2 km) mimo centrum města. První let byl zahájen dne 24. září 1953, s lety dvakrát týdně z Sandakan podle Sabah Airways Limited provozuje a de Havilland Dragon Rapide letadlo. V roce 1954 byla trasa přidána přechodnou zastávkou v Lahad Datu po dokončení Rozjezdová dráha Lahad Datu.[4]
Na konci tohoto desetiletí sloužilo letiště především Borneo Airways přes a Scottish Aviation Twin Pioneer letadlo, spojující město s Lahad Datu, Sandakan a Jesselton.[5] Rostoucí poptávka po letecké dopravě na začátku 60. let byla svědkem prodloužení dráhy z 2400 stop korálů na 4500 stop štěrku, což umožňuje přílet denní plánované dopravy do Jesseltonu pomocí větší Douglas DC-3 do srpna 1962.[6] Nový modernizovaný terminál byl oficiálně otevřen v roce 1968 tehdejším ministrem dopravy v Malajsii, Tan Sri Haji Sardon. Mohl uspokojit pouze regionální letadla, jako je Fokker 27. Od 70. let začalo letiště sloužit mezinárodním destinacím Balikpapan a Tarakan přes Bouraq Indonesian Airlines.[7]
V říjnu 1981, po dokončení prací na prodloužení délky dráhy na 5600 stop a zvětšení parkovací odbavovací plochy a budovy terminálu, došlo na letišti k zahájení Malaysia Airlines „Provoz Boeingu B737-200. Letiště také obdrželo další přímý mezinárodní cíl z Mezinárodní letiště sultána Hasanuddina v Indonésii Merpati Nusantara Airlines v roce 1995 kvůli úzkým sociálně-ekonomickým vazbám mezi Tawau a Makassar.[8]
Dne 15. září 1995, Let Malaysia Airlines 2133, let z Kota Kinabalu provozovaný letounem Fokker 50, přistál 500 m (1600 ft) před koncem dráhy dlouhé 1700 m (5 577 ft). Při pokusu o jít kolem letadlo narazilo do neformální vypořádání v Kampung Seri Menanti.[9] K úmrtí došlo 34, včetně dvou členů posádky.[10] V říjnu 2001 další let společnosti Malaysia Airlines (tento provozovaný Boeingem 737-400) sjel z dráhy, aniž by způsobil zranění nebo úmrtí.
Průzkum zjistil, že staré letiště Tawau mělo jednu z nejkratších drah v Malajsii. Dráhu letiště by bylo nutné rozšířit (nebo postavit nové letiště), aby bylo možné bezpečně pojmout větší letadla. Vzhledem k tomu vláda oznámila plány na vybudování nového letiště, které bude umístěno v oblasti Balung, přibližně 30 km východně od centra Tawau podél Dálnice Tawau - Semporna.
Současnost, dárek
Nové letiště Tawau bylo otevřeno pro veřejnost v prosinci 2001. Přímé lety do Kuala Lumpur byly zavedeny o rok později v roce 2002 a Johor Bahru v roce 2006.[11] V roce 2003 ji oficiálně zahájil tehdejší ministr dopravy Malajsie Tun Dr. Ling Liong Sik. S kapacitou přes 1,4 milionu cestujících ročně je po mezinárodním letišti Kota Kinabalu druhým největším letištěm v Sabahu. AirAsia přidal mezinárodní cíl do Singapur v roce 2010 a na domácím trhu Kuching v roce 2018, ačkoli oba byly přerušeny kvůli slabým výnosům cestujících. V roce 2018 prošlo letištěm 1 642 171 cestujících a došlo k 15 579 pohybům letadel.[1]
V současné době má letiště Tawau dráhu o délce 2 685 m × 47 m (8 809 ft × 154 ft), a to dráhu 06/24. Dráha 24 je vybavena systémem přistání podle přístrojů (ILS). The1 1⁄2-podlažní budova terminálu je vybavena dvěma aerobridges. Na letiště se může kdykoli ubytovat osm letadel a jeho parkoviště pojme 500 vozidel. Oproti budově terminálu je navíc policejní stanice. Nové zařízení také umožnilo provádět noční provoz ve srovnání se starým letištěm, které má omezené kapacity na své dráze.
V roce 2019 plánuje Tony Fernandes, generální ředitel AirAsia Group, propojit Tawau s přímými letovými službami do několika měst v Číně, Koreji, Japonsku a dalších aseanských městech do roku 2020 kvůli jeho blízkosti s Marine Park Tun Sakaran, Mabul, Sipadan ostrov, Maliau Basin, Údolí Danum a další významná místa pro ekoturistiku v jihovýchodní Sabah.[12] Letiště bylo také svědkem další mezinárodní destinace z Bandar Seri Begawan společností RB Link v listopadu 2019 a poté následují charterové lety do Guangzhou letecká společnost Hainan Airlines do roku 2020. V souvislosti s vývojem podepsala Rada pro cestovní ruch v Sabahu Memorandum o porozumění (MOU), které má propagovat jak Royal Brunei Airlines, tak Tawau pro její marketingovou kampaň ve Velké Británii.[13] Assafal P Alian, náměstek ministra cestovního ruchu, kultury a životního prostředí v Sabahu, dříve zamýšlel obnovit let mezi Tawau a Makassar kvůli silné poptávce po trase.[14] Zatímco v Indonésii, vedoucí Nunukan Zástupce pro infrastrukturu rovněž požaduje přímé letecké spojení mezi Nunukan a Tawau poté, co zaznamenali zdravý roční osobní a nákladní námořní provoz, přičemž mezi těmito dvěma oblastmi dojíždělo měsíčně 30 000 cestujících.[15]
Letiště je plánováno na další expanzi poté, co v roce 2018 zaregistrovalo 1,64 milionu cestujících, což překonalo původní kapacitu 1,4 milionu uživatelů. S růstem 19,4% v roce 2018 je to čtvrtý z hlediska růstu počtu cestujících v zemi (po Kuala Lumpur, Kota Kinabalu a mezinárodním letišti Penang).[16] Očekává se, že expanze bude zahájena do konce roku 2019 a umožní letišti odbavit 2,5 milionu cestujících ročně díky modernizaci stávajících zařízení a lepšímu nakupování.[16][17]
Letecké společnosti a destinace

Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
AirAsia | Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní |
Malaysia Airlines | Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní |
Malaysia Airlines provozuje MASwings | Sandakan, Tarakan |
Malindo Air | Kota Kinabalu,[18] Kuala Lumpur - mezinárodní[19] |
RB Link provozuje Malindo Air pro Royal Brunei Airlines | Bandar Seri Begawan[20] |
Náklad
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
AirAsia | Kuala Lumpur - mezinárodní |
Provoz a statistiky
Provoz
% | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 551,168 | ![]() | 2,701 | ![]() | 8,368 | ![]() |
2004 | 620,847 | ![]() | 2,968 | ![]() | 8,900 | ![]() |
2005 | 680,901 | ![]() | 3,885 | ![]() | 9,814 | ![]() |
2006 | 660,331 | ![]() | 3,030 | ![]() | 9,215 | ![]() |
2007 | 736,646 | ![]() | 2,134 | ![]() | 7,992 | ![]() |
2008 | 768,967 | ![]() | 1,262 | ![]() | 8,546 | ![]() |
2009 | 866,601 | ![]() | 1,951 | ![]() | 9,876 | ![]() |
2010 | 897,848 | ![]() | 3,045 | ![]() | 10,845 | ![]() |
2011 | 922,452 | ![]() | 3,198 | ![]() | 10,186 | ![]() |
2012 | 982,153 | ![]() | 2,489 | ![]() | 11,087 | ![]() |
2013 | 1,202,344 | ![]() | 2,844 | ![]() | 13,896 | ![]() |
2014 | 1,218,616 | ![]() | 3,265 | ![]() | 14,396 | ![]() |
2015 | 1,203,792 | ![]() | 3,910 | ![]() | 14,007 | ![]() |
2016 | 1,271,915 | ![]() | 3,570 | ![]() | 13,280 | ![]() |
2017 | 1,374,893 | ![]() | 3,884 | ![]() | 12,949 | ![]() |
2018 | 1,642,171 | ![]() | 4,060 | ![]() | 15,579 | ![]() |
Zdroj: Malajsie Letiště Holdings Berhad[21] |
Statistika
Hodnost | Destinace | Frekvence (Týdně) | Letecké společnosti |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 62 | AK, MH, OD |
2 | ![]() | 53 | AK, MH |
3 | ![]() | 14 | MH |
4 | ![]() | 6 | BI |
5 | ![]() | 4 | AK |
6 | ![]() | 3 | MH |
Viz také
- Konfrontace Indonésie - Malajsie
- Dálný východ Air Force (Royal Air Force)
- Seznam bývalých stanic Royal Air Force
Reference
- ^ A b Letiště Tawau, Sabah na Malajsie Letiště Holdings Berhad
- ^ A b WBK - TAWAU na oddělení civilního letectví Malajsie
- ^ Colonial Reports - North Borneo 1951. Londýn: Stacionární kancelář Jejího Veličenstva. 1951. str. 7.
- ^ Colonial Reports - North Borneo 1953 (PDF). Londýn: Stacionární kancelář Jejího Veličenstva. 1954. str. 127.
- ^ „Borneo Airways“. Rozvrhové obrázky. Rozvrhové obrázky. 2011. Citováno 2020-05-25.
- ^ North Borneo Annual Report 1962. Londýn: Stacionární kancelář Jejího Veličenstva. 1953. str. 178.
- ^ "Bouraq Indonesia Airlines". Rozvrhové obrázky. Rozvrhové obrázky. 2011. Citováno 2020-05-25.
- ^ „Sepenggal Kenangan dengan Merpati“. Kompasiana. 2014-02-02. Citováno 2020-05-26.
- ^ „Letway Overshoots Runway, Crashes, Killing 34 People“. 16. září 1995. Citováno 8. března 2014.
- ^ Nehoda letadla Fokker 50 9M-MGH Tawau Airport (TWU) dne 15. září 1995
- ^ „AirAsia oznamuje finanční výsledky za rok 2002“. Nejnovější cestovní zprávy. 16. ledna 2003. Citováno 2020-05-28.
- ^ Začátkem příštího roku mezinárodní lety AirAsia do S’kanu a Tawau
- ^ Začíná první globální přístup vzduchu do Tawau
- ^ Hamzah Sanudin (2018-11-26). „Penerbangan Tawau Makassar Bakal Wujud“. Utusan Borneo (Sabah). Citováno 2020-05-26.
- ^ Tim NN (03.09.2019). „Tinggal Selangkah Lagi Nunukan Segera Miliki Bandara Internasional“. Nusantara News. Citováno 2020-05-22.
- ^ A b https://www.theborneopost.com/2019/06/28/guangzhou-tawau-direct-flights-to-start-january-2020/
- ^ „Studie letiště Tawau připravena v dubnu“. Denní expres. 2019-11-03. Citováno 2020-05-22.
- ^ Ahoj Tawau
- ^ Liu, Jim. „Přidání domácí sítě Malindo Air 1Q20“. Routesonline.
- ^ Royal Brunei nyní letí do Tawau
- ^ „Malajsie Letiště: Statistiky letišť 2018“ (PDF). malajsijská letiště. 2. dubna 2019. Citováno 14. dubna 2019.